[實用新型]電動車停駛移動支架

有效

• 申請號: 201220273095.0
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN202657008U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 葉俊顯
• 申請（專利權）人: 葉俊顯
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

技術領域

????本實用新型涉及助動車配件，尤其涉及一種電動車停駛移動支架。

背景技術

????電動車以其環保、方便，受到人們的喜歡，普及率非常高，但是，由于蓄電池的重量較重以及車身笨重，移動或掉頭很不便，尤其是在走廊、車棚等空間狹小處，因此設計一種便于電動車在停駛狀態下進行移動的支架成為需要。

發明內容

為了解決現有電動車支架的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于電動車在狹小空間進行移動或掉頭的電動車停駛移動支架。

本實用新型的目的是通過以下結構特征來實現的。

電動車停駛移動支架，其特征在于：所述支架由焊接桿與轉軸組成，所述萬向輪設置轉輪、彈簧與連接桿，所述轉軸與轉輪同圓心且二者由彈簧旋轉連接，所述支架的焊接桿與電動車底部焊接。

由于采用以上結構特征，本實用新型的電動車停駛移動支架具有以下優點：能夠實現在電動車停駛時，方便地在狹小空間內實現移動、掉頭。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的電動車停駛移動支架的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的電動車停駛移動支架的使用狀態示意圖。

具體實施方式

附圖中的標記說明：焊接桿1，轉軸2，連接桿3，萬向輪4，彈簧5，轉輪6.

下面結合附圖對本實用新型實施例的結構與工作原理進行詳細說明。

如圖1所示，電動車停駛移動支架，所述支架由焊接桿1與轉軸2組成，所述萬向輪4設置轉輪6、彈簧5與連接桿3，所述轉軸2與轉輪6同圓心且二者由彈簧5旋轉連接。

如圖2所示，所述支架的焊接桿1與電動車底部焊接。

由于電動車底部焊接了本實用新型的電動車停駛移動支架，在電動車停駛時，將萬向輪4通過轉輪6繞轉軸2轉下，即可將電動車后輪撐起騰空，便于電動車的移動和掉頭。

本實用新型的電動車停駛移動支架，對于輕松地操作電動車在狹小空間內移動和掉頭有積極意義。

????最后，要說明的是，以上內容僅用以說明本實用新型的一種技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，本領域的技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。