[實(shí)用新型]自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220266557.6 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202725940U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊朝富 | 申請(專利權(quán))人: | 楊朝富 |
| 主分類號(hào): | B21L21/00 | 分類號(hào): | B21L21/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺(tái)*** | 國省代碼: | 中國臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 斷鏈器 改良 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本創(chuàng)作提供一種自行車斷鏈器的技術(shù)領(lǐng)域,尤指其技術(shù)上提供一種自行車斷鏈器的改良結(jié)構(gòu),使其得以套筒孔供套接不同工具,ㄈ形槽可為板手使用,可結(jié)合另一容置筒及斷鏈部與容置筒可組接或固接。
背景技術(shù)
自行車不需消耗能源,不會(huì)制造污染,已經(jīng)變成相當(dāng)熱門且相當(dāng)優(yōu)異的交通工具,且自行車的優(yōu)點(diǎn)還不只于此,自行車還可當(dāng)運(yùn)動(dòng)工具及休閑工具,使得自行車越來越受歡迎。而自行車當(dāng)中最重要的是車輪,再來就是鏈條,所以鏈條也是相當(dāng)重要的構(gòu)件,而鏈條在使用一段時(shí)間之后常會(huì)有松弛的情形,或鏈條因拉力過大也會(huì)有斷鏈的問題,其維修鏈條就需要使用到斷鏈器。
惟,目前現(xiàn)有的斷鏈器,其都是只針對鏈條的軸進(jìn)行設(shè)計(jì),所以都只具有單純的形態(tài),與單一的工具用途,就是頂針的設(shè)計(jì),或是頂針配合螺紋的設(shè)計(jì),造成其使用上大幅受到限制。
發(fā)明內(nèi)容
本創(chuàng)作的主要目的在于提供一種自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu),其中該容置筒底部得設(shè)內(nèi)螺孔或外螺紋,以供組接另一容置筒,設(shè)有套筒孔使其得以供套接不同工具,設(shè)有ㄈ形槽可為板手使用,該斷鏈部與容置筒可組接或固接。
為達(dá)上述目的,本創(chuàng)作提供一種自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu),包含有:一圓形的容置筒,該圓形的容置筒上組設(shè)或固設(shè)一長形的斷鏈部,該長形的斷鏈部中間徑向設(shè)有齒槽,該齒槽得適當(dāng)?shù)亩ㄎ绘湕l,以利斷鏈作業(yè)進(jìn)行,該長形的斷鏈部左邊軸向設(shè)有一未貫通的套筒孔,以該套筒孔得以供套接不同工具使用,該長形的斷鏈部右邊軸向設(shè)有一貫通的螺紋孔,得供前端具有頂針的一螺桿螺設(shè),該螺桿后端設(shè)有可供手旋動(dòng)的橫桿或把手,該螺紋孔與容置筒間設(shè)有一ㄈ形槽,該ㄈ形槽可供板手工具使用,由此組構(gòu)成本創(chuàng)作的自行車斷鏈器。
一種自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu),包括:一容置筒,該容置筒上組設(shè)或固設(shè)一長形的斷鏈部,該長形的斷鏈部中間徑向設(shè)有數(shù)齒槽,該數(shù)齒槽適當(dāng)?shù)亩ㄎ淮龜噫湹逆湕l,以利斷鏈作業(yè)進(jìn)行,該長形的斷鏈部左邊軸向設(shè)有未貫通的一套筒孔,以該套筒孔供套接不同工具使用,該長形的斷鏈部右邊軸向設(shè)有貫通的一螺紋孔,該螺紋孔與該容置筒間設(shè)有一ㄈ形槽,該ㄈ形槽供板手工具使用。
該容置筒為一圓形的容置筒。
該容置筒得由底面往內(nèi)設(shè)有一內(nèi)螺紋孔,以該內(nèi)螺紋孔供組設(shè)結(jié)合另一容置筒。
該容置筒底部得設(shè)有一外螺紋柱,以該外螺紋柱供組設(shè)結(jié)合另一容置筒。
該容置筒上組設(shè)一長形的斷鏈部系該容置筒依該長形的斷鏈部方向設(shè)有一長溝槽,并在該長溝槽同高度的垂直方向設(shè)有兩個(gè)貫通容置筒及橫跨該長溝槽的鎖設(shè)孔,該鎖設(shè)孔并在跨過該長溝槽的側(cè)面形成兩螺孔,以供兩螺絲穿鎖,該長形的斷鏈部配合該長溝槽設(shè)有一長突塊部,該長突塊部對齊該兩鎖設(shè)孔設(shè)有二通孔,以供該兩螺絲穿貫,其后再以該兩螺絲鎖固至該兩螺孔而固定該長形的斷鏈部及該容置筒。
本創(chuàng)作的自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu),套筒孔供套接不同工具,ㄈ形槽可為板手使用,可結(jié)合另一容置筒及斷鏈部與容置筒可組接或固接,達(dá)到了有益的技術(shù)效果。
有關(guān)本創(chuàng)作所采用的技術(shù)、手段及其功效,茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說明于后,相信本創(chuàng)作上述的目的、構(gòu)造及特征,當(dāng)可由的得一深入而具體的了解。
附圖說明
圖1為本創(chuàng)作其一實(shí)施例的立體示意圖。
圖2為本創(chuàng)作其一實(shí)施例的前視平面圖。
圖3為本創(chuàng)作其一實(shí)施例的側(cè)視平面圖。
圖4為本創(chuàng)作另一實(shí)施例的立體示意圖。
圖5為本創(chuàng)作另一實(shí)施例的前視平面圖。
圖6為本創(chuàng)作另一實(shí)施例的側(cè)視平面圖。
圖7為本創(chuàng)作又一實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖8為本創(chuàng)作又一實(shí)施例的組合立體圖。
圖9為本創(chuàng)作又一實(shí)施例的組合前視圖。
圖10為本創(chuàng)作又一實(shí)施例的組合側(cè)視圖。
附圖標(biāo)記說明
10-容置筒-11;內(nèi)螺紋孔;12-外螺紋柱;13-長溝槽;14-鎖設(shè)孔;141-螺孔;20-長形的斷鏈部;21-齒槽;22-套筒孔;23-螺紋孔;24-ㄈ形槽;25-長突塊部;251-通孔;30-螺桿;31-頂針;32-六角柱;33-穿孔;40-螺絲。
具體實(shí)施方式
本創(chuàng)作提供一種自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
為使審查員對本創(chuàng)作的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí),茲配合實(shí)施方式及圖式詳述如后:
參閱圖1所示,本創(chuàng)作提供一種自行車斷鏈器改良結(jié)構(gòu),包含有:
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