[實用新型]一種防彈車門焊接防變形胎具

有效

• 申請號: 201220272242.2
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN203018947U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 劉強;朱柏林
• 申請（專利權）人: 大連遼機路航特種車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車車輛，尤其是一種防彈車門焊接防變形胎具。?

背景技術

防彈鋼板具有高彈性，車門結構復雜.在焊接生產過程中極易產生大幅度變形，而變形修復過程必將對防彈鋼板的性能產生很大的破壞，鋼板的防彈性能下降將對乘車人員的安全造成影響，同時變形的不確定性，也為修形造成很大難度，材料工時消耗極大，?

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術存在的缺陷和不足，而提供一種防彈車門焊接防變形胎具。?

采用技術方案：?

一種防彈車門焊接防變形胎具，包括工作平臺和門型角度調節架，其特征在于所述的工作平臺的前后分別固定有防震木樁，所述的門型角度調節架的兩側下端通過銷軸軸接在工作平臺的兩側，工作平臺的兩側靠近門型角度調節架相對應處分別固定有一角度表，工作平臺的前端中部活動連接一角度調節桿，角度調節桿上有多個定位螺孔，門型角度調節架橫桿的中部設有螺孔，并固定有調節螺桿手柄，門型角度調節架通過穿入角度調節桿上的定位螺孔及門型角度調節架橫桿中部的螺孔的螺栓予以固定。?

本實用新型極大的降低了焊接產生的變形，大幅降低生產成本，減輕工人勞動強度，解放了生產力，是生產中不可或缺的重要工具.。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

一種防彈車門焊接防變形胎具，包括工作平臺1和門型角度調節架6，工作平臺1的前后分別固定有防震木樁8，門型角度調節架6，門型角度調節架6的兩側下端通過銷軸7軸接在工作平臺1的兩側，工作平臺1的兩側靠近門型角度調節架6相對應處分別固定有一角度表5，工作平臺1的前端中部活動連接一角度調節桿2，角度調節桿2上有多個定位螺孔，門型角度調節架6橫桿的中部設有螺孔，并固定有調節螺桿手柄3，門型角度調節架6通過穿入角度調節桿2上的定位螺孔及門型角度調節架6橫桿中部的螺孔的螺栓4予以固定。?