[實用新型]一種座椅有效
| 申請號: | 201220267370.8 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202641445U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 王生 | 申請(專利權)人: | 瑞坤商貿(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100068 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車用品技術領域,特別涉及一種座椅,如汽車座椅。
背景技術
現有各式各樣的座椅,但是座椅舒適度不高,不能任意調節枕頭、頭枕、頸枕等部件,使用不方便。
實用新型內容
本實用新型提供一種座椅,方便拆裝、可以任意組合、增加或減少其高度、厚度和形狀幫助支撐人體最佳受力點、緩解疲勞,保護脊椎、頭部和頸部。
為了實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種座椅,包括椅背和坐墊,所述椅背設置在所述坐墊的上方,包括:組合式枕頭和頭靠,所述組合式枕頭可拆卸的設置在椅背的內側面,所述頭靠可拆卸的設置在椅背的上部。
優選地,所述組合式枕頭包括至少兩個圓柱形枕,所述至少兩個圓柱形枕排列在一起。
優選地,每個所述圓柱形枕上均設置有第一連接部,第三連接帶連接每個所述圓柱形枕的第一連接部上將所有的圓柱形枕連接在一起。
優選地,所述圓柱形枕為空心枕或者內填有填充物的實心枕。
優選地,所述頭靠包括:
頸枕和頭枕,所述頭枕連接有頸枕,所述頭枕的背面設置有彈力緊固帶。
優選地,所述頭枕中間為內凹面,所述頭枕的兩端為弧形枕托。
優選地,該頭枕上設置有第一連接帶,該頸枕上設置有第二連接帶。
優選地,所述頭枕上還設置有枕套,所述彈力緊固帶位于所述枕套的背面。
優選地,所述頭枕與頸枕為松緊帶連接或者插接件連接。
通過實施以上技術方案,具有以下技術效果:本實用新型提供的組合式枕頭,方便拆裝、可以任意組合、增加或減少其高度、厚度和形狀幫助支撐人體最佳受力點、緩解疲勞,保護脊椎、頸部和頭部,且固定旅客頭部的頭枕,頸枕可以不用時折疊到頭枕里,然后放在專門的包里便于攜帶,長途乘坐火車汽車時能讓旅客攜帶方便、使用舒適。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的第一種組合枕頭的結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的第二種組合枕頭的結構示意圖;
圖3為本實用新型提供的座椅的結構示意圖;
圖4為本實用新型提供的頭靠的展開圖;
圖5為本實用新型提供的頭靠的合上圖立體;
圖6為本實用新型提供的頭靠的合上圖主視圖。
具體實施方式
為了更好的理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。
本實用新型實施例提供一種座椅,如圖3所示,包括椅背121和坐墊122,所述椅背121設置在所述坐墊122的上方,包括:組合式枕頭110和頭靠100,所述組合式枕頭110可拆卸的設置在椅背121的內側面,所述頭靠100可拆卸的設置在椅背121的上部。該組合式枕頭110和頭靠100也可以分別單獨使用在該椅背121上。
如圖1和圖2所示,該組合式枕頭,包括至少兩個圓柱形枕,所述至少兩個圓柱形枕排列在一起。在圖1、圖2中,包括第一圓柱形枕111、第二圓柱形枕112和第三圓柱形枕113等三個圓柱形枕并排排列在一起,在其他實施例中,也可以為更多的圓柱形枕排列在一起。該排列方式可以三個水平排列;也可以為兩個在下水平面排列,另外一個位于下水平面的兩個圓柱形枕的上方。
在上述實施例中,優選地,每個所述圓柱形枕上均設置有第一連接部,第三連接帶114連接每個所述圓柱形枕的第一連接部上將所有的圓柱形枕連接在一起。該連接帶與第一連接部之間為可拆卸的裝設在一起,以方便組合成各種形狀。
在上述實施例中,優選地,所述圓柱形枕為空心枕或者內填有填充物的實心枕。
在上述實施例中,所述圓柱形枕可以根據需求增加或減少其數量。
在上述實施例中,所述圓柱形枕的直徑可以根據需求放大或縮小其直徑。
在上述實施例中,所述圓柱形枕可根據需求改變其長度和形狀。
在上述實施例中,所述圓柱形枕可根據需求改變使用材質和填充物如實體結構或充氣式。
在上述實施例中,所述枕頭可通過改變圓柱形枕的形狀和數量來滿足使用需求和美觀度。
在更為具體的實施例中,該頭靠,如圖4、圖5和圖6所示,包括:
頸枕103、頭枕101、枕套107,所述頭枕101連接有頸枕103,頭枕101和頸枕103之間距離可以調節。頭靠的材料組成可以是紡織面料、也可以是塑料橡膠材質制成。所述頭枕101的背面設置有彈力緊固帶106。該頭枕101上設置有第一連接帶105,該頸枕103上設置有第二連接帶104。
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