[實用新型]易拆卸安裝的航空模型部件組

有效

• 申請號: 201220271707.2
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN202666407U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 黃國川
• 申請（專利權）人: 上海九鷹電子科技有限公司
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365
• 代理人: 龔清媛;趙國虹

技術領域

本實用新型涉及一種航空模型，尤其是涉及一種航空模型各機體部件的安裝緊固定位機構。

背景技術

現有的航空模型各機體部件的安裝方法大致可以有以下幾種：一是用膠水粘合，不可拆卸。由于機身和固定的機翼或尾翼占用空間很大，因此包裝盒也要很大，造成運輸和攜帶十分不便，萬一機翼損壞，就要從個機身上拆下來更換，很容易把機身拆壞；二是在機翼或尾翼背面開孔然后加塑膠件，用螺釘和機身固定，成本高而且裝拆又不方便，每次飛行或者要調整機身里面電子板的參數，都要用工具把螺釘卸掉，才能夠取下機翼，操作繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的上述缺陷，提供一種能易拆卸安裝的航空模型部件組，使航空模型各機體部件的拆卸與組裝變得精確、快速、簡便，且不損傷航空模型。

為了實現上述目的，本實用新型的易拆卸安裝的航空模型機體部件組，所述航模包括至少兩個航模機體，連接兩個航模機體的至少一對連接裝置。所述連接裝置包括相對應的鎖舌2和鎖扣6，所述鎖舌2與其中一個航模機體連接，所述鎖扣6與另外一個航模機體連接；所述鎖舌2包括柱狀鎖舌體21，柱狀鎖舌體21的側壁設有至少一個凸起的鎖齒22；所述鎖扣6帶有鎖扣孔61，鎖舌2插入鎖扣6的鎖扣孔61，凸起的鎖齒22被鎖扣卡住鎖緊防止鎖舌脫出。利用鎖舌、鎖扣的倒鉤裝配讓兩個航模機體牢固的安裝在一起，兩個航模機體可以快速、簡便地拆裝。

作為優選方式，在所述柱狀鎖舌體21的側壁上沿縱軸方向設有一排多個鎖齒22或多排鎖齒，通過鎖舌上設置的一排多個鎖齒可以調節鎖舌插入的深度，從而調節航模機體部件的緊固程度。

鎖扣的結構可以有多種，優選采用以下兩種結構的鎖扣：第一種鎖扣結構是：所述鎖扣6包括一個鎖扣板64，所述鎖扣孔61位于鎖扣板64上并貫穿鎖扣板64。第二種鎖扣結構是：所述鎖扣6包括側壁板63、彈性把手62，所述彈性把手62帶有內扣的鎖扣齒，彈性把手62與側壁板63合圍成鎖扣孔61。第二種鎖扣結構為彈性鎖扣，通過按壓彈性把手可使鎖齒之間孔位移擴大。鎖扣把手放大鎖扣孔后使鎖齒能夠退出實現兩個航模機體的拆卸分離，操控方便、拆裝迅速。

作為優選方案，航模機體的鎖舌和/或鎖扣應具有一定的彈性，除上述彈性機構的鎖扣外，還可以通過選用彈性材料制作鎖舌、鎖扣，使其具有彈性形變功能。另外，鎖舌作為彈性元件還可以采用如下優選方案：兩個鎖齒對稱分布于柱狀鎖舌體21一端的兩側壁上，在柱狀鎖舌體21鎖齒端的端面上設有開槽24，并且所述開槽24貫穿柱狀鎖舌體21的側壁并將柱狀鎖舌體21的鎖齒端一分為二，每個鎖齒端的側壁上都包括至少一個鎖齒22。當采用彈性鎖舌或彈性鎖扣時，在插入鎖舌時，少許的彈性位移可使鎖齒順利通過鎖扣，達到安裝要求的位置后彈性元件復位，鎖扣將鎖舌的鎖齒擋住，鎖舌不能自行退出從而達到將航模機體緊固與定位的目的。

所述鎖舌和鎖扣可以是航模機體本身的一部分，但作為優選實施方式鎖舌或鎖扣是獨立于航模機體之外的零件，最優選的實施方式是鎖舌和鎖扣均是獨立于航模機體之外的單獨零件。

鎖舌作為獨立零件時，鎖舌的柱狀鎖舌體21側壁設有向外凸起伸出的止擋23；在與鎖舌2連接的航模機體上設有貫穿機體的第一通孔7，所述第一通孔7容納鎖舌的柱狀鎖舌體21并允許鎖舌上的鎖齒22通過該第一通孔7，鎖舌上的止擋23被航模機體擋住不能通過第一通孔7。

將第一種鎖扣結構作為獨立零件時，所述鎖扣6包括一個鎖扣板64，所述鎖扣孔61位于鎖扣板64上并貫穿鎖扣板64；在與鎖扣6連接的航模機體上設有貫穿機體的第二通孔8，所述第二通孔8的面積大于或等于鎖扣板的鎖扣孔61，但小于鎖扣板64的面積，鎖扣板64被航模機體擋住不能通過第二通孔8。

將第二種鎖扣機構作為獨立零件時，在鎖扣6的側壁板和/或彈性把手上設有向外凸起伸出止擋件631；在與鎖扣6連接的航模機體上設有貫穿機體的第二通孔8，所述鎖扣插入第二通孔8，鎖扣6的止擋件631被航模機體擋住不能通過第二通孔8。

當采用第一種鎖扣結構時，為了更加方便的對航空模型機體進行裝配、拆卸，優選采用旋轉鎖緊式鎖舌鎖扣，所述柱狀鎖舌體21為圓柱體，鎖舌安裝到鎖扣上之后，可以通過旋轉鎖舌或鎖扣進行鎖定。

對于旋轉鎖緊式鎖舌鎖，為增強緊固效果，優選采用斜面設計，即所述鎖扣與鎖齒22接觸的鎖扣板接觸面641是斜面，鎖舌穿過鎖扣孔后，旋轉鎖舌，鎖齒沿鎖扣上的斜面滑動拉緊兩個航模機體的距離，實現航模機體精確裝配的目的。