[實用新型]公交候車亭

有效

• 申請號: 201220271412.5
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202731335U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 薛春;王競烽
• 申請（專利權）人: 薛春
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 丁瑞瑞

技術領域

本實用新型涉及一種公交候車設備，具體是一種公交候車亭。

背景技術

隨著城市建設的不斷發展，公交車的候車亭已不再是以往簡單的站牌，逐漸發展為具有頂棚的候車亭，可以起到遮風擋雨的作用，并且有些地方的候車亭具有一些座椅，方便候車人休息，但總體來講，具有頂棚的候車亭雖然可以起到遮風擋雨的作用，但是因為四周通透，所以稍微大一點雨都遮擋不住，具有座椅的候車亭內的座椅也有限。

現有幾乎所有的候車方式都是一群待乘車的乘客一起等待公交車，待公交車來了以后，蜂擁著上車，下車的乘客和上車的乘客混在一起，特別是繁華城市或者繁華地段，更是如此，秩序比較混亂，存在著偷竊等潛在的隱患，并且手拿較多行李的人、或者行動不便的老人、兒童、傷病殘、孕婦等，這種擁擠的環境給他們造成諸多的不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種多功能的、起到徹底遮風擋雨的作用、并且上下客完全分流的公交候車亭。

本實用新型采用以下技術方案解決上述技術問題的：一種公交候車亭，包括前立板、后立板、左立板、右立板、頂板、第一站牌，所述前立板、后立板、左立板、右立板、頂板共同圍成一封閉空間，所述前立板為面對公交車方向的板，前立板的遠離公交車進站的一側設有一上客門，乘客通過該上客門進入公交車，所述前立板的靠近公交車進站的一側設有一下客口，靠近該下客口的左立板的一側開設一出站口，乘客通過該下客口、出站口離開站臺,?所述左立板上開設一上客門，左立板上設置第一站牌。

優選的，所述上客門是感應式門。

優選的，所述前立板的前部設有一廣告牌。

優選的，所述上客門的旁邊的左立板上設置與上客門電連接的刷卡投幣機。

優選的，還包括座椅，所述座椅設置在公交候車亭的內部。

優選的，還包括電視，所述電視設置在公交候車亭的內部。

優選的，還包括第二站牌，第二站牌設置在公交候車亭的內部。

優選的，一隔板將所述下客口和出站口與前立板、后立板、左立板、右立板、頂板圍成的其他空間隔開。

優選的，所述頂板的頂端設置一太陽能板。

優選的，所述前立板的外側安裝一讀卡器，讀卡器與安放在公交候車亭的內部的一電子顯示牌連接，每輛公交車上對應該讀卡器安裝有標簽。

本實用新型公交候車亭的優點在于：封閉式設計，起到徹底遮風擋雨的作用，乘客可以在候車時間座著休息，并且上下客完全分流，做到現場秩序井然有序，配合電子到站提示，不用所有的乘客探著頭一起等待。外部大型廣告牌的設計，起到美觀作用的同時還可以起到廣告的作用。候車亭頂部還可以設立太陽能板，進一步節約能源。

附圖說明

圖1是本實用新型公交候車亭的外部整體結構示意圖。

圖2是本實用新型公交候車亭的內部結構示意圖。

圖3是本實用新型公交候車亭的內部俯視示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1至圖3，所述公交候車亭包括前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5、座椅6、電視7、第一站牌8、第二站牌9。

所述前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5共同圍成一封閉空間。所述前立板1為面對公交車方向的板，前立板1的遠離公交車進站的一側設有一上客門12，所述上客門12是感應式門，乘客通過該上客門12進入公交車。所述前立板1的靠近公交車進站的一側設有一下客口14，靠近該下客口14的左立板3的一側開設一出站口32，一隔板13將所述下客口14和出站口32與前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、頂板5圍成的其他空間隔開，下客口14和出站口32無需安裝門，乘客可以通過該下客口14、出站口32離開站臺，并且由于隔板13的存在，下車的乘客不會與候車的乘客混在一起。

所述前立板1的前部還可以設有一廣告牌15，這樣可以起到美觀及廣告的作用。所述左立板3上還開設一上客門34，所述上客門34的旁邊的左立板3上設置與上客門34電連接的刷卡投幣機34，還可以在左立板3上設置第一站牌8。乘客通過刷卡投幣機34刷卡投幣后上客門34才能打開，乘客從上客門34進入候車亭內部候車，避免了不乘車的人混入候車亭。第一站牌8可以顯示該站經過的所有的公交車的信息，便于乘客識別及選擇所要乘坐的公交車。

所述頂板5的頂端還可以設置一太陽能板，所述太陽能板連接一蓄電池，蓄電池可以給該公交候車亭的所有需要供電的部件供電。

所述座椅6及電視7設置在公交候車亭的內部，乘客候車時可以坐在座椅6上看電視7。