[實用新型]一種柴油濾清器

有效

• 申請號: 201220271848.4
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN202628349U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 陳衛;王玉;沈平
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區達菲特過濾技術有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種柴油濾清器。

背景技術

發動機在工作時，燃油過濾器作為發動機的必須零部件，對發動機的燃油噴射系統進行過濾保護。目前的燃油濾清器大都為金屬濾罐封裝方式，當汽車行駛一定里程后，到達使用壽命就需要進行更換。金屬濾罐整體封裝方式的濾清器在進行更換過程中，需要將濾罐等金屬封裝材料一起更換，成本很高也不環保。目前有一種可換濾芯結構的環保濾清器的設計，但是現有的可換濾芯的濾清器設計中濾芯與濾罐之間的密封都使用可分離的O形圈或者矩形圈等設計，在售后市場更換濾芯的時候，容易出現操作不當導致的密封圈不在正確位置或者安裝出現了偏斜，從而出現內部短路，臟油直接通過密封圈短路位置，造成過濾失效并損壞發動機的燃油系統。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有可換濾芯結構密封效果不佳、易引起短路的缺陷，提供一種濾芯與濾罐之間密封效果優良的柴油濾清器，從而避免短路的可能。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種柴油濾清器，其特征在于，包括上罐體和下罐體兩個部分，所述上罐體具有濾座及導向柱，

一可拆卸濾芯安裝在所述濾清器內，所述濾芯包括頂部端蓋；

還包括一用于密封頂部端蓋和導向柱之間縫隙的橡膠件；

所述橡膠件與端蓋通過密封膠粘合。通過密封膠粘合，保證橡膠件在安裝和使用過程中，不會導致因受力產生與濾芯上端蓋之間出現位移，避免發生內部短路的現象。

優選地，所述濾芯橡膠件的內側面設有異形結構，其與上罐體導向柱相應的異形導向槽匹配，以保證橡膠件準確安裝到位置。

優選地，所述濾芯橡膠件內側面的異形結構為波紋結構或凹凸結構或不規則結構。

優選地，所述濾芯橡膠件內側面還設有環形凸緣，與上罐體導向柱邊緣形成了軸向密封。

異形橡膠件的內側面與上罐體導向柱形成了周向密封面，且橡膠件內側面的異形結構，如波浪結構與導向柱頂端的波浪結構唇邊配合；同時，橡膠件的環形凸緣和導向柱邊緣形成了軸向密封：兩層密封確保了橡膠件的密封作用，使得安裝時貼合更緊密，定位準確，在壓力作用下確保了密封效果。

優選地，所述濾芯的端蓋設有定位塊和導向柱上的導向槽嚙合。

優選地，所述端蓋上設有三個定位塊與上罐體導向柱的三個導向槽相對應。在安裝時提供導向作用，能夠使橡膠件準確、迅速進入密封面位置。

本實用新型的優點是：

1.?將傳統的濾座和透明杯均融入到濾罐結構中，分成上、下兩部分，中間可更換濾芯自帶密封件，拆卸更方便；濾座和透明杯可以反復利用，維護時只更換濾芯；節約了原料，有利于環保。

濾芯的橡膠件與端蓋之間采用密封膠粘合的工藝處理，避免了在維護中出現橡膠件與濾芯上蓋板的位置變化，避免了橡膠密封件與濾芯之間的短路。

橡膠件的異形結構和環形凸緣結構設計保證了密封件在裝配過程中準確定位的同時形成兩個密封面，在密封圈的頂部和密封圈的內壁側均形成密封面，保證在維護過程中不出現橡膠密封件與上罐體之間的短路。

濾芯部件端蓋帶三個裝配定位塊，與上罐體導向柱的導向槽配合安裝保證橡膠件位置；同時導向柱頂端有周向波浪結構唇邊，與橡膠件的頂端密封匹配。

整個可換濾芯的原材料均為非金屬材料，便于回收處理。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型帶定位功能濾芯的柴油濾清器一結構示意圖；

圖2為圖1的A部分放大示意圖；

圖3為橡膠件結構示意圖；

圖4為圖3的B-B剖視圖。

其中：11為進油口，12為出油口，1為上罐體，2為濾芯，3為下罐體，4，為上罐體導向柱，5為密封膠，6為定位塊，7為導向槽，8為橡膠件，9為橡膠件內側面，10為橡膠件與端蓋粘合的底面，13?(內側面)異形結構，14為環形凸緣，21為端蓋。

具體實施方式

實施例：