[實用新型]一種短途微型折疊電動車有效
| 申請號: | 201220267934.8 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN203005651U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 范鑫;趙景波;周俊;季文蘭;袁傳義;趙良 | 申請(專利權)人: | 江蘇理工學院 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214 | 代理人: | 湯志和 |
| 地址: | 213015 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 短途 微型 折疊 電動車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種短途微型折疊電動車。?
背景技術
現有三輪車具有的體積大,停放占空間的缺點,特別是給老年人出行使用帶來了不便,如何使三輪車停放時,能夠折疊起來,節約停放空間,減小體積,并且能方便推行,是本領域的技術難題。?
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種適于折疊、便于停放及推行的短途微型折疊電動車。?
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種短途微型折疊電動車,包括:設有上、下連接端的車把轉軸套,與所述車把轉軸套相連的交叉臂,第一主梁和上端設有座墊的第二主梁,第一、第二拉桿,座椅靠背,一對分別由第一、第二連桿鉸接構成的連桿機構;所述上連接端與所述第一拉桿、第二拉桿、座椅靠背的下端依次鉸接;所述下連接端與所述第一主梁、第二主梁的下端、座椅靠背依次鉸接,且所述第一主梁還與第二拉桿交叉鉸接;在所述第二主梁的前端設一固定所述第一主梁的折疊開關;所述交叉臂的兩下端分別與所述連桿機構的前端鉸接,所述第二主梁的下連接件與所述連桿機構的后端鉸接;在所述座椅靠背兩側設一對適用于所述短途微型折疊電動車折疊時延長以便于推行的扶手。?
進一步,為了方便兒童乘坐,所述座墊的前端增設一兒童座墊。?
進一步,在所述第一連桿上設腳踏板。?
本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點:(1)該短途微型折疊電動車停放的時候占用空間小,便于停放;(2)該短途微型折疊電動車在折疊時,可伸長扶手,變成一輛三輪小推車,便于使用者推行;?另外,當腿腳不便的老年人出去游玩,折疊后相當于一輛康復車,便于老年人推行。?
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據的具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中?
圖1為所述折疊短途微型折疊電動車的結構示意圖;?
圖2為所述短途微型折疊電動車折疊后的結構示意圖。?
具體實施方式
見圖1,一種短途微型折疊電動車,包括:設有上、下連接端1-1、1-2的車把轉軸套1,與所述車把轉軸套相連的交叉臂2,第一主梁3和上端設有座墊的第二主梁4,第一、第二拉桿5、6,座椅靠背7,一對分別由第一、第二連桿8-1、8-2鉸接構成的連桿機構8;所述上連接端1-1與所述第一拉桿5、第二拉桿6、座椅靠背7的下端依次鉸接;所述下連接端1-2與所述第一主梁3、第二主梁4的下端、座椅靠背7依次鉸接,且所述第一主梁3還與第二拉桿6交叉鉸接;在所述第二主梁4的前端設一固定所述第一主梁的折疊開關9;所述交叉臂2的兩下端分別與所述連桿機構8的前端鉸接,所述第二主梁4的下連接件4-1與所述連桿機構8的后端鉸接;在所述座椅靠背7兩側設一對適用于所述短途微型折疊電動車折疊時延長以便于推行的扶手10。?
所述座墊的前端增設一兒童座墊11。?
所述第一連桿8-1上設腳踏板。?
見圖2,折疊后,伸長所述扶手10,便于推行。?
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。?
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