[實用新型]一種汽車駕駛員健康狀態監測裝置

有效

• 申請號: 201220268385.6
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN202694511U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 張宏權;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;A61B5/0402;H04L29/08;H04W4/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車上用的設備，尤其涉及一種汽車駕駛員健康狀態監測裝置。

背景技術

當今汽車工業面臨著三大焦點問題——汽車的安全、節能和環保，而汽車安全問題毫無疑問地被排在了第一位。因為汽車安全，關乎的是每一個人的生命。汽車安全分為主動安全和被動安全。汽車被動安全是指在發生車禍時，車輛失控狀況下，對于乘坐人員進行被動保護的性能和裝置。汽車主動安全是指防止汽車發生交通事故的性能和配置。顯然，被動安全已不能滿足人們對行車安全的需求。有關交通事故的傷亡報告中，中老年人占到了一半以上，而且因中老年駕駛員突發的身體健康問題造成的車毀人亡交通事故在急劇上升（如心臟病、高血壓、眩暈等），因此如何避免汽車駕駛員由于身體健康原因造成的交通傷亡危害勢在必行。

目前也出現了一些汽車主動安全設備，如預防駕駛員瞌睡的裝置，一般通過監測駕駛員的腦電波、握在方向盤上的手部握力或者駕駛員的瞳孔狀態等實現對駕駛員的瞌睡狀態進行判斷。但是上述判斷方法具有不確定性，而對瞳孔的監測又存在滯后性，不能及早監測到駕駛員瞌睡狀態的變化，因為從駕駛員瞌睡狀態發生變化到瞳孔狀態發生變化會經過比較長的時間。如中國專利文獻200420103150.7公開了一種“汽車司機防睡喚醒器”，由上殼體、下殼體、耳勾以及裝于上、下殼體內的振動喚醒器所組成，耳勾采用扣位方式扣合殼體一端，并設有大、中、小三種不同的尺碼。在振動喚醒器上設有水銀開關、推制開關、蜂鳴器、振動馬達、電池，振動喚醒器用一螺絲鎖于下殼體，并蓋合上殼體組裝而成。在使用時，當司機疲勞想瞌睡時，頭部就會往下傾，這時水銀開關接通，喚醒器便會產生振動與蜂鳴及時將司機叫醒。目前，還沒有在汽車行駛過程中對駕駛員的心腦血管疾病突發情況進行監測的設備。

發明內容

本實用新型主要解決目前汽車上還沒有在汽車行駛過程中對駕駛員的心腦血管疾病突發情況進行監測的設備，從而造成汽車主動安全性能較低的技術問題；提供一種汽車駕駛員健康狀態監測裝置，其能在汽車行駛過程中對駕駛員的心腦血管疾病突發情況進行實時監測，并能進行報警，以便司乘人員及時作出處理，有效避免因駕駛員身體狀況而導致的車禍發生，提高行車安全性。

本實用新型的另一目的是提供一種汽車駕駛員健康狀態監測裝置，當其監測到駕駛員突發心腦血管疾病時能控制汽車點火裝置使汽車熄火而停止行駛，進一步提高行車安全性。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：本實用新型包括安裝在汽車上的模數轉換單元、中央控制單元、報警單元和若干心電傳感電極片，所述的心電傳感電極片安裝在汽車方向盤上，心電傳感電極片的信號輸出端和所述的模數轉換單元的輸入端相連，模數轉換單元的輸出端和所述的中央控制單元的輸入端相連，中央控制單元的輸出端和所述的報警單元相連。駕駛員手握汽車方向盤時，安裝在方向盤上的心電傳感電極片與駕駛員的手部接觸，用來監測駕駛員的心電信息，如心電圖。心臟機械收縮之前，先產生電激動，心臟本身的生物電變化通過心臟周圍的導電組織和體液，反映到身體表面上來，使身體各部位在每一心動周期中也都發生有規律的變化。本實用新型正是通過安裝在方向盤上的心電傳感電極片來測量心臟電變化曲線。由于測量出的心電曲線為模擬信號，不利于對心電圖進行特征提取，因此，需要再將該心電模擬信息傳遞給模數轉換單元，將模擬信號轉換為數字信號，再輸送給中央控制單元進行處理，便于心電信息的特征提取。中央控制單元可以是獨立的單片機，也可以合用汽車原有的汽車電控單元。中央控制單元對轉換成數字信號的心電信息進行特征提取處理，如心率、各波段（P波、QRS波群、J點、ST段、T波和U波）振幅和時間等，并將提取出的特征與事先存儲在中央控制單元中的通用健康信息或者駕駛員個性健康信息進行比對。當比對結果出現異常時，中央控制單元發出控制信號啟動車載報警單元，提醒駕駛員或其它乘員立即作出處理，靠邊停車或就地停止行駛，避免行車事故的發生，有效提高汽車的主動安全性。

作為優選，所述的汽車駕駛員健康狀態監測裝置包括GPRS無線通訊單元和GPS全球定位單元，所述的GPRS無線通訊單元和GPS全球定位單元分別和所述的中央控制單元相連。通過GPRS無線通訊單元可以和相關管理部門或交通管理指揮中心進行無線通訊。當檢測到駕駛員心電信號發生異常時，中央控制單元將駕駛員出現身體狀況的報警信號及通過GPS全球定位單元獲得的汽車所在位置信息通過GPRS無線通訊單元發送給遠方的管理部門或交通管理指揮中心，以便相關部門及時作出處理，對汽車所在地周邊的交通進行相應管理，并及時找到該汽車，作出救援等處理。?