[實用新型]一種多路充電器

有效

• 申請號: 201220265107.5
• 申請日: 2012-06-01
• 公開（公告）號: CN202586456U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 袁大明;袁大勇
• 申請（專利權）人: 寧波市億嘉汽車電器有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種充電器，尤其涉及一種多路充電器。

背景技術

汽車內部通常設置有蓄電池，常用的為鉛酸蓄電池；汽車內部的蓄電池存儲一定的電量，可用于給汽車啟動引擎提供初始電能，給汽車內部的低壓電器，例如收音機、GPS等提供電源。蓄電池在使用一段時間后需要充電。

現有的汽車蓄電池用充電器通常只能單獨輸出一種電流值，例如5A、12A等，當需要對多個充電裝置充電或者需要不同的充電電流時，現有的充電器則不能滿足需求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種適用范圍較廣的多路充電器。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種多路充電器，其包括交流電輸入模塊、EMI濾波和諧波處理模塊以及分別電連接于EMI濾波和諧波處理模塊且彼此獨立的多個充電模塊；所述每一充電模塊的輸出端輸出相同的電流值A，電壓值V。

進一步地，所述多路充電器包括6個充電模塊。

進一步地，所述6個充電模塊輸出端并聯，多路充電器輸出6*A的電流值。

進一步地，所述6個充電模塊中N個充電模塊輸出端并聯，其他(6-N)個充電模塊輸出端串聯，多路充電器分別輸出N*A的電流值和(6-N)*V的電壓值。

本實用新型通過設置多條充電模塊，并將多條充電模塊的輸出端靈活的排列組合可得到不同的輸出電流和輸出電壓值，大大擴大了充電器的適用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型多路充電器的電路結構示意圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

請參照圖1，圖1為本實用新型多路充電器的電路結構示意圖。圖1中，多路充電器包括交流電輸入模塊1、EMI濾波和諧波處理模塊2以及分別電連接于EMI濾波和諧波處理模塊且彼此獨立的多個充電模塊3。交流電輸入模塊1將220V或380高壓交流電輸入至EMI濾波和諧波處理模塊，由EMI濾波和諧波處理模塊濾除雜波、消除波形畸變，便于后續充電模塊的處理。

本實用新型中包括多個充電模塊，每一充電模塊均與EMI濾波和諧波處理模塊電連接，EMI濾波和諧波處理模塊輸出的電壓分別輸入至每一充電模塊中，各個充電模塊的輸出電路完全獨立，彼此并不干擾和連接。圖1中示出了六個充電模塊3，可以根據需要設置更多的充電模塊。本實施例中，每一充電模塊均輸出15V電壓、12A電流。

在實際用于充電的過程中，即可根據被充電裝置的需求，將多個充電模塊的輸出端并聯或者串聯起來以提供不同的輸出電壓和輸出電流。例如當需要對一個大容量鉛酸蓄電池充電時，可以將六路充電模塊的輸出端均并聯起來達到輸出15V電壓、72A電流的效果，大容量鉛酸蓄電池很快的就能被充滿電。當需要針對24A、36A的鉛酸蓄電池充電時，則可以將六個充電模塊輸出端中的二個輸出端和三個輸出端分別并聯起來，此時本實用新型多路充電器可以對24A、36A的鉛酸蓄電池充電。當某些蓄電池的充電電壓較高時，則可以將六個充電模塊的輸出端串聯起來，以提高輸出電壓。串聯提高輸出電壓的方法與上述并聯提高輸出電流的方法類似，在此不再贅述。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。