[實用新型]一種動力裝置

有效

• 申請號: 201220268732.5
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202690150U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 陳小新
• 申請（專利權）人: 陳小新
• 主分類號: F01K23/02
• 分類號: F01K23/02;F01K17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械領域，特別是指一種動力裝置。

背景技術

現有的汽輪機主要是利用在有汽源的地方，通過汽輪機帶動發電設備運行，產生電能，但汽輪機工作后會產生大量的帶有溫度氣體和液體，而現有是將產生的大量帶有溫度氣體和液體排放，沒有有效的被利用，使資源白白浪費。

為了減少資源的浪費，急需一種裝置將排出的氣體和液體充分利用。

實用新型內容

本實用新型提出一種動力裝置，解決了現有技術中帶有溫度氣體和液體沒有被很好的利用，造成資源浪費的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種動力裝置，包括：

第一動能生成裝置；

用于收集使第一動能生成裝置運行的物質的收集裝置，具有第一接收端和第一輸出端，第一接收端與外部物質生成裝置連通，第一輸出端與第一動能生成裝置連通；

第二動能生成裝置；

用于排放穿過第一動能生成裝置的物質的第一排放裝置，具有第二接收端和第二輸出端，第二接收端與第一動能生成裝置連通，第二輸出端與第二動能生成裝置連通；

用于排出穿過第二動能生成裝置的物質的第二排放裝置，與第二動能生成裝置連通；

第二動能生成裝置與外部耗能裝置連接。

優選的，還包括：用于使第一動能生成裝置中排出的物質保持恒定壓力的控制裝置，設置在第一排放裝置上。

優選的，第一動能生成裝置具體可為汽輪機。

優選的，第一動能生成裝置具體可為螺桿膨脹機。

優選的，收集裝置具體可為管道。

優選的，第一排放裝置和第二排放裝置具體可為管道。

本實用新型技術方案通過設置第二動能生成裝置，替代了通過第一動能生成裝置帶動外部動力裝置進行發電，且第二動能生成裝置的動力源為第一動能生成裝置排出后的氣體和液體，所以使第一動能生成裝置排出的氣體和液體得到了充分的利用，避免了資源的浪費；而且通過控制裝置控制第一動能生成裝置排出氣體和液體的壓力，使進入第二動能生成裝置的氣體和液體保持恒定量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種動力裝置一個實施例的平面結構示意圖；

圖2為本實用新型一種動力裝置另一個實施例的平面結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種動力裝置，包括：

第一動能生成裝置1；

用于收集使第一動能生成裝置1運行的物質的收集裝置2，具有第一接收端和第一輸出端，第一接收端與外部物質生成裝置連通，第一輸出端與第一動能生成裝置1連通；

第二動能生成裝置3；

用于排放穿過第一動能生成裝置1的物質的第一排放裝置4，具有第二接收端和第二輸出端，第二接收端與第一動能生成裝置1連通，第二輸出端與第二動能生成裝置3連通；

用于排出穿過第二動能生成裝置3的物質的第二排放裝置5，與第二動能生成裝置3連通；

第二動能生成裝置1與外部耗能裝置連接。

通過設置第二動能生成裝置3，替代了通過第一動能生成裝置1帶動外部動力裝置進行發電，且第二動能生成裝置3的動力源為第一動能生成裝置1排出后的氣體和液體，所以使第一動能生成裝置1排出的氣體和液體得到了充分的利用，避免了資源的浪費；而且通過控制裝置6控制第一動能生成裝置1排出氣體和液體的壓力，使進入第二動能生成裝置3的氣體和液體保持恒定量。