[實用新型]一種可調式升降裝車平臺

有效

• 申請號: 201220270263.0
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202670798U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 姜永江;李鶴
• 申請（專利權）人: 天津立達食品有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于工業用品領域，涉及一種貨物裝車設備，尤其是一種可調式升降裝車平臺。

背景技術

近年來，隨著經濟水平的提高及貨物運輸業的發展，在物流配送、超市、生產企業等需要大量貨物運輸的部門，每天都要接觸不同公司、各種車型的裝、缷貨物車輛，由于這些車輛的車廂尺寸不同、車廂距地面的高度各異，這給裝、缷貨物帶來了很大的不便。同時，由于目前在裝車時主要采用人工方式進行搬運與裝、缷貨物，不但耗費了大量的人力及物力、浪費時間，造成裝車效率極低；而且，人工搬運貨物時周轉箱內部的貨物極易破碎或損壞，周轉箱由于在搬運時經常置于地面上，不但不能保證周轉箱的衛生，而且極易造成周轉箱磨損，降低了其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服原有技術的不足之處，提供一種適用于不同高度貨車進行裝、缷貨物且造價低、用途廣泛、裝車效率高的可調式升降裝車平臺。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：

一種可調式升降裝車平臺，包括斜面平臺、上連接板、護欄、升降輸送裝置和下連接板，斜面平臺的上端面鉸裝上連接板，下端面通鉸裝下連接板，在斜面平臺的兩側固裝護欄，在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，其特征在于：所述斜面平臺由縱向并排的平板及鏈排構成，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。

而且，所述鏈排由固裝在斜面平臺下底面的電機通過鏈輪采用鏈條驅動。

而且，所述升降裝置的結構是：在斜面平臺下底面中部固裝有絲杠鉸座，在絲杠鉸座上豎直向下安裝一絲杠，該絲杠的下部嚙合一蝸輪座，該蝸輪座的蝸輪由驅動電機的輸出軸嚙合驅動。

而且，所述斜面平臺下底面所固裝的絲杠鉸座為兩個，驅動電機同步驅動兩套絲桿蝸輪機構。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本裝車平臺在斜面平臺分別設置了平板及鏈排方式，可通過平板及鏈排通過人工及電機分別傳送不同類型的物品，擴大了物品的傳送功能。

2、本裝車平臺采用電機驅動鏈排及斜面平臺的升降，裝卸貨物方便快捷，節約了大量的人力及時間，減輕了勞動強度，降低了企業成本，提高了工作效率。

3、本裝車平臺由于設有斜面平臺和連接板，使得貨物裝缷時周轉箱不需置于地面上，保證了衛生要求，同進也降低了周轉箱的磨損，有效地延長了周轉箱的使用壽命。

4、本實用新型可調式升降裝車平臺結構簡單，制造方便，造價低，適于工業化生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種可調式升降裝車平臺，包括斜面平臺4、上連接板1、護欄6、升降輸送裝置和下連接板7，斜面平臺的上端面通過鉸軸2鉸裝上連接板，該上連接板與車廂連接；斜面平臺的下端面通過鉸軸（沒有標號）鉸裝下連接板，該下連接板可與地面或者推車連接；在斜面平臺的兩側固裝護欄，以保證安全；在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，以設置斜面平臺的升降高度及角度。

本實用新型的創新點在于：

1、所述斜面平臺由縱向并排的半塊平板13及鏈排12構成，該鏈排由固裝在斜面平臺下底面的電機5通過鏈輪3采用鏈條驅動，由此實現鏈排在斜面平臺上的往復移動，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。

為了鏈排的運行平穩，鏈輪鏈條機構采用對稱的兩道，參見圖2。

2、所述升降裝置的結構是：

升降裝置安裝在地面上，在斜面平臺下底面中部固裝一絲杠鉸座11，在該絲杠鉸座上豎直向下安裝一絲杠10，該絲杠的下部嚙合一蝸輪座9，該蝸輪座內安裝有蝸輪（現有技術），該蝸輪由驅動電機8的輸出軸嚙合驅動。

為了升降平穩，驅動電機同步驅動兩套絲桿蝸輪機構，為此，斜面平臺下底面所固裝的絲杠鉸座為兩個。