[實用新型]氣缸蓋罩試漏機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220269441.8 | 申請日: | 2012-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN202676393U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱熙 | 申請(專利權(quán))人: | 朱熙 |
| 主分類號: | G01M3/06 | 分類號: | G01M3/06 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 321300 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 缸蓋 罩試漏機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種氣缸蓋罩試漏機。
背景技術(shù)
是否存在砂眼等密封不嚴的情況是氣缸蓋罩的一個重要質(zhì)量指標。為此,在汽缸蓋罩制備完成后,多將其2個氣孔密封并通入氣體后沉入儲水槽中進行檢漏。此時,儲水槽中若有氣泡冒出,則得知氣缸蓋罩密封不嚴,具有砂眼等漏洞,為不合格品。反之,為合格品。由于在該檢測過程中,多通過人工完成,從而效率較低。因此有必要予以改進。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的是提供一種氣缸蓋罩試漏機,它具有能夠取代人工完成對氣缸蓋罩密封性的檢測,從而檢測效率較高的特點。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:氣缸蓋罩試漏機,用于檢測氣缸蓋罩的密封性,該氣缸蓋罩具有2個氣孔,該氣缸蓋罩試漏機包括機架以及堵頭氣缸Ⅰ、堵頭氣缸Ⅱ,其中,機架的下部設(shè)有儲水槽,堵頭氣缸Ⅰ、堵頭氣缸Ⅱ分別和氣缸蓋罩的2個氣孔相配,所述機架上部設(shè)有上架,上架上設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的下部固定有下板,同時,機架上部設(shè)有提升裝置,該提升裝置連接下板。
所述提升裝置為氣缸或油缸。
所述上架上固定有下壓裝置,該下壓裝置連接有中板。
所述中板下部固定有壓緊桿。
所述下壓裝置為氣缸或油缸。
所述儲水槽的底部設(shè)有墊塊。
所述下板上表面設(shè)有彈性墊。
所述導(dǎo)柱上部設(shè)有限位裝置。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:1、能夠取代人工完成對氣缸蓋罩密封性的檢測,從而檢測效率較高。本發(fā)明的氣缸蓋罩試漏機使用時,僅需操作者將氣缸蓋罩放置于下板上,同時,將2堵頭氣缸分別堵在2個氣孔上。其余操作均由該氣缸蓋罩試漏機自動化完成,從而避免了人工全程操作時勞動強度大、檢測效率低的缺陷。2、使用安全,不會碰傷檢測件。下板的下部設(shè)有墊塊、上部設(shè)有彈性墊,均對被檢測的氣缸蓋罩壓入儲水槽底部時進行了緩沖,對該氣缸蓋罩進行了保護,避免了其受到震動而損壞的情況。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
圖1是本發(fā)明的實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A部放大示意圖。
具體實施方式
以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。
實施例,見圖1和圖2所示:氣缸蓋罩試漏機,用于檢測氣缸蓋罩的密封性,該氣缸蓋罩具有2個氣孔。該氣缸蓋罩試漏機包括機架10以及堵頭氣缸Ⅰ61、堵頭氣缸Ⅱ62。其中,機架10的下部設(shè)有儲水槽11;堵頭氣缸Ⅰ61、堵頭氣缸Ⅱ62分別和氣缸蓋罩的2個氣孔相配。即,堵頭氣缸Ⅰ61、堵頭氣缸Ⅱ62在檢測時能夠分別堵住氣缸蓋罩的2個氣孔,且至少1個堵頭氣缸能夠向氣缸蓋罩內(nèi)輸入氣體。這樣,把氣缸蓋罩沉入儲水槽11中,一旦發(fā)現(xiàn)儲水槽11中有氣泡冒出,即可判斷氣缸蓋罩的密封性具有缺陷。
為了便于將檢測完成的氣缸蓋罩提出水面,機架10上部設(shè)有上架13,上架13上設(shè)有導(dǎo)柱12。導(dǎo)柱12的下部固定有下板20。顯然,導(dǎo)柱12能夠上下移動,從而下板20能夠上下平移。同時,機架10上部設(shè)有提升裝置30,該提升裝置30連接下板20。這樣,氣缸蓋罩放置于下板20上,檢測完成后,提升裝置30工作,帶動下板20上升,將氣缸蓋罩提出水面。其中,導(dǎo)柱12使下板20的上升具有穩(wěn)定的軌跡,且導(dǎo)柱12的上部可以設(shè)有限位裝置121;而提升裝置30可以是氣缸或油缸。
為了能夠?qū)飧咨w罩壓緊在下板20上,上架13上固定有下壓裝置50,該下壓裝置50連接有中板40。即,中板40在下壓裝置50的作用下,向下平移,從而將氣缸蓋罩壓緊于下板20上。優(yōu)化的,為了避免由于中板40的面積過大,造成不易看清儲水槽11中是否具有氣泡,則中板40下部固定有壓緊桿41。當然,下壓裝置50也可以是氣缸或油缸。
為了使氣缸蓋罩下沉?xí)r具有一定的緩沖,儲水槽11的底部設(shè)有墊塊111,下板20上表面設(shè)有彈性墊21。該墊塊111和彈性墊21均可以是橡膠墊。
本發(fā)明的操作步驟:1)、接通氣源、電源,啟動油泵、氣泵,儲水槽11內(nèi)儲滿水;2)、將試漏的氣缸蓋罩放在下板20上;3)、啟動下壓裝置50,推動中板40及其下方壓緊桿41向下運動壓到氣缸蓋罩的背部,并將整個氣缸蓋罩浸到水中;4)、將堵頭氣缸Ⅰ61、堵頭氣缸Ⅱ62的活塞同時推出堵住氣缸蓋罩的兩個氣孔,接著往氣缸蓋罩的內(nèi)腔充氣;若觀察氣缸蓋罩四周冒氣泡,則說明氣缸蓋罩某處密封存在缺陷;反之則氣缸蓋罩無泄漏;5)、卸掉氣缸蓋罩內(nèi)腔壓力,啟動提升裝置30,提起下板20及其上的氣缸蓋罩,一次完整的檢測完成。
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