[實用新型]一種用于電池阻抗和電位測量的電極夾

有效

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• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202886406U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 胡俊中;盧艷華
• 申請（專利權）人: 東莞新能源科技有限公司;寧德新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 曹玉平

技術領域

本實用新型屬于檢測設備技術領域，尤其涉及一種用于電池阻抗和電位測量的電極夾。

背景技術

鋰離子電池已經(jīng)在移動電話、便攜式計算機、攝像機和照相機等移動設備中得到普遍應用，應用在這些設備中的鋰離子電池一般采用軟包裝鋰離子電池（包裝殼的材質為鋁塑復合膜之類的比較軟的材料）。而且由于鋰離子電池電壓高以及電池組保護板對每個單體電池的高精度智能管理，大容量鋰離子電池已在電動汽車中試用，使得鋰離子電池將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一。應用在電動汽車的鋰離子電池一般被稱作鋰離子動力電池。

在鋰離子電池的生產過程中，一般需要對電池的阻抗和電位進行測量，以了解電池的電性能是否符合規(guī)格。測量時，一般是使用鱷魚夾夾住電池的電極，使測量裝置與電池內部電連接，從而獲得電池的阻抗和電位信息。軟包裝鋰離子電池一般采用金屬帶（如鋁帶、鎳帶或銅帶）作為電極。而鋰離子動力電池通常采用兩種外形：圓柱型和長方型，它們都是采用極柱作為電極。傳統(tǒng)的鱷魚夾可以夾住軟包裝鋰離子電池的電極，但夾不住長方型和圓柱型電池的正負極柱。對鋰離子動力電池進行阻抗和電位測量時，需要操作人員兩手同時擠壓鱷魚夾分別與正負極柱接觸。由于擠壓力度的不同會造成測量結果的不同，因此，采用傳統(tǒng)的鱷魚夾測量鋰離子動力電池的阻抗和電位時，受人為因素的影響較大。

有鑒于此，確有必要提供一種能夠減少人為因素的影響、提高測試準確度的用于電池阻抗和電位測量的電極夾。

實用新型內容

本實用新型的目是在于：針對現(xiàn)有技術的不足，而提供一種能夠減少人為因素的影響、提高測試準確度的用于電池阻抗和電位測量的電極夾，以克服采用現(xiàn)有技術中的電極夾測量電池的阻抗和電位時受人為因素影響較大的不足。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種用于電池阻抗和電位測量的電極夾，包括兩個相對設置的夾持構件，兩個所述夾持構件的內側均設置有翼片，所述翼片通過夾軸轉動連接，兩個所述夾持構件通過套設于所述夾軸上的夾簧或設置于兩個所述夾持構件之間的彈簧實現(xiàn)開合運動。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，兩個所述夾持構件下部的外側面均設置有粗糙部。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，兩兩個所述粗糙部均設置為鋸齒狀突出部。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，兩個所述夾持構件相對于所述夾軸對稱設置。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，所述翼片設置有與所述夾軸匹配的孔。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，所述彈簧設置于所述夾軸下方。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，所述彈簧的兩端分別設置于兩個所述夾持構件的內表面。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，所述夾簧的中部套設于所述夾軸，所述夾簧的兩端分別設置于兩個所述夾持構件的內表面。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，所述翼片的端部為弧形。

作為本實用新型用于電池阻抗和電位測量的電極夾的一種改進，兩個所述夾持構件之間的夾角為10-70°。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的優(yōu)點是：無需操作人員兩手同時擠壓電極夾，就能使電極夾分別與正負極充分接觸，從而使操作變得更加方便快捷，而且方便操作人員記錄數(shù)據(jù)，提高工作效率。并且由于電極夾的張力固定不變，電極夾還能很好的與極柱內表面接觸，從而減小了測量電池的阻抗及電位時的人為誤差，提供了測量精度，且適合重復使用。

附圖說明

下面結合說明書和具體實施方式對本實用新型進行進一步描述。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型的另一種結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式1：如圖1所示，本實用新型提供的一種用于電池阻抗和電位測量的電極夾，包括兩個相對設置的夾持構件1，兩個夾持構件1的內側均設置有翼片11，翼片11通過夾軸2轉動連接，兩個夾持構件1通過設置于兩個夾持構件1之間的彈簧3實現(xiàn)開合運動，即實現(xiàn)兩個夾持構件1圍繞夾軸2的開合運動。

其中，兩個夾持構件1的外側下端均設置有粗糙部12，以保證電極夾與電池極柱的內表面的良好接觸。因為極柱的內表面一般較為光滑，所以在，兩個夾持構件1的下部的外側面均設置有粗糙部12，可以增強兩個夾持構件1與極柱內表面之間的摩擦力，避免兩個夾持構件的滑動，提高測量精度。