[實(shí)用新型]倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220269492.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202830285U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉可方;張新華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島宏大紡織機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | D01H1/20 | 分類號(hào): | D01H1/20;D01H1/36;D01H1/38 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 楊秉利 |
| 地址: | 266101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倍捻機(jī) 伺服 卷繞 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于紡織設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種倍捻機(jī)的改進(jìn),具體說是一種倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置。
背景技術(shù)
倍捻機(jī)橫動(dòng)、卷繞裝置是倍捻機(jī)的主要核心部件,在本實(shí)用新型作出之前,倍捻機(jī)橫動(dòng)、卷繞裝置主要由一臺(tái)主電機(jī)拖動(dòng),經(jīng)過齒輪箱傳動(dòng)完成卷繞、橫動(dòng)動(dòng)作。這種齒輪箱的傳動(dòng)配置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多、加工難度大、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大,而且卷繞速度、橫動(dòng)動(dòng)程固定不可調(diào),既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保,而且嚴(yán)重制約了倍捻機(jī)的生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置,使倍捻機(jī)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低,而且卷繞速度、橫動(dòng)動(dòng)程可根據(jù)需要調(diào)節(jié),提高倍捻機(jī)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品適應(yīng)范圍。?
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置,包括支架部件、橫動(dòng)裝置、卷繞裝置和機(jī)頭前箱板部件,其特征在于:所述的橫動(dòng)裝置和卷繞裝置分別由兩套電機(jī)伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),即:橫動(dòng)伺服系統(tǒng)和卷繞伺服系統(tǒng),橫動(dòng)伺服系統(tǒng)由橫動(dòng)伺服電機(jī)組件通過橫動(dòng)減速帶輪系驅(qū)動(dòng)橫動(dòng)輸出裝置,實(shí)現(xiàn)相向往復(fù)橫動(dòng);卷繞伺服系統(tǒng)由卷繞伺服電機(jī)組件通過卷繞減速帶輪系驅(qū)動(dòng)卷繞輸出裝置,實(shí)現(xiàn)卷繞傳動(dòng)。
對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述橫動(dòng)減速帶輪系為二級(jí)減速同步帶及帶輪,第一級(jí)減速同步帶及帶輪與橫動(dòng)伺服電機(jī)組件連接,第二級(jí)減速同步帶及帶輪與橫動(dòng)輸出裝置連接,橫動(dòng)輸出裝置主要由橫動(dòng)同步帶及帶輪、同步帶滑塊部件和橫動(dòng)導(dǎo)向軸、橫動(dòng)輸出軸、直線軸承組成,橫動(dòng)導(dǎo)向軸、橫動(dòng)輸出軸上各安裝有兩個(gè)直線軸承,兩同步帶滑塊分別安裝在橫動(dòng)導(dǎo)向軸、橫動(dòng)輸出軸上的兩個(gè)直線軸承之間,橫動(dòng)同步帶固定在兩同步帶滑塊上并經(jīng)橫動(dòng)同步帶輪與第二級(jí)減速同步帶輪連接;橫動(dòng)伺服系統(tǒng)的零部件安裝在橫動(dòng)基礎(chǔ)板上,橫動(dòng)基礎(chǔ)板安裝在支架部件上。
對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的卷繞減速帶輪系由卷繞減速同步帶及帶輪組成,所述的卷繞輸出裝置由卷繞同步帶、超喂齒輪和卷繞固定軸、卷繞輸出軸組成,減速同步帶與卷繞伺服電機(jī)組件連接,卷繞同步帶與減速同步帶輪連接并經(jīng)超喂齒輪與固定在卷繞輸出軸上的卷繞同步帶輪連接,卷繞伺服系統(tǒng)的零部件安裝在卷繞基礎(chǔ)板上,卷繞基礎(chǔ)板安裝在機(jī)頭前箱板部件上。
對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的橫動(dòng)伺服系統(tǒng)和卷繞伺服系統(tǒng)中的各同步帶分別設(shè)置有各自獨(dú)立的張緊裝置,其中卷繞同步帶的張緊裝置為三個(gè)偏心張緊輪,其余張緊裝置為T型槽拉緊塊。
對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的橫動(dòng)伺服系統(tǒng)和卷繞伺服系統(tǒng)中的各同步帶輪分別設(shè)置有各自獨(dú)立的控制同步帶上下串動(dòng)的微調(diào)螺釘。
對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述橫動(dòng)輸出裝置中有一安裝板上設(shè)置安裝螺釘。安裝螺釘可以對(duì)橫動(dòng)輸出裝置中的直線軸承組的同軸度進(jìn)行微調(diào)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
本實(shí)用新型倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置優(yōu)化了倍捻機(jī)橫動(dòng)和卷繞結(jié)構(gòu),使倍捻機(jī)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低,減少功耗。而且卷繞速度、橫動(dòng)動(dòng)程可根據(jù)需要調(diào)節(jié),提高倍捻機(jī)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品適應(yīng)范圍。可通過程序控制實(shí)現(xiàn)橫動(dòng)動(dòng)程大小和卷繞速度的調(diào)節(jié),并可實(shí)現(xiàn)集中留尾紗、紡松式紗、紗線卷繞防疊等功能,進(jìn)一步提高倍捻機(jī)整機(jī)性能。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型倍捻機(jī)橫動(dòng)伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型倍捻機(jī)橫動(dòng)伺服系統(tǒng)的基礎(chǔ)板底部結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實(shí)用新型倍捻機(jī)卷繞伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖;
圖5為本實(shí)用新型倍捻機(jī)卷繞伺服系統(tǒng)的安裝板背部結(jié)構(gòu)圖;
圖6為本實(shí)用新型倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置的橫動(dòng)與卷繞伺服電機(jī)組件結(jié)構(gòu)圖;
圖7為本實(shí)用新型倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置的減速帶輪部件結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:?
參見圖1,本實(shí)用新型一種倍捻機(jī)伺服橫動(dòng)與伺服卷繞裝置的實(shí)施例,包括支架部件1、橫動(dòng)裝置2、卷繞裝置3和機(jī)頭前箱板部件4,所述的橫動(dòng)裝置2和卷繞裝置3分別由兩套電機(jī)伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),即:橫動(dòng)伺服系統(tǒng)5和卷繞伺服系統(tǒng)6。橫動(dòng)伺服系統(tǒng)5由橫動(dòng)伺服電機(jī)組件5-1通過橫動(dòng)減速帶輪系驅(qū)動(dòng)橫動(dòng)輸出裝置,實(shí)現(xiàn)相向往復(fù)橫動(dòng);卷繞伺服系統(tǒng)6由卷繞伺服電機(jī)組件6-1通過卷繞減速帶輪系驅(qū)動(dòng)卷繞輸出裝置,實(shí)現(xiàn)卷繞傳動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島宏大紡織機(jī)械有限責(zé)任公司,未經(jīng)青島宏大紡織機(jī)械有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220269492.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





