[實用新型]一種折彎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220270425.0
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202667355U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶忠濤
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市深呼吸自行車業(yè)有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于自行車管材加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種折彎機。?

背景技術(shù)

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。隨著社會的發(fā)展，人們對自行車越來越情有獨鐘，自行車越來越受到人們的喜愛。?

自行車一般是由許多管材焊接而成，在生產(chǎn)自行車的過程中，根據(jù)不同型號自行車生產(chǎn)需求，需要對成型的管材按照需要進行多次折彎，以制成適合的形狀?，F(xiàn)有的折彎機一般都是只能將管材折彎一次，對于需要二次折彎的管材，無法進行操作。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種折彎機，旨在解決的現(xiàn)有折彎機無法實現(xiàn)對管材進行二次折彎的問題。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：?

一種折彎機，包括工作臺，所述的工作臺上設(shè)有管材定位件，在所述管材定位件一側(cè)設(shè)有一個圓柱狀轉(zhuǎn)體；所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)軸通過連接板連接一擋塊，在所述的擋塊與所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體間設(shè)有一圓柱體，所述的擋塊一側(cè)設(shè)有兩平行設(shè)置的輪式卡件，所述的輪式卡件通過連接件與所述的擋塊固定連接。

所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)軸與電機輸出軸連接。?

所述的管材定位件包括一弧形塊，所述的弧形塊與一安裝在所述工作臺上的固定塊固定連接。?

本實用新型通過電機帶動所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，從而可以將由所述的管材定位件、擋塊以及輪式卡件定位固定的已折彎管材再次折彎成型，從而解決了現(xiàn)行折彎機無法實現(xiàn)對管材進行二次折彎的問題；另外，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，效率高，成本低的特點。?

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例提供的折彎機的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2所示為本實用新型實施例提供的折彎機的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細說明如下。?

參見圖1~2，該圖示出了本實用新型實施例提供的一種管材折彎機的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本實用新型實施例有關(guān)的部分。?

一種折彎機，包括工作臺1，所述的工作臺上設(shè)有管材定位件2，在所述管材定位件2一側(cè)設(shè)有一個圓柱狀轉(zhuǎn)體3；所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體3的轉(zhuǎn)軸通過上、下設(shè)置的兩連接板連接一擋塊5，用于帶動所述的擋塊5轉(zhuǎn)動，在所述的擋塊5與所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體3間設(shè)有一圓柱體4，所述的圓柱體4上下兩端固定在所述的連接板上，所述的擋塊5一側(cè)設(shè)有兩平行設(shè)置的輪式卡件7，所述的輪式卡件7通過連接件6與所述的擋塊5固定連接。?

所述的連接件6與所述的擋塊5焊接在一起，所述的輪式卡件7焊接在所述的連接件6上。?

所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體3的轉(zhuǎn)軸與電機輸出軸連接。?

所述的管材定位件2為一弧形塊，所述的弧形塊與一安裝在所述工作臺上的固定塊固定連接在一起。?

使用時，將已從中折彎的管材的折彎部套在所述的管材定位件2上，并將該管材的自由端自所述的擋塊5與所述的圓柱體4間空間處穿過后卡在所述的輪式卡件7的內(nèi)側(cè)，啟動電機，帶動所述的圓柱狀轉(zhuǎn)體3順時針方向旋轉(zhuǎn)，從而將放置在其中的管材再次折彎成型。?

以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型并非局限于此，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，做出的變形應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。?