[實(shí)用新型]一種圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220268877.5 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202737042U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程輝;熊志江;鄭偉偉 | 申請(專利權(quán))人: | 欣旺達(dá)電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M10/50 |
| 代理公司: | 廣東廣和律師事務(wù)所 44298 | 代理人: | 王峰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓柱形 動力電池 模組 風(fēng)道 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu),包括至少兩個相互串接的電池模塊,所述電池模塊包括電芯組、固定該電芯組的電芯支架、連接該電芯組的正極鎳片和負(fù)極鎳片,其特征在于,
所述電芯組包括平行排列的同型號圓柱形電池;
所述電芯支架位于該電芯組的電極兩側(cè)夾持該電芯組并連接固定;所述電芯支架相對側(cè)包括呈峰窩狀平行間隔排列的電芯組電池定位凹槽和位于該凹槽內(nèi)的電極連接孔、設(shè)置在每三個電池定位凹槽之間的風(fēng)孔A和設(shè)置在靠支架邊緣的每兩個電池定位凹槽與支架邊緣之間的風(fēng)孔B,所述電芯組的每個電池兩端分別位于兩片電芯支架的定位凹槽內(nèi);所述電芯支架包括設(shè)置在其相對側(cè)相互對應(yīng)定位配合的定位柱、設(shè)置在其相背側(cè)相互對應(yīng)嵌套定位配合的定位凸起和凹槽、保證相鄰兩電池模塊相貼配合的背側(cè)配合平面、沿電芯組電池軸向?qū)?yīng)設(shè)置在該兩片電芯支架上的連接通孔;
所述正極鎳片經(jīng)所述電芯支架的電極連接孔與所述電芯組電池的正極焊接,所述正極鎳片的邊沿不超出所述電芯支架的邊沿;所述負(fù)極鎳片經(jīng)所述電芯支架的電極連接孔與所述電芯組的電池負(fù)極焊接,所述負(fù)極鎳片的邊沿不超出所述電芯支架的邊沿;
所述電芯支架包括設(shè)置在其相背側(cè)上側(cè)邊或下側(cè)邊相互配合的長條狀鎳片連接凹槽、對應(yīng)于鎳片連接孔間隔設(shè)置在該連接凹槽內(nèi)的電芯支架側(cè)邊上的多對螺栓連接凹槽;所述連接凹槽可放置一塊鎳片連接剛性壓板并保證該連接壓板不凸出該電芯支架的背側(cè)表面,每對螺栓連接凹槽包括一個與連接螺母外形配合限制螺母轉(zhuǎn)動的沉孔、一個可容納螺栓頭并允許其轉(zhuǎn)動的通孔;
所述電池模組結(jié)構(gòu)包括鎳片連接剛性壓板、鎳片連接螺栓、鎳片連接螺母、模塊連接螺栓、模塊連接螺母和支座;該鎳片連接螺栓、鎳片連接螺母位于所述電芯支架的螺栓連接凹槽內(nèi),該鎳片連接剛性壓板位于所述鎳片連接凹槽內(nèi)并包括對應(yīng)于所述鎳片連接孔的連接壓板連接孔;該支座包括與所述電池模塊安裝鎳片一側(cè)貼合的連接邊、由該連接邊下側(cè)折彎的支座邊和設(shè)置在該連接邊和支座邊上的連接孔;相鄰兩個所述電池模塊串聯(lián)正對,所述鎳片連接螺栓穿過電池模塊A的鎳片連接剛性壓板連接孔、電池模塊A的鎳片連接孔、電池模塊B的鎳片連接孔、電池模塊B的鎳片連接剛性壓板連接孔與鎳片連接螺母連接將兩個所述電池模塊的鎳片緊密連接;所述支座位于所述電池模組結(jié)構(gòu)兩側(cè)、其支座連接邊與電池模塊的安裝鎳片一側(cè)絕緣相貼、其支座邊位于電池模組的同一側(cè),所述模塊連接件螺栓穿過所述電池模塊的所述連接通孔和所述支座連接邊的連接孔與所述模塊連接螺母連接,將電池模塊和支座連接為一體,所述模塊連接件螺栓與所述電池模塊的鎳片相絕緣;
所述電池模塊的風(fēng)孔A一一正對、風(fēng)孔B一一正對,所述支座包括與所述風(fēng)孔A、風(fēng)孔B一一正對的支座風(fēng)孔;
所述電池模塊串接連接成電池模組后,形成沿所述電芯組電池軸向的軸向冷卻風(fēng)道。
2.如權(quán)利要求1所述的圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電池模塊包括設(shè)置在其兩片電芯支架的上側(cè)邊或下側(cè)邊的電路板安裝槽,該電路板安裝槽保證電路板安裝后不凸出設(shè)置電路板安裝槽的電芯支架的側(cè)邊。
3.如權(quán)利要求1所述的圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電芯組電池間隔排列,所述電池模塊串接連接成電池模組后,形成沿所述電芯組電池徑向的水平冷卻風(fēng)道和豎直冷卻風(fēng)道。
4.如權(quán)利要求3所述的圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,包括覆蓋所述電池模組沿電芯組電池軸向兩端的全部所述軸向冷卻風(fēng)道的軸向端覆蓋層;
覆蓋所述電池模組沿電芯組電池徑向的上下兩側(cè)的全部所述豎直冷卻風(fēng)道的徑向水平覆蓋層或覆蓋所述電池模組沿電芯組電池徑向的左右兩側(cè)的全部所述水平冷卻風(fēng)道的徑向豎直覆蓋層。
5.如權(quán)利要求1至3之一所述的圓柱形動力電池模組風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,包括覆蓋所述電池模組沿電芯組電池徑向的上下兩側(cè)的全部所述豎直冷卻風(fēng)道的徑向水平覆蓋層和覆蓋所述電池模組沿電芯組電池徑向的左右兩側(cè)的全部所述水平冷卻風(fēng)道的徑向豎直覆蓋層。
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