[實用新型]一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器有效
| 申請號: | 201220263115.6 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN202673689U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 朱抗生;陸彥偉 | 申請(專利權)人: | 安徽華晶機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
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| 地址: | 246001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水冷 螺桿 壓縮機 油氣 分離器 | ||
(一)、技術領域:
本實用新型涉及油氣分離裝置,特別是涉及一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器。
(二)、背景技術:
現有的水冷螺桿壓縮機油氣分離器,都是將壓縮機油在油氣分離器內將油和氣進行分離,然后進入另一個獨立的冷卻器,這樣不但導致壓縮機系統占用的空間較大近而導致壓縮機組占用空間較大,不利于在空間較小的場合下使用螺桿壓縮機,而且成本較高,不利于市場競爭。
(三)、發明內容:
本實用新型的目的是提供一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器,該裝置結構緊湊,冷卻效果好,將現有分別獨立的冷卻器與油氣分離器結合在一起,既有效地縮小了水冷螺桿機壓縮機組的體積,也節約了成本,簡化了結構,提高了螺桿式壓縮機的市場競爭力。
為達到上述目的,本實用新型一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器,包括油桶、設在油桶上方的油桶蓋、在油桶內的上部設有濾芯,濾芯與油桶蓋固定,其特征是:所述在油桶內的底部放置有冷卻器芯,冷卻器芯與油桶的管壁固定;所述在油桶的側壁上端設有油氣進口管,在油桶側壁的下端與冷卻器芯相對應處設有出油管,在油桶蓋設有與油桶內腔相通的出氣管;所述在冷卻器芯的兩側按一定的傾角分別設有旁流擋板,旁流擋板的一端與油桶內壁固定,另一端靠近冷卻器芯。
所述冷卻器芯的形狀是U型管。
所述冷卻器芯的形狀是盤式蛇形管。
所述冷卻器芯的形狀是小列管型。
在上述技術方案中,冷卻器芯安放在油氣分離器底部的儲油部分,另外利用油氣分離器的筒體代替冷卻器的管殼,省去了冷卻器原有的管殼,有效地減少了水冷式螺桿空壓機油氣分離器占用的空間,使大排量螺桿壓縮機得以在空間較小的區域內使用,例如船舶、礦井,也使移動式空壓機變得小巧玲瓏,移動起來方便快捷,另外根據需要采用多種形狀的冷卻器芯,冷卻效果好,節約了成本,簡化了結構,提高了螺桿式壓縮機的市場競爭力。
(四)、附圖說明
圖1是本實用新型一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器的結構示意圖;
圖2是圖1的B向剖視圖;
圖3為圖1的A-A剖視圖
圖4是本實用新型一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器的另一種結構示意圖;
圖5是圖4的B-B剖視圖;
圖6是本實用新型一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器的另一種結構示意圖;
圖7是圖6的C-C剖視圖。
(五)、具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器作進一步詳細說明。
實施例一:
由圖1、圖2、圖3可見,本實施例的一種水冷螺桿式壓縮機油氣分離器,包括油桶1、固定設在油桶1上方的油桶蓋2、固定在油桶1內上部的濾芯3,濾芯3與油桶蓋2固定,在油桶1內的底部固定放置有冷卻器芯4,在本實施例中,冷卻器芯4是U型管,冷卻器芯4的U型管一端通過固定管板9與油桶1的管壁固定,另一端通過浮動支撐板10與油桶1的管壁固定,為防止冷卻器芯4由于熱脹冷縮而破裂,浮動支撐板10具有一定的彈性;在油桶1的側壁上端設有油氣進口管5,在油桶1側壁的下端與冷卻器芯4相對應處設有出油管6,在油桶蓋2設有與油桶1內腔相通的出氣管7,在冷卻器芯4的兩側按一定的傾斜角度分別設有旁流擋板8,旁流擋板8的一端與油桶1內壁固定,另一端靠近冷卻器芯4,這樣油下落時就會沿著旁流擋板8流入到冷卻器芯4中進行水冷式冷卻。
實施例二:
由圖4、圖5可見,本實施例二與實施例一基本一樣,區別的就是冷卻器芯4的形狀不同,在本實施例中,冷卻器芯的形狀是盤式蛇形管,冷卻器芯4的盤式蛇形管的左端通過固定管板9與油桶1的管壁固定。
實施例三:
由圖6、圖7可見,本實施例三與實施例一基本一樣,區別的也是冷卻器芯4的形狀不同,在本實施例中,冷卻器芯的形狀是小列管型,冷卻器芯4的小列管的左端通過固定管板9與油桶1的管壁固定,另一端也是通過浮動支撐板10與油桶1的管壁固定,為防止冷卻器芯4由于熱脹冷縮而破裂,浮動支撐板10具有一定的彈性。
在上述實施例中,油氣分離分為兩步:第一,離心分離:壓縮機中的霧狀油氣混合物沿切線方向從油氣進口管5進入到油桶1內,并高速旋轉,體積稍大的油珠落入油桶1的底部,經過旁流擋板8流入冷卻器芯4進行冷卻降溫,經出油管6流出;第二,聚合分離:由于濾芯3的管壁上有無數微小的細孔,霧狀的油氣混合物經過濾芯3管壁上孔,大點的油滴沾到濾芯3的管壁上,并沿著管壁下落滴到油桶1的底部,經過旁流擋板8流入冷卻器芯4進行冷卻降溫后,經出油管6流出;經上述分離后的純凈氣體進入到濾芯3的腔體中,由出氣管7排出。
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