[實用新型]電動汽車充電插頭裝置

有效

• 申請號: 201220275844.3
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202651506U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 凌亞
• 申請（專利權）人: 江蘇道爵新能源車業有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/629
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及對電動汽車充電插頭的改進。

背景技術

現有技術中，為確保電動汽車在充電過程中，充電插頭與車輛插座之間連接的可靠性，一般在插頭外部設置活動的旋套來實現兩者之間的定位。該種結構形式慣用至今，其優點是連接牢靠；其缺陷是電動汽車插座部位空間狹小，直接依靠人的手去擰緊旋套時，操作復雜，進行連接時，需要在狹小空間對旋套旋擰多圈。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種在確保連接可靠性的同時，使得操作更加便利的電動汽車充電插頭裝置。

本實用新型的技術方案是：所述電動汽車包括充電座，所述充電座座口外圓面上設有至少一圈定位凹槽；所述充電插頭包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套、定位桿和鎖緊機構；所述定位套固定設在所述充電插頭的外部、與所述充電插頭同軸心，所述定位套的內徑與所述充電座的外徑相適配；所述定位套的套壁上開設有一通孔，所述定位套的底端邊緣設有鉸接支座；所述定位桿呈L狀，包括長柄和設于所述長柄頭端的短頭，所述定位桿中部通過鉸軸鉸接在所述鉸接支座上，所述鉸軸的軸線垂直于所述定位套的軸線；所述鎖緊機構包括偏心輪，所述偏心輪活動連接在所述長柄的尾端。

在所述長柄的尾端與所述插頭本體之間還設有彈簧。

本實用新型利用活動定位桿實現定位套與充電座之間的定位，其實也就是插頭與插座之間的定位。在定位后，操作“遠離”插頭端頭的鎖緊機構對定位桿進行鎖定，使得在充電時，插頭與插座之間可靠地實現連接。在需要脫離時，只需旋動偏心輪，按壓定位桿尾端即可拔出插頭。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖，

圖2是本實用新型的工作狀態參考圖，

圖3是圖1中A向視圖，

圖4是圖1中B向視圖；

圖中1是插頭，10是定位套，101是通孔，102是鉸接支座，1020是凹槽，11是定位桿，111是短頭，112是長柄，12是偏心輪，13是彈簧，14是鉸軸，2是充電座，21是定位凹槽。

具體實施方式

本實用新型如圖1-4所示，所述電動汽車包括充電座2，所述充電座2座口外圓面上設有至少一圈定位凹槽21；所述充電插頭1包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套10、定位桿11和鎖緊機構；所述定位套10固定設在所述充電插頭1的外部、與所述充電插頭1同軸心，所述定位套10的內徑與所述充電座2的外徑相適配；所述定位套10的套壁上開設有一通孔101，所述定位套10的底端（朝向充電座2的定義為頭端）邊緣設有鉸接支座102；所述定位桿11呈L狀，包括長柄112和設于所述長柄112頭端的短頭111，所述定位桿11中部通過鉸軸14鉸接在所述鉸接支座102上，所述鉸軸14的軸線垂直于所述定位套10的軸線；所述鎖緊機構包括偏心輪12，所述偏心輪12活動連接在所述長柄112的尾端。

在所述長柄112的尾端與所述插頭1本體之間還設有彈簧13。

本實用新型工作狀態如圖2所示，旋轉偏心輪12，即可按壓長柄112的端頭，使得定位桿11繞鉸軸14轉動，定位桿11被定位在鉸接支座102的凹槽1020內。