[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)料道裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220274596.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202594374U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于澤文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 于澤文
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/248
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/248;B65G47/256
• 代理公司: 煙臺(tái)信合專(zhuān)利代理有限公司 37102
• 代理人: 韓珺

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)料道裝置，屬于全自動(dòng)提環(huán)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：?

目前，已有的全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)主要通過(guò)離心盤(pán)旋轉(zhuǎn)整理提手環(huán)，取單方向的提手環(huán)后通過(guò)傳動(dòng)皮帶排列整齊供其他設(shè)備使用，檢測(cè)到反向提手環(huán)后需要通過(guò)反向旋轉(zhuǎn)皮帶電機(jī)排出反向提環(huán)后再恢復(fù)正轉(zhuǎn)繼續(xù)整理提環(huán)，其主要缺陷是不能穩(wěn)定提供提手環(huán)并且效率較低，平均3000—4000個(gè)/小時(shí)，最高大約5500個(gè)/小時(shí)。間接降低了設(shè)備的自動(dòng)化程度，增加了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，不能滿(mǎn)足目前市場(chǎng)上的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容：?

本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種提高整理提環(huán)的速度、提高效率，減少能耗、自動(dòng)處理卡環(huán)、堵環(huán)的問(wèn)題，并且自動(dòng)排除變形提手環(huán)，提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)料道裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到：一種全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)料道裝置，其特征在于它包括氣缸，氣缸連接連接桿，連接桿連接連接橫板，連接橫板兩端分別連接平面軸承，每個(gè)平面軸承均連接軌道，連接橫板通過(guò)連接板連接推拉門(mén)，翻轉(zhuǎn)料道與推拉門(mén)相對(duì)的一側(cè)設(shè)有過(guò)環(huán)槽，翻轉(zhuǎn)料道與推拉門(mén)相對(duì)一側(cè)的一端連接翻轉(zhuǎn)定位塊，另一端連接翻轉(zhuǎn)定位條，翻轉(zhuǎn)料道的另一側(cè)分別依次設(shè)有反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥、翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥、加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥、堵料檢測(cè)器、進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥，反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥連接反風(fēng)風(fēng)管，翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥連接翻轉(zhuǎn)風(fēng)風(fēng)管，加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥連接加速風(fēng)風(fēng)管，進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥連接進(jìn)料風(fēng)風(fēng)管。?

本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果：本實(shí)用新型利用提手環(huán)的自重及吹風(fēng)嘴吹出的低壓壓縮空氣加速，將反向提環(huán)直接翻轉(zhuǎn)至正向，使兩種不同方向提手環(huán)變?yōu)橐环N方向，大大提高了出提手環(huán)數(shù)量，提高整理提環(huán)的速度、提高效率，平均7000—8000個(gè)/小時(shí)，最高超過(guò)9000個(gè)/小時(shí)，在減少了能源消耗的同時(shí)，達(dá)到了自動(dòng)處理卡環(huán)、堵環(huán)的問(wèn)題，并且自動(dòng)排除變形提手環(huán)，間接提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度，減少或降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，最大程度的滿(mǎn)足目前市場(chǎng)上的要求。?

附圖說(shuō)明：?

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為圖1的翻轉(zhuǎn)料道的a向視圖；

圖3為圖1的b向視圖。

具體實(shí)施方式：?

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說(shuō)明：?

實(shí)施例：一種全自動(dòng)提環(huán)機(jī)理環(huán)系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)料道裝置（參見(jiàn)圖1-圖3），它包括氣缸1，氣缸1連接連接桿2，連接桿2通過(guò)定位銷(xiāo)3與連接橫板6相連，連接橫板6兩端分別連接平面軸承5，每個(gè)平面軸承5均連接軌道4，連接橫板6通過(guò)連接板7連接推拉門(mén)20，翻轉(zhuǎn)料道8與推拉門(mén)20相對(duì)的一側(cè)設(shè)有過(guò)環(huán)槽21，翻轉(zhuǎn)料道8與推拉門(mén)20相對(duì)一側(cè)的一端連接翻轉(zhuǎn)定位塊9，另一端連接翻轉(zhuǎn)定位條14，這樣翻轉(zhuǎn)料道8、推拉門(mén)20、翻轉(zhuǎn)定位塊9、翻轉(zhuǎn)定位條14之間形成過(guò)環(huán)通道22。翻轉(zhuǎn)料道8的另一側(cè)分別依次設(shè)有反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥11、翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥12、加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥15、堵料檢測(cè)器17、進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥18，反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥11連接反風(fēng)風(fēng)管10，翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥12連接翻轉(zhuǎn)風(fēng)風(fēng)管13，加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥15連接加速風(fēng)風(fēng)管16，進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥18連接進(jìn)料風(fēng)風(fēng)管19。

使用時(shí)，反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥11、翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥12、加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥15、進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥18連接氣源，氣缸1、反風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥11、翻轉(zhuǎn)風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥12、加速風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥15、堵料檢測(cè)器17、進(jìn)料風(fēng)空氣流量調(diào)節(jié)閥18均與全自動(dòng)提環(huán)機(jī)的控制裝置相連，全自動(dòng)提環(huán)機(jī)的控制裝置控制它們工作。其工作原理是，兩種不同方向提手環(huán)進(jìn)入翻轉(zhuǎn)料道的過(guò)環(huán)通道22中，反風(fēng)風(fēng)管10吹出的低壓壓縮空氣加速提手環(huán)運(yùn)動(dòng)，正反方向的提手環(huán)由于提手環(huán)自身重力使之自由垂體，使提手環(huán)方向變?yōu)榇怪?0度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)風(fēng)風(fēng)管13吹出的低壓壓縮空氣不僅加速提手環(huán)運(yùn)動(dòng)而且使變?yōu)榇怪?0度的提手環(huán)變?yōu)槠叫?0度，從而使兩種不同方向提手環(huán)變?yōu)橐环N方向，加速風(fēng)風(fēng)管16吹出的低壓壓縮空氣使提手環(huán)繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)至下一道工序。當(dāng)堵料檢測(cè)器17檢測(cè)到變形環(huán)時(shí)，氣缸1帶動(dòng)推拉門(mén)20脫離翻轉(zhuǎn)定位塊9及翻轉(zhuǎn)定位條14，同時(shí)進(jìn)料風(fēng)風(fēng)管19吹出低壓壓縮空氣將變形環(huán)吹離翻轉(zhuǎn)料道8。?