[實用新型]一種公交車門防夾手裝置有效
| 申請號: | 201220269972.7 | 申請日: | 2012-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN202645379U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 劉彥珍 | 申請(專利權)人: | 劉彥珍 |
| 主分類號: | E06B7/36 | 分類號: | E06B7/36;E05D11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 719400 陜西省榆林市府*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交 車門 防夾手 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及公交車安全裝置領域,具體的說是一種公交車門防夾手裝置。
背景技術
現有的公交車門都是自動向內開啟關閉的,開啟和關閉是通過車門兩旁的轉動軸帶動的,而公交車作為公共交通設施,乘坐的人非常多,在公交車車門開啟和關閉的時候,轉動軸轉動,如果乘客手扶住轉動軸就很容將手夾住,當前經常出現乘客被夾手的事故發生,有些公交車轉動軸上面張貼了安全標示,但是由于公交乘客人流量比較大,在比較擁擠的時候,難免會有些乘客沒有注意安全標識而將手放置在轉動軸上面,因此存在較大的安全隱患。
因此,針對上述情況而設計出可以避免乘客在乘坐公交車時,避免被車門轉動軸夾手的一種公交車門防夾手裝置,正是發明人所要解決的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種公交車門防夾手裝置,其結構簡單,使用方便,可以避免公交車乘客被車門的轉動軸夾住手而引發安全事故,具有非常好的實用價值。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種公交車門防夾手裝置,包含防護罩和固定螺絲,所述防護罩為梯形結構設計,防護罩的內部為空腔設計,防護罩倒立并通過固定螺絲安裝在車體上,轉動軸置于罩體的空腔內。
本實用新型的有益效果是:通過采用防護罩將轉動軸與外界進行隔離設計,避免了乘客將手誤放在轉動軸上面而造成夾手的事故發生,保證了乘客的人身安全,有非常好的實用效果。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
附圖標記說明:1-車門;2-轉動軸;3-固定螺絲;4-防護罩。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型,應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。
如圖1所示實用新型一種公交車門防夾手裝置結構示意圖,包含防護罩5和固定螺絲4,所述防護罩5為梯形結構設計,防護罩5的內部為空腔設計,防護罩5倒立通過固定螺絲4安裝在車體上,轉動軸2置于罩體的空腔內,通過采用防護罩5將轉動軸2與外界進行隔離設計,當開啟公交車車門1時,避免了乘客將手誤放在轉動軸上面而造成夾手的事故發生,保證了乘客的人身安全,有非常好的實用效果。
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