[實用新型]高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220262671.1
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN202818190U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳鵬滿;楊傳剛;陳裕明
• 申請（專利權(quán)）人: 江門凱信科技實業(yè)有限公司
• 主分類號: H02P3/20
• 分類號: H02P3/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 萬振雄

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機(jī)控制技術(shù)，具體是一種高可靠性微型電機(jī)的快速剎車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

出于安全考慮，高速運轉(zhuǎn)電氣設(shè)備的制動時間需要盡可能短，以減小用戶意外受傷的危險。例如對于榨汁機(jī)、豆?jié){機(jī)等食物處理機(jī)，美國家用電動食品調(diào)理機(jī)（Motor-operated?Household?FoodPreparing?Machines）標(biāo)準(zhǔn)UL982第21.9.5.3中規(guī)定“當(dāng)移開蓋子時，活動部件應(yīng)在4秒內(nèi)停止”；國際電工委員會發(fā)布的家用和類似用途電器的安全標(biāo)準(zhǔn)IEC60335-1規(guī)定“開蓋后停刀時間必須小于1.5秒”。

對于串激電機(jī)，目前一般采用增設(shè)剎車?yán)@組（副線圈）方式進(jìn)行反向制動控制，然而這種技術(shù)還存在以下不足：（1）剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加制造難度和成本，且系統(tǒng)的可靠性較難保證；（2）電機(jī)制動時間比較長，無法滿足快速剎車要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且制動時間較短的高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)，包括串激電機(jī)，該串激電機(jī)包括第一定子線圈、第二定子線圈和轉(zhuǎn)子，該串激電機(jī)與兩電源接線端接組成工作回路，此外：該系統(tǒng)還包括所述轉(zhuǎn)子與其中一個定子線圈反向連接組成的剎車回路，以及用于選擇接通所述工作回路或所述剎車回路的開關(guān)切換單元。

改進(jìn)之一：所述該開關(guān)切換單元包括第一切換開關(guān)和第二切換開關(guān)；該第一切換開關(guān)的第一觸點與所述第一定子線圈的第一接線端連接，該第一切換開關(guān)的第二觸點與第一電源接線端連接，該第一切換開關(guān)的第三觸點分別與所述轉(zhuǎn)子的第一接線端、該第二切換開關(guān)的第二觸點連接；

該第二切換開關(guān)的第一觸點與所述第一定子線圈的第二接線端連接，該第二切換開關(guān)的第三觸點與所述轉(zhuǎn)子的第二接線端連接；工作回路接通時，該第一切換開關(guān)的第一觸點與第二觸點連接，且該第二切換開關(guān)的第一觸點與第二觸點連接；

此外，所述轉(zhuǎn)子的第二接線端還與所述第二定子線圈的第一接線端連接，所述第二定子線圈的第二接線端與第二電源接線端連接。

本實用新型的工作原理是：開關(guān)切換單元接通工作回路時，系統(tǒng)處于正常工作接線狀態(tài)，電機(jī)得電正常工作；當(dāng)需要電機(jī)斷電停機(jī)時，通過開關(guān)切換單元斷開工作回路，系統(tǒng)切換成剎車接線狀態(tài)，電機(jī)斷電，同時由單邊定子線圈（任意一個定子線圈）與電機(jī)轉(zhuǎn)子反向連接組成的剎車回路接通，由此產(chǎn)生反向磁場，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在0.8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：（1）剎車速度快且可靠。本系統(tǒng)是微型串激電機(jī)斷電停機(jī)時，反接電機(jī)定子單邊繞組，與轉(zhuǎn)子組成回路，產(chǎn)生反向磁場，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性，使電機(jī)在0.8秒內(nèi)剎車停轉(zhuǎn)，保證使用安全性；本系統(tǒng)只包括微型串激電機(jī)與開關(guān)切換單元，簡單結(jié)構(gòu)降低了故障率，提升了剎車可靠性；（2）結(jié)構(gòu)簡單。本剎車系統(tǒng)無須增加剎車?yán)@組、無須外加機(jī)械剎車裝置，其結(jié)構(gòu)只包括微型串激電機(jī)、開關(guān)切換單元就能快速完成剎車。其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；（3）節(jié)能。本剎車系統(tǒng)是微型串激電機(jī)斷電停機(jī)時，反接電機(jī)定子單邊繞組，與轉(zhuǎn)子組成回路，產(chǎn)生反向磁場，以抵消轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性完成剎車。是在無需供電狀態(tài)下完成剎車，達(dá)到節(jié)能效果。

附圖說明

圖1是實施例的原理示意圖。

圖2是實施例的電機(jī)運行狀態(tài)的電路示意圖。

圖3是實施例的電機(jī)斷電狀態(tài)的電路示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖3所示，本實施例的一種高可靠性微型電機(jī)快速剎車系統(tǒng)包括串激電機(jī)10和開關(guān)切換單元20。該該串激電機(jī)10包括第一定子線圈11、第二定子線圈12和轉(zhuǎn)子13，該串激電機(jī)10與兩電源接線端接組成工作回路，并且轉(zhuǎn)子13與其中一個定子線圈反向連接組成的剎車回路。在本實施例中，轉(zhuǎn)子13與定子線圈反向連接是相對串激電機(jī)10工作時轉(zhuǎn)子13與該定子線圈的連接方向而言的，例如若串激電機(jī)10工作時轉(zhuǎn)子13的第一接線端與某個定子線圈的第一接線端連接，則在剎車回路中，轉(zhuǎn)子13的第一接線端則與該某個定子線圈的另外一個接線端（即第二接線端）連接，從而形成“反接”。

該開關(guān)切換單元20用于選擇接通工作回路或剎車回路，即開關(guān)切換單元20選擇接通工作回路時剎車回路斷開，選擇接通剎車回路時工作回路則斷開。該開關(guān)切換單元20包括第一切換開關(guān)21和第二切換開關(guān)22。