[實用新型]一種具有防止漏水的客車空調器

有效

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• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202612658U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 方林生
• 申請（專利權）人: 福建中亞汽車部件有限公司
• 主分類號: F16J15/46
• 分類號: F16J15/46;F25B39/02
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 林捷華

技術領域：

本實用新型涉及一種用于汽車空氣調節(jié)的客車空調器，主要應用于大巴頂置式空調機組，尤其是一種具有防止漏水的客車空調器。

背景技術：

現(xiàn)有客車空調器普遍用于公交、客運、旅游客車等作為車內空氣調節(jié)，是一種調節(jié)汽車室內空氣環(huán)境的一種制冷裝置。客車空調器由壓縮機總成、冷凝器總成、蒸發(fā)器總成、各連接管道和線束（在風道內）、控制器（儀表臺上）等部件組成。蒸發(fā)器總成由蒸發(fā)器底座、蒸發(fā)器芯體、蒸發(fā)風機、膨脹閥、蒸發(fā)器蓋板、蒸發(fā)器中蓋板、蒸發(fā)器蓋板密封件等組成。在實際使用過程中，蒸發(fā)器總成經(jīng)常會出現(xiàn)由于蒸發(fā)器蓋板封件變形后回彈性能不佳，造成雨水進入蒸發(fā)器總成內，最后雨水被蒸發(fā)風機吸入車內。現(xiàn)有蒸發(fā)器蓋板密封件材料有二種技術狀態(tài)：1、把橡塑海綿板（NBR）粘貼在蒸發(fā)器蓋板內面，然后使得橡塑海綿板（NBR）處于蒸發(fā)器蓋板、蒸發(fā)器中蓋板和蒸發(fā)器底座之間，起到保溫和密封的作用；2、把40倍PE（PE40N條）粘貼在蒸發(fā)器蓋板內面，然后使得橡塑海綿板（NBR）處于蒸發(fā)器蓋板、蒸發(fā)器中蓋板和蒸發(fā)器底座之間，起到保溫和密封的作用。以上二種材料的保溫性能良好、操作方法簡便、成本低，但問題也比較多，主要體現(xiàn)在以上兩種材料壓縮時間久后容易變形，回彈性很差，特別是PE40N條，回彈性更差，經(jīng)過一段時間后，蒸發(fā)器蓋板、蒸發(fā)器中蓋板和底座之間會產生間隙，且由于蒸發(fā)器總成內存在負壓，從而導致車外的雨水從蒸發(fā)器蓋板、蒸發(fā)器中蓋板和蒸發(fā)器底座之間的密封不良處進入蒸發(fā)器總成內，進而被蒸發(fā)風機抽到車內，影響車內美觀和乘車舒適性。

發(fā)明內容：

針對以上現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種具有防止漏水的客車空調器，通過在蒸發(fā)器蓋板密封件和蒸發(fā)器底座之間，增加氣囊膠條，利用氣囊膠條在蒸發(fā)器蓋板密封件和蒸發(fā)器底座之間的優(yōu)良彈性，達到防止雨水從蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器底座之間進入蒸發(fā)器總成內的客車空調器。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種具有防止漏水的客車空調器，包括壓縮機總成、冷凝器總成、蒸發(fā)器總成和控制器，蒸發(fā)器總成包括蒸發(fā)器底座、PE40N條、蒸發(fā)器芯體、風機、膨脹閥、蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器中蓋板，其結構特點為所述的PE40N條的上部用膠粘貼在蒸發(fā)器蓋板內面上，PE40N條的下部放置有一氣囊膠條且能與氣囊膠條的拱形部接觸，所述的氣囊膠條包括上部的中空的拱形部和下部的方形槽，上部的中空的拱形部位在下部的方形槽上形成中間為空腔的氣囊體；所述的氣囊膠條的方形槽的底部用膠粘貼在蒸發(fā)器底座上的密封邊緣平面上和蒸發(fā)器中蓋板的內平面上，所述蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器底座用螺栓緊固。氣囊膠條經(jīng)蒸發(fā)器蓋板、PE40N條傳導受力、在蒸發(fā)器底座與PE40N條之間形成壓縮，在蒸發(fā)器底座、蒸發(fā)器中蓋板和蒸發(fā)器蓋板之間形成一個可壓縮的橡膠密封層，以達到蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器中蓋板、蒸發(fā)器底座有效的密封的目的。

本實用新型的目的還可通過以下技術方案實現(xiàn)的，所述的一種具有防止漏水的客車空調器，其特征是氣囊膠條采用其截面形狀為類Ω形狀的氣囊膠條。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，增設氣囊膠條，回彈性能優(yōu)越，長時間壓縮后，仍然能有效地回彈，確保蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器中蓋板、蒸發(fā)器底座有效的密封，防止空調外面的熱空氣和雨水進入蒸發(fā)器總成和客車的風道,進而漏水到乘客身上，影響空調的制冷性能和乘車的舒適性。

附圖說明：

圖1為本實用新型所用的氣囊膠條剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型的蒸發(fā)器總成的密封結構示意圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖中：蒸發(fā)器中蓋板1，蒸發(fā)器蓋板2，PE40N條3，氣囊膠條4，蒸發(fā)器底座5。

具體實施方式：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明：

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所述的一種具有防止漏水的客車空調器，包括壓縮機總成、冷凝器總成、蒸發(fā)器總成、各連接管道和線束（在風道內）、控制器（儀表臺上）等部件組成，蒸發(fā)器總成包括蒸發(fā)器底座5、PE40N條、蒸發(fā)器芯體、風機、膨脹閥、蒸發(fā)器蓋板2和蒸發(fā)器中蓋板1，其特征是所述的PE40N條3的上部用膠粘貼在蒸發(fā)器蓋板2內面上，PE40N條3的下部放置有一氣囊膠條4且其能與氣囊膠條4的拱形部接觸，所述的氣囊膠條4包括上部的中空的拱形部和下部的方形槽，上部的中空的拱形部位在下部的方形槽上形成中間為空腔的氣囊體，氣囊膠條4的截面形狀為類Ω形狀，為回彈性能良好的材料制成，如橡膠材料制成；所述的氣囊膠條4下部（即方形槽的底部）用膠粘貼在蒸發(fā)器底座5上的密封邊緣平面上和蒸發(fā)器中蓋板1的內平面上，所述蒸發(fā)器蓋板2和蒸發(fā)器底座5用螺栓緊固，氣囊膠條經(jīng)蒸發(fā)器蓋板、PE40N條3傳導受力、在蒸發(fā)器底座與PE40N條3之間形成壓縮，在蒸發(fā)器底座、蒸發(fā)器中蓋板和蒸發(fā)器蓋板之間形成一個可壓縮的橡膠密封層，以達到蒸發(fā)器蓋板和蒸發(fā)器中蓋板、蒸發(fā)器底座有效的密封的目的。