[實用新型]運鈔車強制換氣系統

有效

• 申請號: 201220273325.3
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN202703186U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 譚春梅;鄒澤會;李本聰
• 申請（專利權）人: 重慶迪馬工業有限責任公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60H1/26
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體地說，特別涉及一種運鈔車強制換氣系統。

背景技術

運鈔車具有前車廂和鈔廂，鈔廂是全封閉設計，前車廂的車門及窗玻璃也為封閉式。一般情況下，空氣從車門升降票據口或前車廂射擊孔進入車內，半封閉的前車廂里由于天窗無法開啟，空氣流通性變差，車內空氣根本無法有效地與外界新鮮空氣進行流通交換，車內空氣混濁，且車內乘坐人員較多，乘坐時間較長，會讓乘員處于不舒服狀態，影響運鈔工作的正常進行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種利于車內空氣流通的運鈔車強制換氣系統。

本實用新型的技術方案如下：一種運鈔車強制換氣系統，包括前車廂(1)和位于前車廂(1)后側的鈔廂(2)，所述鈔廂(2)的鈔廂前隔墻(6)和鈔廂側廂板(3)均為夾層結構，并且鈔廂前隔墻(6)將前車廂(1)和鈔廂(2)的內部空間分隔開，鈔廂前隔墻(6)的前板面上設有進風口(8)，該進風口(8)內安裝有換氣風扇(5)，所述鈔廂側廂板(3)與后廂板夾角處的上端設有D柱通氣孔(4)，該D柱通氣孔(4)通過鈔廂前隔墻(6)及兩側的鈔廂側廂板(3)的夾層與進風口(8)連通。

采用以上技術方案，運鈔車在行駛時，空氣從車門升降票據口或前車廂射擊孔進入車內，啟動換氣風扇，扇葉轉動起來將前車廂內的空氣通過鈔廂前隔墻上的進風口向外抽，抽出的空氣順著鈔廂前隔墻和鈔廂側廂板夾層里的間隙經D柱通氣孔排出，同時在前車廂內大氣壓一定的情況下，更多的新鮮空氣從前車廂射擊孔進入前車廂內，以此來達到促進空氣流通的目的，使前車廂內空氣清新，保證運鈔人員保持良好的工作狀態。

作為優選，在鈔廂前隔墻(6)的上部設有兩個左右對稱的進風口(8)，該進風口(8)呈矩形。由于在車輛行進時，空氣流通方向是從前往后，兩個進風口所在位置正好在乘坐人員的靠背后面的上方，也就是鈔廂前隔墻前端的上部，因此可將呼吸產生的廢氣在換氣風扇的帶動下及時順利的排出。

作為優選，兩個換氣風扇(5)并排安裝在一個進風開口(8)處。兩個風扇增大了排氣量，同時可以大大降低前車廂內二氧化碳的濃度，緩解溫室效應。

作為優選，進風口(8)進口處的百葉窗不僅美觀，安裝在排氣風扇(5)的前側還能起到隔離作用，防止出現因風扇轉動引起的人身安全事故。

D柱通氣孔(4)的出氣口朝向鈔廂(2)尾部外側夾角所對的正后方，在D柱通氣孔(4)中嵌裝有“D”型的塑料孔套，該塑料孔套的外端略高于鈔廂(2)外側平面，所述塑料孔套的內腔為分格結構。由于D柱通氣孔在車尾部，開口朝向鈔廂尾部外側夾角所對的正后方，在車輛運行時，D柱通風孔孔口附近處于負壓狀態，有利于前車廂內部的空氣排出，同時由于“D”型孔套外端略高于鈔廂外側平面，可防止下雨時雨水倒灌進通風孔，孔內腔的分格結構則是避免雜物掉入鈔廂夾層中。

作為優選，換氣風扇(5)的開關按鈕(7)安裝在駕駛室控制臺上。這樣設置使得操作更方便，可隨時滿足進行空氣流通的要求。

有益效果：本實用新型結構簡單，成本低廉，操作方便，外部簡約美觀，非常有利于車廂內空氣的流通，有效改善運鈔人員的工作環境，保證運鈔人員的工作狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為換氣風扇A向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種運鈔車強制換氣系統，包括前車廂1和位于前車廂1后側的鈔廂2，所述鈔廂2的鈔廂前隔墻6和鈔廂側箱板3均為夾層結構，并且鈔廂前隔墻6將前車廂1和鈔廂2的內部空間分隔開。在鈔廂2的鈔廂前隔墻6前端上部的左、右側對稱設置兩個進風口8，進風口8呈矩形，在每個進風口8內并排安裝有兩個換氣風扇5，該換氣風扇5的開關按鈕7安裝在駕駛室控制臺上，以便于操作。在所述進風口8的進口處裝有百頁窗，該百頁窗位于換氣風扇5的前側。所述鈔廂側廂板3與后廂板夾角處的上端設有D柱通氣孔4，該D柱通氣孔4通過鈔廂前隔墻6及鈔廂側廂板3的夾層與進風口8連通。D柱通氣孔4的開口朝向鈔廂2尾部外側夾角所對的正后方，且孔口套有“D”型的塑料孔套，塑料孔套外端略高于鈔廂2外側平面，孔套的孔內為分格結構。

本實用新型的工作原理如下：

運鈔車行進時，由于運鈔車車門及窗玻璃為封閉式，一般情況下，空氣只能從車門升降票據口或前車廂射擊孔進入車內，啟動駕駛座控制臺上的換氣風扇5的開關按鈕7，使換氣風扇5運轉工作，在扇葉的轉動下產生的對流氣壓將前車廂1里的空氣抽出，抽出的空氣順著鈔廂前隔墻6和鈔廂側廂板3夾層里的間隙，經D柱通氣孔4排出，同時在前車廂1內大氣壓一定的情況下，更多的新鮮空氣從車門升降票據口和前車廂射擊孔進入前車廂內，前車廂內空氣流通得以實現。