[實用新型]轉向油缸密封結構

有效

• 申請號: 201220273391.0
• 申請日: 2012-06-09
• 公開（公告）號: CN202628673U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 李鴻剛;黃維;王武林
• 申請（專利權）人: 滁州市康達叉車零部件制造有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種轉向油缸密封結構，屬于叉車部件技術領域。

背景技術

現有技術中，叉車的轉向油缸，其缸蓋與活塞桿之間通過整體式缸蓋固定。該類結構中，缸筒兩端螺紋加工時同心度要求較高，并且，安裝骨架油封的環形槽不易加工。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種結構設計新穎、密封效果佳的轉向油缸密封結構。

本實用新型采用的技術方案如下：

轉向油缸密封結構，其特征在于，包括缸筒及置于缸筒內的活塞桿，缸筒的兩側設有缸蓋，缸蓋與活塞桿之間設有防塵圈；缸筒與活塞桿之間、并靠近缸蓋的一側設有軸套，所述軸套上設有兩個O形密封圈；所述軸套與缸蓋之間通過墊片和骨架油封連接。

本實用新型轉向油缸密封結構，采用軸套與缸蓋之間的組合，并通過墊片和骨架油封連接，具有如下優點：

1、安裝骨架油封的環形槽改為止口，加工難度降低。

2、消除缸筒兩端螺紋不同心時產生的影響因素。

3、設計兩個O形密封圈，使密封效果得到加強。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的局部放大示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1和2，轉向油缸密封結構，包括缸筒1及置于缸筒1內的活塞桿3，缸筒1的兩側設有缸蓋2，缸蓋2與活塞桿3之間設有防塵圈4。

缸筒1與活塞桿3之間、并靠近缸蓋2的一側設有軸套6，軸套6上設有兩個O形密封圈5。

軸套5與缸蓋2之間通過墊片7和骨架油封8連接。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。