[實用新型]一種密閉的汽車保護罩

有效

• 申請號: 201220263904.X
• 申請日: 2012-06-06
• 公開（公告）號: CN202573764U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 周幸銀
• 申請（專利權）人: 周幸銀
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本實用新型是一種密閉的汽車保護罩，屬于密閉的汽車保護罩的改造技術。

背景技術

隨著小轎車擁有量的逐年增加，除了出現交通擁堵之外，還有一個很大的問題是每到夏季下雨季節的時候。由于下水道的排水不及時，加上下雨量大，以致造成路面嚴重積水。在城市道路的低洼處，或者地下停車庫，甚至一般的道路低洼處，常常造成停在路邊的車輛被水淹沒，即人們俗稱的水浸車。

水浸車的危害是十分巨大的，如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪設想。另外，水浸車輛的維修費用非常昂貴，基本上重度水浸車輛的維修費要占車價的50%以上，而且保險理賠會非常不順利。?水浸車的種種安全隱患，嚴重的話會直接導致車輛報廢。給人們的財產和國家的資源和能源都造成極大的損失。

另外，即便沒有大暴雨造成的水浸車，如洪水、沙城暴、雨雪，酸雨等都會給車輛帶來較大的損害。

現有的汽車帳篷或者車罩，主要是用來保護汽車不受太陽的暴曬，防止車內的溫度過于升得太快太高而使駕駛者駕駛不適，但是現有的汽車帳篷或者車罩由于其結構設計不能實現汽車與外界的完全密封隔離，對于出現的沙塵暴和水浸街，甚至于洪水侵襲，則沒有相應的保護能力。

發明內容

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種對車輛能起到很好的保護作用的密閉的汽車保護罩。本實用新型結構簡單，使用方便，成本低，方便實用。

本實用新型的技術方案是：本實用新型的密閉的汽車保護罩，包括有保護罩主體、防水密封帶、封閉防水封條帶的引頭、保護罩底層，其中保護罩主體與保護罩底層連接組成能包裹住車輛的密封空間，保護罩主體上還裝設有能將保護罩主體打開及能將保護罩主體密封的防水密封帶。

上述防水密封帶是防水拉鏈。

上述防水密封帶的端部裝設有便于操作的引頭。

上述防水密封帶裝設在保護罩主體的頂部一側，或防水密封帶裝設在保護罩主體的一側，或防水密封帶環繞在保護罩主體的三邊；或保護罩主體的兩側各設有一條防水密封帶。

上述保護罩主體為輕質防水能卷曲結構。

本實用新型由于采用通過設計一個簡易的密封空間包裹住車輛的結構，使其與外界隔離開來。而局部（如車牌處）采用透明材料設計，方便車主認清自己的車牌。本實用新型是一種設計巧妙，性能優良，方便實用的密閉的汽車保護罩。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的立體圖；

圖2為本實用新型實施例1的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例1的側視圖；

圖4為本實用新型實施例2的立體圖；

圖5為本實用新型實施例2的俯視圖；

圖6為本實用新型實施例2的側視圖。

具體實施方式

實施例1：

本實用新型的結構示意圖如圖1、2、3所示，本實用新型的密閉的汽車保護罩，包括有保護罩主體1、防水密封帶2、封閉防水封條帶的引頭3、保護罩底層4，其中保護罩主體1與保護罩底層4連接組成能包裹住車輛的密封空間，保護罩主體1上還裝設有能將保護罩主體1打開及能將保護罩主體1密封的防水密封帶2。

上述防水密封帶2是防水拉鏈。

上述防水密封帶2的端部裝設有便于操作的引頭3。

上述防水密封帶2裝設在保護罩主體1的頂部一側，或防水密封帶2裝設在保護罩主體1的一側，或防水密封帶2環繞在保護罩主體1的三邊；或保護罩主體1的兩側各設有一條防水密封帶2。本實施例中，上述防水密封帶2裝設在保護罩主體1的頂部一側。對于像一些SUV的車型，整體比較高大，車主不易繞過車頂拉起和拆卸，根據車型可以設計為車身的兩側各設有一條防水密封帶2。???????本實施例中，上述保護罩主體1為輕質防水可卷曲結構。

本實施例中，保護罩1為一體式可折疊結構，形狀尺寸大體與具體的車型相近。保護罩1的材料為非常輕質的、可折疊易于收卷的防水材料，如?PG?布、絳綸布等。整個機構除了車頂橫貫的一條防水封條帶之外，其他全部為一體結構，有點類似于行李袋。