[實用新型]一種車載音響主機有效
| 申請號: | 201220263364.5 | 申請日: | 2012-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN202711701U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 邱洪林 | 申請(專利權)人: | 惠州華陽通用電子有限公司 |
| 主分類號: | G11B33/02 | 分類號: | G11B33/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 李衛東 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市東江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 音響 主機 | ||
技術領域
本實用新型涉及音響主機,具體涉及一種“n”字形中框的車載音響主機。
背景技術
在車載音響行業競爭日益激烈的今天,企業占領市場份額的競爭實質是產品成本以及產品質量等生產環節上的技術競爭。目前的車載音響主機搭建一般如下:“U”型中框+頂蓋+散熱裝置+主板+面板支架組件+后側板+功放IC支架+絕緣片+前、后機芯支架,且普遍使用價格昂貴的電源輸出線束及RCA/MIC輸出線等?,F有的車載音響主機組裝過程復雜、零件繁多、成本難以控制,且維修業相當困難、產品故障率高。
為了提高企業的競爭力,爭取更多的市場份額,企業不得不把降低成本、提高生產效率和產品質量作為研發的主要方向,根據這一需求,一種裝配簡單、零件使用少、生產成本低的車載音響主機應運而生。
實用新型內容
本實用新型的目的是:克服現有技術中的不足與缺陷,提供一種裝配簡單、連接線少以及零部件少的低成本車載音響主機。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種車載音響主機,包括中框、機芯組件、散熱裝置、主板、面板支架組件以及底蓋,所述中框的左面、右面以及后面三面折彎圍起,構成“n”字形狀。
優選地,所述中框左面、中框右面分別通過兩個鉚接點與中框后面固定鉚接。在需要時,中框左面、中框右面還可以分別通過兩個以上的鉚接點與中框后面固定鉚接。
其中,所述中框內設置多個固定臺。
所述機芯組件包括機芯模組和設置在機芯模組外周的機芯殼,所述機芯殼上設置有與所述多個固定臺一一對應的多個連接片。
優選地,所述中框內設置三個固定臺,三個固定臺呈三角形分布,所述機芯殼上設置有與所述三個固定臺一一對應的三個連接片,且三個連接片設置在機芯殼頂面邊緣。
所述連接片通過螺絲鎖緊在中框內的三個固定臺。
優選地,所述散熱裝置為四周封閉的中空形狀,且固定在中框后面。
優選地,所述面板支架組件和中框通過卡位連接。
上述機芯組件、面板支架組件均采用行業中常用的結構即可,在此不做贅述。
車載音響主機的裝配過程:
(1)、將機芯組件翻轉倒裝于中框內,通過螺絲釘緊鎖中框中的固定臺與機芯組件中的連接片,從而將機芯組件固定到中框內;
(2)、將主板翻轉裝入中框,通過三顆螺絲釘固定的同時中框設置兩個卡位折彎后與主板相扣;
(3)、將面板支架組件扣入中框內,中框左右兩面的凸扣分別扣入面板支架組件左右兩邊的方孔內,使面板支架組件固定于中框正面;
(4)、通過底蓋及中框上的卡位結構,使底蓋固定于中框底面;
(5)、將散熱裝置裝入至中框的后面,通過螺絲釘使散熱裝置與主板完全固定。
本實用新型與現有技術相比,有益效果是:
1、本實用新型通過設計“n”型中框,使主機裝配更加簡單,減少了連接線、節約了零部件,節約了生產成本;
2、裝配工序的簡化提高了生產效率,而且使產品的故障率降低;
3、散熱裝置采用四周封閉的中空形狀設計,使之占用主機后面的面積減少,使主機后面有更多的利用空間;
4、本實用新型的設計能擴展至多個平臺,同時,使單錠CD/MP3/DVD/DM類產品價格大幅下降,大大提高產品的市場竟爭力。
附圖說明
附圖1為本實用新型車載音響主機的爆炸圖;
附圖2為主機中框固定臺示意圖;
附圖3為機芯組件示意圖;
附圖4為中框后面示意圖;
附圖5為散熱裝置的安裝示意圖;
附圖6為中框反向示意圖;
附圖7為主機安裝示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解,下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型結構原理作進一步詳細描述。
實施例
如今,市面上主機的組裝情況普遍如下:中框+機芯組件+頂蓋+散熱裝置+主板+面板支架組件+后側板+功放IC支架+絕緣片+前(后)機芯支架。同時,現有技術中,需要使用價格昂貴的電源輸出線束及RCA/MIC等引線。
本實用新型提出一種能降低成本、簡化裝配的主機。主要通過減少五金部件的使用及替換掉價格昂貴電子部件來實現成本的降低。其組裝如下:中框+機芯組件+散熱裝置+主板+面板支架組件+底蓋。同時,本實用新型采用價格低廉及可靠性更高的ISO座、RCA座以及MIC座等替代現有技術中價格昂貴且裝配復雜的電源輸出線束及RCA/MIC等引線。
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