[實用新型]一種低速大轉矩的電動汽車用五相永磁容錯電機

有效

• 申請號: 201220275840.5
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202713100U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 劉國海;楊俊勤;趙文祥;陳前;瞿瀝
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: H02K21/22
• 分類號: H02K21/22;H02K1/27;H02K3/28;H02K1/14
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種低速大轉矩的電動汽車用五相永磁容錯電機，包括同軸的內定子（1）和外轉子（2），其特征是：內定子（1）和外轉子（2）之間設置永磁體（3）、電樞繞組（4）、電樞齒（5）、容錯齒（6）和調制極（7），永磁體（3）沿圓周方向固定貼于外轉子（2）的內表面上，永磁體（3）的充磁方向為徑向且N極和S極交替排列，內定子（1）圓周上布置彼此相交錯的10個電樞齒（5）和10個容錯齒（6），電樞齒（5）上繞有單層集中電樞繞組（4），徑向相對兩電樞齒（5）上的集中電樞繞組（4）串聯成一相，電樞繞組（4）為五相繞組；電樞齒（5）的齒寬和容錯齒（6）的齒寬不相等，在電樞齒（5）和容錯齒（6）的齒頂上設有沿圓周方向上均勻分布的40個調制極（7）；每兩個調制極（7）之間是間隔分布的槽口（9）和小槽（10），槽口（9）與電樞齒（5）和容錯齒（6）形成的齒間槽（8）相通，小槽（10）設于電樞齒（5）和容錯齒（6）上，小槽（10）的寬度、槽口（9）的寬度和調制極（7）的寬度三者相等，小槽（10）的深度、槽口（9）的深度和調制極（7）的高度均相等。

2.根據權利要求1所述的一種低速大轉矩的電動汽車用五相永磁容錯電機，其特征是：調制極數n_s、電樞繞組（4）的極對數p₁和永磁體（3）的永磁體極對數p₂三者滿足關系式：p_2?=?kn_s?-?mp₁，p₁?=?1，m?=?1，3，5…，k?=?0，±1，±2，…。

3.根據權利要求2所述的一種低速大轉矩的電動汽車用五相永磁容錯電機，其特征是：k?=?1，m?=?9。

4.根據權利要求1所述的一種低速大轉矩的電動汽車用五相永磁容錯電機，其特征是：在保證磁力線完全通過容錯齒（6）的前提下最大限度增大齒間槽（8）的面積。