[實用新型]拉絲機制動汽缸有效
| 申請號: | 201220272511.5 | 申請日: | 2012-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN202628666U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 莊鳴;裴尤青 | 申請(專利權)人: | 無錫常欣科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;B21C1/12 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉絲 機制 汽缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拉絲機制動汽缸,屬于拉絲機設備技術領域。
背景技術
在已有技術中,金屬拉絲機是一種將粗金屬絲按照不同的線材需求拉拔成不同線徑規格的細金屬絲的線材加工設備。拉拔成型的金屬絲需規則纏繞在工字型收線輪上,在收線的過程中,必須要保持穩定的張力,否則會造成拉拔后的金屬絲張力不一,影響產品的品質。
拉絲機在工作過程中會因某些原因產生鋼絲拉斷情況,一旦發生斷線現象,就會造成生產停頓和設備損壞,造成長時間的停工和大量的經濟損失。以最快、最安全的方式檢測到斷線情況并以最快時間做出響應,實施安全停機和制動,從而保證設備安全是十分重要的。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種拉絲機制動汽缸,能夠在拉絲機出現問題時實現制動,并能自動回位,結構簡單,工作可靠。
按照本實用新型提供的技術方案,拉絲機制動汽缸主要包括汽缸體、活塞、前端蓋、后端蓋、回位彈簧和活塞桿,所述汽缸體中安裝活塞,活塞能夠在汽缸體中自由滑動。所述活塞后端連接活塞桿,活塞桿的后端伸出汽缸體外。所述汽缸體的兩端分別連接前端蓋和后端蓋,并通過螺釘連接固定。在后端蓋和活塞之間安裝回位彈簧。
所述前端蓋上安裝插入式直角管接頭,在前端蓋上設有支耳。
所述活塞外圈的槽中安裝O型密封圈。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊,合理;使用安裝方便,可靠;成本較低,體積小。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖標記說明:1-汽缸體、2-活塞、3-前端蓋、4-后端蓋、5-回位彈簧、6-活塞桿、7-插入式直角管接頭、8-支耳、9-O型密封圈、10-螺釘。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1所示,本實用新型主要包括汽缸體1、活塞2、前端蓋3、后端蓋4、回位彈簧5和活塞桿6。
所述汽缸體1中安裝活塞2,活塞2能夠在汽缸體1中自由滑動。所述活塞2后端連接活塞桿6,活塞桿6的后端伸出汽缸體1外。
所述汽缸體1的兩端分別連接前端蓋3和后端蓋4,并通過螺釘10連接固定。在后端蓋4和活塞5之間安裝回位彈簧5。
所述前端蓋3上安裝插入式直角管接頭7,在前端蓋3上還設有支耳8。
所述活塞2外圈的槽中安裝O型密封圈9。
本實用新型的工作原理是:在拉絲機需要進行制動時,制動氣體通過前端蓋3上的插入式直角管接頭7進入汽缸體1內,推動活塞2以及活塞桿6,使活塞桿6產生張力。在停止通入制動氣體后,回位彈簧5的彈簧力使得活塞復位。
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