[實用新型]拉桿箱有效
| 申請號: | 201220270953.6 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202698073U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 王清偉 | 申請(專利權)人: | 上海市第一中學 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C13/26 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 200040 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型箱包領域,尤其是一種折疊式拉桿箱。
背景技術
目前市場上拖車式行李箱的拉桿都是采用伸縮桿式的,伸縮桿的外桿固定在行李箱上,伸縮桿的內桿作為行李箱的把手,這種伸縮桿式的結構很不穩定,內桿與外桿的接合位置容易脫離尤其是當行李箱比較沉重的時候,把手脫離行李箱的情況時常發生。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有折疊式拉桿的行李箱。
為實現上述技術效果,本實用新型公開了一種拉桿箱包括一拉桿箱本體,所述拉桿箱本體的背部設有一拉桿,所述拉桿進一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體,所述拉桿下桿體豎向固設于所述拉桿箱本體的背部,所述拉桿上桿體包括兩根豎桿,所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接,所述兩根豎桿的下端分別樞設于所述下桿體。
本實用新型進一步的改進在于,所述下桿體對應所述拉桿上桿體的豎桿收折位置開設有一容置槽。
本實用新型由于采用了以上技術方案,使其具有以下有益效果是:將所述拉桿箱的拉桿制作成相互樞接的一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體,使所述拉桿上桿體可以以樞接點為軸在豎直方向上轉動,以折疊式拉桿代替原來的伸縮式拉桿,避免了伸縮式拉桿容易脫桿的現象。
附圖說明
圖1是本實用新型拉桿箱的結構示意圖。
圖2是本實用新型拉桿箱的拉桿收折后的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
參閱圖1所示,本實用新型的拉桿箱1包括一底部設有輪子的拉桿箱本體10,在拉桿箱本體10的背部設有一拉桿11,拉桿11包括一拉桿上桿體111和兩根拉桿下桿體112,拉桿下桿體112豎向固設于拉桿箱本體10的背部,拉桿上桿體111包括兩根豎桿1110,兩根豎桿1110的上端通過一橫桿1111連接,兩根豎桿1110的下端分別樞設于下桿體112的上端,使拉桿上桿體111可以以樞接點110為軸在豎直方向上轉動,拉桿下桿體112上對應拉桿上桿體111的豎桿1110收折位置開設有一容置槽113,供拉桿上桿體111收折時放置。拉桿上桿體111和拉桿下桿體112相互樞接的結構構成了可收折的拉桿11,避免了原來伸縮式拉桿容易脫桿的問題。
在使用本實用新型拉桿箱1時,如圖1所示,將拉桿上桿體111繞樞接點110向上翻折抵靠拉桿下桿體112的內側,拖動行李箱1時不必擔心拉桿上桿體111會脫離拉桿下桿體112;不需要使用拉桿11的時候,如圖2所示,將拉桿上桿體111繞樞接點110向下翻放置于容置槽113內,使用方便。
以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而,實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定,本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
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