[實用新型]擴口機定位工裝有效
| 申請號: | 201220264610.9 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN202715735U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 李其榮 | 申請(專利權)人: | 亞太輕合金(南通)科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D41/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擴口機 定位 工裝 | ||
技術領域:
本實用新型涉及有色金屬拉拔技術領域,具體涉及一種擴口機定位工裝。
背景技術:
通常采用的鋁管擴口機鋁管的定位方法是,一個氣缸推動一個上定位塊,當定位完成后,上定位塊在氣缸的作用下縮回,擴頭前進完成擴口動作,擴頭后退后,上定位塊在氣缸的作用下再次伸出定位,如此循環,因此氣缸很容易損壞,這樣不僅增加了擴口機的成本和運行能耗,更影響了生產效率。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種擴口機定位工裝,它設計科學合理,利用下定位塊的斜分力帶動下定位塊運動,利用彈簧的彈力使下定位塊復位,降低擴口機的制造成本和運行能耗,不影響生產效率。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包含定位裝置、擴口裝置、氣缸、上定位塊、下定位塊和彈簧,定位裝置下端通過一L型連接桿與下定位塊連接,下定位塊下端設置有彈簧,定位裝置后側設置有擴口裝置,擴口裝置后端與氣缸連接,氣缸的下端通過一L型連接桿與上定位塊連接。
所述的上定位塊和下定位塊的配合面為光滑的斜坡設計,且其傾斜度相吻合。
所述的下定位塊上表面斜坡的軸線和擴口裝置的運動方向平行。
本實用新型的原理為:取消上定位塊氣缸,把上定位塊設計位一個在外力推動下可以沿著固定軌道滑動,外力取消后又可以在彈簧的拉力下復位的下定位塊。擴口裝置的連接桿上安裝一個帶有光滑斜坡的上定位塊,其斜度和下定位塊的斜度一樣。上定位塊在前進過程中撞擊下定位塊,在斜坡分力的作用下,下定位塊沿固定軌道和上定位塊一起滑動,上定位塊離開,擴口裝置通過,當擴口裝置復位后,下定位塊在彈簧的彈力作用下,恢復定位功能。
本實用新型設計科學合理,利用下定位塊的斜分力帶動下定位塊運動,利用彈簧的彈力使下定位塊復位,降低擴口機的制造成本和運行能耗,不影響生產效率。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參照圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含定位裝置1、擴口裝置2、氣缸3、上定位塊4、下定位塊5和彈簧6,定位裝置1下端通過一L型連接桿與下定位塊5連接,下定位塊5下端設置有彈簧6,定位裝置1后側設置有擴口裝置2,擴口裝置2后端與氣缸3連接,氣缸3的下端通過一L型連接桿與上定位塊4連接。
所述的上定位塊4和下定位塊5的配合面為光滑的斜坡設計,且其傾斜度相吻合。
所述的下定位塊5上表面斜坡的軸線和擴口裝置2的運動方向平行。
本具體實施方式的原理為:取消上定位塊氣缸,把上定位塊設計位一個在外力推動下可以沿著固定軌道滑動,外力取消后又可以在彈簧6的拉力下復位的下定位塊5。擴口裝置2的連接桿上安裝一個帶有光滑斜坡的上定位塊4,其斜度和下定位塊5的斜度一樣。上定位塊4在前進過程中撞擊下定位塊5,在斜坡分力的作用下,下定位塊5沿固定軌道和上定位塊4一起滑動,上定位塊4離開,擴口裝置2通過,當擴口裝置2復位后,下定位塊5在彈簧6的彈力作用下,恢復定位功能。
本具體實施方式設計科學合理,利用下定位塊的斜分力帶動下定位塊運動,利用彈簧的彈力使下定位塊復位,降低擴口機的制造成本和運行能耗,不影響生產效率。
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