[實用新型]內燃機雙燃料共軌輸入裝置

有效

• 申請號: 201220264168.X
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202718763U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 姚旭輝;郭智超;胡文利;楊陽
• 申請（專利權）人: 河北勝嘉杰銳特汽車用品科技有限公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06;F02M55/02
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體地說是一種內燃機雙燃料共軌輸入裝置。

背景技術

現在幾乎所有的燃料車都是采用以石油為原料的汽油或柴油作為燃料，而眾所周知，世界上普遍存在著石油資源日益短缺，石油價格居高不下和環保要求日益嚴格的問題。為此采用除石油外的燃料成為全社會都共同關注的問題，這其中采用揮發性好，辛烷值高、能顯著降低污染物的排放的甲醇、乙醇等醇類液體燃料或燃氣形燃料就成為首選的汽車輔助燃料。但是現有技術尚不完善，沒有比較高效耐用的雙燃料輸入裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種內燃機雙燃料共軌輸入裝置，以解決雙燃料輸入的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種內燃機雙燃料共軌輸入裝置，包括有：

第一燃料噴油泵，與電磁閥相接，用于將第一種燃料通過電磁閥送入油軌；

第二燃料噴油泵，與電磁閥相接，用于將第二種燃料通過電磁閥送入油軌；

電磁閥，與所述第一燃料噴油泵、第二燃料噴油泵、電子控制單元和油軌相接，用于通過接收電子控制單元發送的信號進行不同噴油通路的選擇，以控制第一種燃料或第二種燃料向油軌的注入；

油軌，與所述電磁閥相接，用于向發動機氣缸傳送燃油；以及

電子控制單元，與所述電磁閥相連接，用于向電磁閥發送噴油通路選擇及控制信號。

本實用新型通過設置一個由電子控制單元發送噴油通路選擇及控制信號，以控制電磁閥的燃油通道選擇，從而將第一種燃料或第二種燃料通過油軌泵送到發動機氣缸中，以實現雙燃料的共軌輸入。本實用新型結構簡單，操作靈活方便，加工制作及安裝均很方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括有電子控制單元1、與電子控制單元1相連接的電磁閥2、與電磁閥2相連接的油軌5、分別與電磁閥2相連接的第一燃料噴油泵3和第二燃料噴油泵4。其中，電子控制單元1用于向電磁閥2發送啟閉信號。電磁閥2為雙向電磁閥，通過接收電子控制單元1發送噴油通路選擇及控制的啟閉信號，進行相應的油路開啟和另一油路的閉合，控制由第一燃料噴油泵3或第二燃料噴油泵4泵送的燃料通過油軌5送入發動機的氣缸6中。

本實用新型通過電子控制單元1發送啟閉信號來控制電磁閥2的啟閉，以選通相應的油路，將第一燃料噴油泵3或第二燃料噴油泵4泵送的第一種燃料或第二種燃料通過油軌5送入發動機氣缸6中，實現發動機雙燃料的共軌輸入和使用。