[實用新型]一種增加摩擦片的汽車空調壓縮機皮帶輪

有效

• 申請號: 201220268038.3
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN202690963U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 李振宇;魏憲軍;徐凌偉
• 申請（專利權）人: 上海三電汽車空調有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種增加摩擦片的汽車空調壓縮機皮帶輪。

背景技術

皮帶輪是汽車空調壓縮機重要的零件之一，其作用是：當壓縮機工作時，皮帶輪和吸盤部件吸合，從而將發動機的動力傳遞給壓縮機，使壓縮機工作；為了保證皮帶輪和吸盤之間不出現相對滑動，皮帶輪的吸合面的粗糙度應控制在一定的范圍內，或通過增加摩擦片的方法解決，但對于小直徑皮帶輪，如直徑小于100mm，以往的設計不能滿足要求。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供了一種增加摩擦片的汽車空調壓縮機皮帶輪。

為實現上述目的，設計了一種增加摩擦片的汽車空調壓縮機皮帶輪，其特征在于：本體內側吸合面上設有2個環形凹槽，摩擦片置于環形凹槽內。

所述的摩擦片大小與環形凹槽大小一致。

本實用新型同現有技術相比采用在皮帶輪上多增加一摩擦片的設計方式，通過增加皮帶輪摩擦片的方式，進一步增加吸盤與皮帶輪之間的靜摩擦扭矩，防止壓縮機在工作時，吸盤與皮帶輪之間發生打滑現象。

附圖說明

圖1?為本實用新型的剖視圖。

圖2?為現有技術的剖視圖。

參見圖1，圖2，1為摩擦片。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步地說明。

參見圖1，圖2，本體內側吸合面上設有2個環形凹槽，摩擦片1置于環形凹槽內；摩擦片1大小與環形凹槽大小一致。

本實用新型由于增加了一個皮帶輪摩擦片1，進一步增加吸盤與皮帶輪之間的靜摩擦扭矩，防止壓縮機在工作時，吸盤與皮帶輪之間發生打滑現象。