[實用新型]復合車輪結構電動車

有效

• 申請號: 201220274683.6
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202685770U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 尚久駜;陳化雨
• 申請（專利權）人: 尚久駜;陳化雨
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60K7/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 郭立中

1.一種復合車輪結構電動車，其特征是，包括裝在車架（7）后輪部位上由荷載輪（1）、驅動輪（2）、車輪轂軸套（3）、固定軸套（4）、動力傳遞軸（5）組合而成的復合車輪；所述動力傳遞軸（5）裝在車架（7）后輪部上，該動力傳遞軸（5）上裝有所述固定軸套（4）；所述固定軸套（4）上裝有驅動輪支架（6）和車輪轂軸套（3）；所述驅動輪支架（6）上裝有驅動輪（2）；所述車輪轂軸套（3）上裝有荷載輪（1）；所述驅動輪（2）一側設有與之固定連接的驅動頭（9），該驅動頭（9）與電機動力輸出相聯；所述驅動輪（2）的半徑小于或等于荷載輪（1）半徑的一半。

2.根據權利要求1所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述動力傳遞軸（5）上裝有動力傳遞輪（8）和與動力傳遞輪（8）固定連接的后輪鏈齒（10），所述動力傳遞輪（8）與驅動頭（9）相連，后輪鏈齒（10）與電機動力輸出相連。

3.根據權利要求1所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述動力傳遞軸（5）上通過軸承裝有固定軸套（4），該固定軸套（4）上通過軸承裝有車輪轂軸套（3）。

4.根據權利要求1所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述驅動輪支架（6）連接在車架（7）與固定軸套（4）的連接處。

5.根據權利要求1所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述荷載輪（1）兩側均設有驅動輪（2）。

6.根據權利要求2所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述動力傳遞輪（8）與驅動頭（9）之間為齒輪嚙合傳動或通過鏈條鏈輪傳動。

7.根據權利要求2所述的復合車輪結構電動車，其特征是，所述動力傳遞輪（8）與驅動頭（9）之間通過皮帶傳動。

8.根據權利要求1或2所述的復合車輪結構電動車，其特征在于，所述電機動力輸出為盤式永磁電機。