[實用新型]一種管材折彎機有效
| 申請號: | 201220270264.5 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202606595U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 聶忠濤 | 申請(專利權)人: | 天津市深呼吸自行車業有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/00 | 分類號: | B21D7/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 301721 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管材 折彎 | ||
技術領域
本實用新型涉及折彎機技術領域,特別涉及一種用于自行車生產的管材折彎機。
背景技術
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。隨著社會的發展,人們對自行車越來越情有獨鐘,自行車越來越受到人們的喜愛。
自行車一般是由許多管材焊接而成,在生產自行車的過程中,根據不同型號自行車生產需求,需要對成型的管材按照需要進行折彎,以制成適合的形狀。
現有的折彎機一般都是大型設備,結構比較復雜,且成本高,不適合于一般的自行車的中小企業使用。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種管材折彎機,旨在解決現有折彎機的結構比較復雜,且成本高的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:
一種管材折彎機,包括一操作平臺,在所述的操作平臺上設有一推桿,所述的推桿端頭為圓弧狀結構,所述的推桿前端兩側相對設置有兩個定位轉輪,所述的推桿的相對方向設有一弧形擋塊;在所述的推桿與所述的定位轉輪間設有管材放置件。
所述的定位轉輪通過滑塊安裝在一直線滑桿上,所述的直線滑桿通過固定件安裝在所述的操作平臺上,在所述的直線滑桿上設有復位彈簧。
所述的推桿連接推動氣缸。
所述的弧形擋塊安裝在一直線軸承上,所述的直線軸承固定在所述的操作平臺上,在所述直線軸承上設有復位彈簧。
本實用新型通過推桿推擠放置在管材放置件的管材向擋塊移動,并從所述的定位轉輪間通過,由于所述的推桿的推頭為圓弧狀,所述的擋塊為圓弧狀,因而,在管材被擠向所述弧形擋塊時,在所述的定位轉輪的配合作用下,從而所述的管材被折彎成相應的形狀;本實用新型具有結構簡單,成本低,便于維護的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的管材折彎機的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖,對本實用新型作詳細說明如下。
參見圖1,該圖示出了本實用新型實施例提供的一種管材折彎機的結構,為了便于說明,僅示出了與本實用新型實施例有關的部分。
一種管材折彎機,包括一操作平臺1,在所述的操作平臺上設有一推桿2,所述的推桿2端頭21為圓弧狀結構,所述的推桿2前端兩側相對設置有兩個定位轉輪4,所述的推桿2的相對方向設有一弧形擋塊5;在所述的推桿2與所述的定位轉輪間4設有管材放置件3。
所述的定位轉輪4通過滑塊安裝在一直線滑桿40上,所述的直線滑桿通過固定件41安裝在所述的操作平臺1上,在所述的直線滑桿40上設有復位彈簧。
所述的推桿2連接推動氣缸。
所述的弧形擋塊5安裝在一直線軸承50上,所述的直線軸承50通過固定件51固定在所述的操作平臺1上,在所述直線軸承50上設有復位彈簧。
使用時,將待折彎的管材6放在所述管材放置件3上,啟動氣缸推動所述的推桿2動作,向所述的擋塊5的方向運動,從而將所述的管材6從所述的兩個定位轉輪4間向所述的擋塊5推動、擠壓,從而將管材6折成需要的彎狀,由于復位彈簧的作用,所述的定位轉輪4以及所述的擋塊5在本實用新型完成折彎后自動復位,回到原來設定的位置,等待下一次的折彎。
以上公開的僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型并非局限于此,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,做出的變形應視為屬于本實用新型的保護范圍。
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