[實用新型]吊錠自動補償機構

有效

• 申請號: 201220272163.1
• 申請日: 2012-06-10
• 公開（公告）號: CN202717904U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 崔桂生;吳克明;黃新偉
• 申請（專利權）人: 常州市同和紡織機械制造有限公司
• 主分類號: D01H9/02
• 分類號: D01H9/02;D01H1/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本實用新型涉及一種吊錠自動補償機構，屬于自動落紗粗紗機技術領域。

背景技術

自動落紗粗紗機用于普梳和精梳棉型纖維及人造纖維的純紡或混紡，將并條工序生產地棉條喂入，紡制粗紗，供細紗工序使用。

自動落紗粗紗機的落紗型式分為兩種，一種為內置式，另一種為外置式。但無論是何種型式，它都牽涉到取滿紗以及放空管正確率。對于自動落紗粗紗機要求取滿紗及放空管的失誤小于2/120錠。在落紗時，下龍筋上升，吊錠插入紗管上升到吊錠工作上平面時，吊錠兩掛板撐開將紗管吊起或放下，其條件是車面軌道和下龍筋之間的尺寸在全長度范圍內的水平面必須保持一致，其各零部件的安裝尺寸、裝配精度以及吊錠動作正確無誤。但自動落紗粗紗機的落紗機構較長，長達到幾十米，而各零部件的加工精度、裝配精度都會造成一定的誤差，使車面軌道與下龍筋之間的尺寸在全長度范圍內的不能保持完全一致，加之吊錠動作時也會存在一定誤差，尤其是粗紗機長期運行后，車面軌道與下龍筋誤差累積所引起的差異較大，從而使得落紗機的取滿紗及放空管的正確率大打折扣。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、合理，能提高取滿紗及放空管的正確率的吊錠自動補償機構。

本實用新型為達到上述目的的技術方案是：一種吊錠自動補償機構，包括吊錠，其特征在于：還包括襯套、壓簧和端蓋，所述的吊錠上部安裝在襯套內并能上下移動，安裝在襯套頂部的端蓋通過銷與襯套連接，安裝在襯套內的壓簧其兩端分別頂在端蓋內側和吊錠頂面，吊錠上安裝有橫銷，襯套內孔設有對橫銷進行導向的導向槽。

本實用新型在吊錠上部安裝壓簧，壓簧上部通過端蓋對其軸向定位，而吊錠安裝在襯套內，通過設置在襯套上的橫銷使吊錠在襯套內平穩作軸向移動，因此可通過安裝在吊錠與端蓋之間壓簧給吊綻一個可繼續向上運動的一個補償的工作行程，通過該工作行程可自動補償車面軌道與下龍筋之間的尺寸誤差以及吊錠動作存在的誤差，提高取滿紗及放空管的正確率，使本實用新型在原吊錠的基礎上，在不改變其任何結構的前提下，僅增加端蓋、壓簧以及襯套，即可使自動落紗粗紗機取滿紗及放空管的正確率大幅度提高，滿足棉紡廠的使用要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型吊錠自動補償機構的結構示意圖。

其中：1-車面軌道，2-萬向活動節，3-端蓋，4-落紗鏈條，5-襯套，5-1-下端面，6—壓簧，7—吊錠，7-1—軸肩，8—銷，9—橫銷。

具體實施方式

見圖1所示，本實用新型的吊錠自動補償機構，包括吊錠7、襯套5、壓簧6和端蓋3，吊錠7上部安裝在襯套5內并能上下移動，安裝在襯套5頂部的端蓋3通過銷8與襯套5連接，襯套5兩側面具有相互平行的平面，襯套5的兩側面設置在落紗鏈條4內并通過銷8連接，而端蓋3與設置在車面軌道1內的萬向活動節2連接，通過端蓋3將吊錠7安裝在車面軌道1上。見圖1所示，本實用新型安裝在襯套5內的壓簧6其兩端分別頂在端蓋3內側和吊錠7頂面，吊錠7上安裝有橫銷9，襯套5內孔設有對橫銷9進行導向的導向槽，使吊錠7能平穩上下移動。見圖1所示，本實用新型吊錠7上的軸肩7-1為吊錠工作上平面，襯套5的下端面5-1為壓簧工作上平面，且吊錠7的軸肩7-1低于襯套5的下端面5-1。

見圖1所示，本實用新型的吊錠7自動補償機構工作時，當下龍筋上升，吊錠7插入紗管上內，當下龍筋板上升使紗管上端面與吊錠工作上平面接觸時，此時下龍筋繼續上升，迫使吊錠工作上平面繼續上升，使吊錠頂起壓簧6使其壓縮，當紗管上端面運行到與壓簧工作上平面接觸時停止，此時整個吊錠7實際上又上升一段用于補償的工作行程，通過該工作行程補償了粗紗機自動落紗機構的各種誤差，使自動落紗粗紗機取滿紗及放空管的正確率大幅度提高。