[實(shí)用新型]雙排式滑車滑輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220262929.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN202678833U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉蓉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省電力公司信陽供電公司
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃軍委

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于滑車的設(shè)備，具體的說，涉及了一種雙排式滑車滑輪。

背景技術(shù)

目前，為了保證高壓和超高壓輸變電工程及其輸變電的安全運(yùn)行，必須使用輸變電鐵塔，這些鐵塔的架設(shè)間距通常為200到400米，架設(shè)在鐵塔上的輸變電線的高度多在40到80米。為了對(duì)這些輸變電線進(jìn)行檢修和維護(hù)，多使用輸電線路滑車，現(xiàn)有的滑車多采用單排式滑輪，掛設(shè)在輸變電線上，由地面工作人員牽引運(yùn)動(dòng)，然而這種單排式滑輪在使用的過程中存在脫落的危險(xiǎn)，若遇到劇烈晃動(dòng)容易脫離輸變電線。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、使用簡(jiǎn)單和防脫落效果好的雙排式滑車滑輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種雙排式滑車滑輪，它包括定滑輪座和固定在所述定滑輪座上的動(dòng)滑輪座，所述定滑輪座與所述動(dòng)滑輪座異面平行，其中，所述定滑輪座內(nèi)設(shè)置有定滑輪，所述動(dòng)滑輪座內(nèi)安裝有動(dòng)滑輪，所述動(dòng)滑輪座的兩側(cè)擋板上分別設(shè)置有滑動(dòng)槽，所述動(dòng)滑輪的輪軸設(shè)置在所述滑動(dòng)槽內(nèi)，所述輪軸的兩端設(shè)置有螺紋，所述動(dòng)滑輪通過螺母與所述動(dòng)滑輪座固定。

基于上述，所述定滑輪座頂部設(shè)置有掛環(huán)。

基于上述，所述定滑輪的摩擦面和所述動(dòng)滑輪的摩擦面為凹弧形。

本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說，本實(shí)用新型與原有的滑車滑輪不同，它采用雙排式結(jié)構(gòu)包括定滑輪座和固定在所述定滑輪座上的動(dòng)滑輪座，所述定滑輪座內(nèi)設(shè)置有定滑輪，所述動(dòng)滑輪座內(nèi)安裝有動(dòng)滑輪，使用時(shí)，先將定滑輪安放在輸變電線的上緣，然后安裝所述動(dòng)滑輪，使得動(dòng)滑輪設(shè)置在輸變電線的下緣，所述定滑輪和所述動(dòng)滑輪共同卡住輸變電線，使得該雙排式滑車滑輪不能脫落，其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、使用簡(jiǎn)單和防脫落效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種雙排式滑車滑輪，它包括定滑輪座1和固定在所述定滑輪座1上的動(dòng)滑輪座2，所述定滑輪座1與所述動(dòng)滑輪座2異面平行，其中，所述定滑輪座1內(nèi)設(shè)置有定滑輪11，所述定滑輪座1頂部設(shè)置有掛環(huán)12，所述動(dòng)滑輪座2內(nèi)安裝有動(dòng)滑輪21，所述動(dòng)滑輪座2的兩側(cè)擋板上分別設(shè)置有滑動(dòng)槽22，所述動(dòng)滑輪2的輪軸設(shè)置在所述滑動(dòng)槽22內(nèi)，所述輪軸的兩端設(shè)置有螺紋，所述動(dòng)滑輪21通過螺母23與所述動(dòng)滑輪座2固定，所述定滑輪1的摩擦面和所述動(dòng)滑輪2的摩擦面為凹弧形，保證所述定滑輪11和所述動(dòng)滑輪21能夠在輸變電線上流暢地滑動(dòng)。

基于上述，該雙排式滑車滑輪安裝在輸電線路滑車的車架上，所述輸電線路滑車通過該雙排式滑車滑輪掛裝到輸變電線上，進(jìn)行施工作業(yè)。

使用時(shí)，先將所述動(dòng)滑輪2拆下，然后將該雙排式滑車滑輪中的定滑輪1掛裝在輸變電線的上緣，掛裝后，將所述動(dòng)滑輪2裝入所述滑動(dòng)槽22內(nèi)，所述動(dòng)滑輪2卡設(shè)在所述輸變電線的下緣，然后通過螺母23固定，所述定滑輪1和所述動(dòng)滑輪2共同夾住輸變電線，保證輸電線路滑車在工作過程中，不會(huì)脫落。

基于上述，安裝完成后，通過繩索牽引所述掛環(huán)12，使得整個(gè)雙排式滑車滑輪帶動(dòng)輸電線路滑車在輸變電線上運(yùn)動(dòng)。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。