[實用新型]一種雙向可逆射流風機

有效

• 申請號: 201220274064.7
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202732487U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 董明偉;姚大清
• 申請（專利權）人: 浙江雙陽風機有限公司
• 主分類號: F04D29/52
• 分類號: F04D29/52;F04D29/66
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

技術領域

本實用新型涉及一種通風設備，具體的說是涉及一種安裝于地鐵隧道頂部的雙向可逆射流式軸流通風機。

背景技術

地鐵隧道中，為排出隧道中的二氧化碳、二氧化硫等廢氣，引入外部的新鮮空氣，通常都需在隧道的頂壁上依次安裝若干排射流風機進行通風，同時，為實現雙向的通風，射流風機通常采用雙向可逆的形式。我們知道空氣在經過風機葉輪的加壓后從出風口出去后的氣流呈擴散狀態，而射流風機因安裝在靠近隧道頂壁的位置，從出風口流出的高速氣流不可避免的會有一部分吹向隧道的頂壁，這部分高速氣流與隧道頂壁發生磨擦后流速迅速降低，從而加劇了射流風機的風速損耗，同時，隧道內的二氧化碳、二氧化硫等廢氣通常信號在隧道的底部，而射流風機吹出的風大部分集中在隧道的上半部，造成通風的效果較差。此外，高速的氣流與隧道頂壁磨擦時會產生較大的噪聲。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型旨在提供一種能最大限度的提高射流風機對隧道內通風效果，同時又具有較低噪聲的雙向可逆射流風機。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種雙向可逆射流風機，包括一個風筒、電機和連接在電機輸出軸上的葉輪，所述風筒的二端分別設有一個導風筒，所述導風筒與風筒呈一個與水平向下的角度a，a=12-15度。

所述導風筒的外周上設有消音層。

采用了本實用新型的雙向可逆射流風機，由于在風筒的二端設置了角度為與水平朝下的二個導風筒，射流風機吹出的高速氣流通過導風筒的導向后呈水平向下的角度吹向隧道，一方面避免了氣流與隧道頂壁的磨擦，另一方面使大部分氣流吹向隧道的下半部分，極大的提高了隧道的通風效果，同時，也減少了風機的噪聲。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-風筒，2-電機，3-葉輪，4-導風筒，5-消音層，6-隧道頂壁。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型公開了一種雙向可逆射流風機，包括一個風筒1、電機2和連接在電機2輸出軸上的葉輪3，通過電機2正反轉，驅動葉輪3旋轉對空氣進行加壓后從風筒1中吹出高壓氣流，通常雙向可逆射流風機安裝在隧道頂壁6上。綜上所述，與現有的普通雙向可逆射流風機的結構形式基本一致。

本實用新型的雙向可逆射流風機的創新點主要在于所述風筒1的二端分別設有一個導風筒4，所述導風筒4與風筒1呈一個與水平向下的角度a，即導風筒4的軸線與風筒1的軸線具有一個與水平向下的角度a，a=12-15度。無論是正轉還是反轉，從風筒1吹出的高壓氣流首先進入導風筒4，由于導風筒4具有一個與水平向下的角度a，高壓氣流在吹出導風筒4后呈一個與水平向下的角度a前進，使大部分氣流都吹向隧道的底部，同是又避免了氣流與隧道頂壁6的磨擦。通常角度a可為12-15度之間選擇，如果a的角度選擇較大的話，雖然氣流流出導風筒4后向下的角度更大，使更多的氣流吹向隧道的底部，但較大的角度變化會導致風筒1內氣流的阻撓，造成風機效率下降，反之，如果a的角度選擇較小的話，雖然風筒1內氣流的阻撓較小，風機的效率較大，但流出導風筒4后流向隧道底部的氣流較少。為此，通常選擇a=13度。

為了使本實用新型的雙向可逆射流風機具有更低的噪聲，所述導風筒4的外周上設有消音層5，使導風筒4同時具有消音筒的功能。