[實用新型]汽車座椅骨架

有效

• 申請號: 201220266577.3
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN202573900U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 毛明光;毛恩定;毛澤楠
• 申請（專利權）人: 寧波明望汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

?本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車座椅骨架。

背景技術

當前汽車座椅尤其是工程車座椅，都設有靠背與側圍，但是現有技術的汽車座椅的側圍都是固定的，這樣因為駕駛員的身材是各不相同的，所以不同身材的駕駛員坐在這種座椅上，可能有一大部分會感到不適，尤其是工程車駕駛員，因為要在座椅上坐很長時間，所以這種不適感會更加明顯。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可以調節側圍的汽車座椅骨架。

本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車座椅骨架，包括靠背以及兩個側圍，所述兩個側圍均與靠背鉸接，且所述兩個側圍與靠背之間還設有一個用于調節側圍與靠背之間夾角的調節裝置。

采用以上結構與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：在側圍與靠背之間設有一個可調節側圍角度的調節裝置，這樣就可以根據駕駛員的喜好與身材不同來調節側圍與靠背之間的角度，使得駕駛員在駕駛時感覺能更舒適。

作為優選，所述的調節裝置包括分別固定在兩個側圍上的連接板，所述兩個連接板分別夾住一個帶螺孔的連接件，所述兩個連接件的螺孔內分別穿過一根與螺孔配合的螺桿，兩根螺桿之間通過連接桿連接。通過螺桿螺孔結構來調節連接板的位置，進而來調節側圍的位置，達到了調節側圍與靠背之間角度，而且結構簡單，使用方便。

作為優選，所述的兩根螺桿上均設有供手轉動螺桿的轉把。在螺桿上設置轉把，這樣駕駛員在調節側圍角度時可以握著轉把調節，這樣調節起來更加舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車座椅骨架的結構示意圖。

圖2為本實用新型汽車座椅骨架的調節裝置爆炸結構示意圖。

如圖所示：1、靠背；2、側圍；3、連接板；4、連接件；5、螺桿；6、連接桿；7、轉把。

具體實施方式

以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型做進一步描述，但是本實用新型不僅限于以下具體實施方式。

如圖1、圖2所示，一種汽車座椅骨架，包括靠背1以及兩個側圍2，所述兩個側圍2均與靠背1鉸接，且所述兩個側圍2與靠背1之間還設有一個用于調節側圍2與靠背1之間夾角的調節裝置。

所述的調節裝置包括分別固定在兩個側圍2上的連接板3，所述兩個連接板3分別夾住一個帶螺孔的連接件4，所述兩個連接件4的螺孔內分別穿過一根與螺孔配合的螺桿5，兩根螺桿5之間通過連接桿6連接。

所述的兩根螺桿5上均設有供手轉動螺桿5的轉把7。

本實用新型汽車座椅骨架的工作原理是：通過人手轉動轉把7，然后轉把7就會帶動螺桿5轉動，因為兩個螺桿5之間通過連接桿6連接，所以一個轉動另外一個也會跟著轉動，進而再帶動連接件4移動，又因為連接件4是與連接板3相夾的，所以連接件4在移動的同時會帶動連接板3移動，進而帶動側圍2轉動，達到了調節側圍2與靠背1之間角度的功能。