[實(shí)用新型]混合動(dòng)力機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220270166.1
• 申請(qǐng)日: 2012-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202662541U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃浩;俞煒;茍斌;王永峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H85/20
• 分類(lèi)號(hào): H01H85/20
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種混合動(dòng)力機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒。?

背景技術(shù)

保險(xiǎn)絲盒（即配電盒）是整車(chē)電氣的核心，起到分配負(fù)荷、集中供電、節(jié)省空間、簡(jiǎn)化線束、降低成本和方便檢修的作用，一般根據(jù)需要可設(shè)計(jì)成2-3個(gè)。但在傳統(tǒng)車(chē)上搭載混合動(dòng)力，一定會(huì)涉及到電源系統(tǒng)的更改，而往往對(duì)傳統(tǒng)車(chē)的保險(xiǎn)絲盒進(jìn)行更改時(shí)，會(huì)受到諸多條件限制，如容量不夠；線束、電纜空間布置及走向困難；設(shè)計(jì)更改成本較大；更換不便等缺點(diǎn)，因此需設(shè)計(jì)一種可解決上述缺點(diǎn)的汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種功能齊全、變化靈活、線束連接靈活多樣的混合動(dòng)力機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種混合動(dòng)力機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒，包括保險(xiǎn)絲盒本體和保險(xiǎn)絲盒底座，所述的保險(xiǎn)絲盒本體通過(guò)本體卡扣與保險(xiǎn)絲盒底座固定連接，保險(xiǎn)絲盒底座上設(shè)有出線孔，保險(xiǎn)絲盒底座底部設(shè)有固定支架，固定支架上固定設(shè)有穩(wěn)定支撐塊。?

在上述方案中：?

所述的保險(xiǎn)絲盒底座上設(shè)有三個(gè)出線孔，分別為機(jī)艙線束主干、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、蓄電池電纜的出線孔，其中機(jī)艙線束主干的出線孔為通孔。?

所述的保險(xiǎn)絲盒本體外側(cè)設(shè)有保險(xiǎn)絲盒蓋，保險(xiǎn)絲盒蓋與保險(xiǎn)絲盒本體通過(guò)卡扣連接，這樣可以對(duì)保險(xiǎn)絲盒本體起保護(hù)作用。?

本實(shí)用新型中，保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)拔除專(zhuān)用工具卡槽等保險(xiǎn)絲用工具集成布置在保險(xiǎn)絲盒本體上部，便于維修更換保險(xiǎn)時(shí)方便保險(xiǎn)的拔?除。且保險(xiǎn)絲盒本體設(shè)計(jì)為體積較小的規(guī)則長(zhǎng)方體，可增強(qiáng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。?

本實(shí)用新型根據(jù)混合動(dòng)力系列車(chē)型的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，利用固定支架固定設(shè)有的穩(wěn)定支撐塊，來(lái)增強(qiáng)保險(xiǎn)絲盒本體固定的可靠性，保險(xiǎn)絲盒底座上設(shè)有的出線孔為開(kāi)放式，可根據(jù)不同的環(huán)境要求設(shè)計(jì)不同數(shù)量、不同形式的出線孔。即使與環(huán)境有沖突，只需對(duì)保險(xiǎn)絲盒底座進(jìn)行適應(yīng)性的小改動(dòng)，保險(xiǎn)絲盒本體無(wú)需變化，大大減少了設(shè)計(jì)周期和成本。?

本實(shí)用新型功能齊全、變化靈活、線束連接靈活多樣，且可降低生產(chǎn)周期，減少投入成本。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實(shí)用新型安裝固定結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3?為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4?為本實(shí)用新型中保險(xiǎn)絲盒底座結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。?

如圖1、圖2、圖3所示，一種混合動(dòng)力機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒，包括保險(xiǎn)絲盒本體1和保險(xiǎn)絲盒底座2，保險(xiǎn)絲盒本體1為體積較小的規(guī)則長(zhǎng)方體，增強(qiáng)其對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性；在保險(xiǎn)絲盒本體1上部集成布置有保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)拔除專(zhuān)用工具卡槽等保險(xiǎn)絲用工具3，保險(xiǎn)絲盒本體1外部通過(guò)第一卡扣5連接有保險(xiǎn)絲盒蓋4，保險(xiǎn)絲盒蓋4可對(duì)保險(xiǎn)絲盒本體1起到保護(hù)作用；保險(xiǎn)絲盒本體1通過(guò)本體卡扣6與保險(xiǎn)絲盒底座2固定連接。?

如圖4所示，在保險(xiǎn)絲盒底座2上設(shè)有機(jī)艙線束主干出線孔7、發(fā)動(dòng)機(jī)線束出線孔8和蓄電池電纜出線孔9，其中機(jī)艙線束主干出線孔7為通孔形式，并給其足夠的自由度，以便機(jī)艙線束能從多個(gè)角度進(jìn)行出線；在保險(xiǎn)絲盒底座2底部設(shè)有固定支架10，固定支架10上固定焊接有四個(gè)穩(wěn)定支撐塊11，可增強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)絲盒本體固定的可靠性。?

本實(shí)用新型功能齊全、變化靈活、線束連接靈活多樣，且可降低生產(chǎn)周期，減少投入成本。?