[實用新型]氣剎供氣裝置

有效

• 申請號: 201220274665.8
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202593498U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 顧飛
• 申請（專利權）人: 江蘇友誼汽車有限公司
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 張玉平

技術領域

本實用新型涉及到汽車氣剎控制系統，尤其涉及到汽車氣剎控制系統中的氣剎供氣裝置。

背景技術

在現代客車中，普遍采用了電動氣壓剎車系統及以與其配套的主要由電動打氣泵及貯氣筒構成的供氣裝置。目前采用了恒壓式氣壓控制方式，即：當貯氣筒內氣壓≥0.8MPa時，貯氣筒下端的卸荷閥隨即打開泄壓，使貯氣筒內氣壓維持在0.8MPa。上述供氣裝置的缺點是：電動打氣泵一直處于工作狀態，浪費了能源。此外，電動打氣泵持續運轉，容易勞損，縮短了其使用壽命，增加了車輛的運營成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能自動感知貯氣筒中的氣壓變化、并且當氣壓達到閥值時自動關停打氣泵的氣剎供氣裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：氣剎供氣裝置，包括：貯氣筒和打氣泵及其驅動電機以及氣壓控制電路和驅動電機控制裝置，貯氣筒的兩端分別設置有進氣口和出氣口，打氣泵的出氣口與貯氣筒的進氣口相連通，貯氣筒上靠近其出氣口處設置有氣壓傳感器，氣壓傳感器的輸出端與氣壓控制電路的輸入信號端相連，氣壓控制電路控制的聯動開關串入驅動電機控制裝置的輸出控制回路中，驅動電機控制裝置的輸出端分別與所述驅動電機的對應輸入端相連。

所述的驅動電機控制裝置為變頻器，所述的驅動電機為三相交流電機，變頻器的三個交流輸出端與驅動電機的三個輸出端一一對應相連。

所述的貯氣筒在其底部靠近進氣口處設置有卸荷口，卸荷口上設置有卸荷閥。

所述驅動電機控制裝置的控制回路中還串設有打氣泵開關。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中設置在貯氣筒上靠近貯氣筒出氣口的氣壓傳感器可以準確地感知貯氣筒中的氣壓變化，當氣壓到達設定的閥值時，氣壓控制電路切斷驅動電機控制裝置的控制回路，使得驅動電機和打氣泵停止工作。驅動電機和打氣泵的這種間歇工作方式，有效地降低了能耗，延長了驅動電機和打氣泵的使用壽命。除此之外，采用變頻器作為驅動電機控制裝置，使得驅動電機的工作更加平穩，這樣，整個氣剎供氣裝置的工作也更加平穩。此外，串設在驅動電機控制裝置的控制回路的打氣泵開關，可以在車輛不工作時，關斷所述的供氣裝置，從而有效地防止了由于氣壓傳感器、氣壓控制電路等失靈而導致的異常情況的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、直流控制電源，2、打氣泵開關，3、聯動開關，4、變頻器，5、驅動電機，6、打氣泵，7、卸荷閥，8、氣壓傳感器，9、貯氣筒，10、氣壓控制電路，11、直流輸入電源。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細描述本實用新型所述的具體實施方案。

如圖1所示，本實用新型所述的氣剎供氣裝置，包括：貯氣筒9、打氣泵6、驅動電機5以及氣壓控制電路10和變頻器4，貯氣筒9的兩端分別設置有進氣口和通向剎車回路的出氣口，所述打氣泵6的出氣口與貯氣筒9的進氣口相連通，貯氣筒9上靠近其出氣口處設置有氣壓傳感器8，氣壓傳感器8的輸出端與氣壓控制電路10的輸入信號端相連，氣壓控制電路10的聯動開關3的兩端串入變頻器4的輸出控制回路中，即：變頻器4的電機輸入端通過氣壓控制電路10的聯動開關3與直流控制電源1相連；變頻器4的直流電源輸入端分別與直流輸入電源11的相應輸出端相連，變頻器4的輸出端分別與驅動電機5的對應輸入端相連。在本實施例中，所述的驅動電機5為三相交流電機，變頻器4的三個交流輸出端與驅動電機5的三個輸出端一一對應相連；變頻器4的輸出控制回路中還串設有打氣泵開關2，可有效地防止由于氣壓傳感器8、氣壓控制電路10等失靈而導致的異常情況的發生；此外，所述的貯氣筒9保留了在其底部靠近進氣口處設置的卸荷口以及設置在卸荷口上的卸荷閥7，這樣，即使由于打氣泵開關2短路、氣壓傳感器8、氣壓控制電路10等失靈，使得打氣泵6持續供氣，貯氣筒9的氣壓還是會維持在設定的壓力范圍內。這樣就保證了整個氣剎供氣裝置的正常工作，保證了車輛安全。

本實用新型的工作過程為：打開直流控制電源1、直流輸入電源11和打氣泵開關2，當貯氣筒9中的氣壓低于0.8MPa時，聯動開關3接通，使得變頻器4的控制輸出回路接通，變頻器4響應于直流控制電源1，交流輸出端輸出三相電流電給驅動電機5，驅動電機5開始工作，驅動打氣泵6工作，給貯氣筒9打氣，當貯氣筒9中的氣壓達到0.8MPa時，聯動開關3斷開，變頻器4的控制輸出回路斷開，變頻器4斷電，驅動電機5停止工作，打氣泵6停止給貯氣筒9打氣，貯氣筒9中的內氣壓恒定；當貯氣筒9中的壓力低于0.8MPa時，氣壓控制電路10的聯動開關3閉合，驅動電機5再次啟動，打氣泵6恢復工作，給貯氣筒9打氣，直到貯氣筒9內的氣壓再次達到0.8MPa為止。