[實(shí)用新型]防火保溫墻板的生產(chǎn)線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220262102.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202685080U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉恒水;劉可光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉恒水;劉可光 |
| 主分類號(hào): | B28B15/00 | 分類號(hào): | B28B15/00;B28B1/16;B28B1/29 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019 | 代理人: | 韓富強(qiáng) |
| 地址: | 250002 山東省濟(jì)南市十*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防火 保溫 生產(chǎn)線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防火保溫墻板生產(chǎn)設(shè)備,特別涉及一種防火保溫墻板的生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
現(xiàn)有多層防火保溫墻板加工設(shè)備包括輸送帶、升降機(jī)等體積龐大、占地面積大,投資大,無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)加工生產(chǎn),所得成品又要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,才能運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),用以施工建設(shè)。經(jīng)濟(jì)效益差,現(xiàn)有技術(shù)迫切需要一種投資少、占地少,可以運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)加工防火保溫墻板的設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何填補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種防火保溫墻板的生產(chǎn)線。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本防火保溫墻板的生產(chǎn)線包括攪拌機(jī)、澆筑車和兩列澆筑模,該攪拌機(jī)包括攪拌罐,該攪拌罐內(nèi)部設(shè)有由外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)的攪拌槳,攪拌罐頂部設(shè)有液體進(jìn)料裝置和固體進(jìn)料裝置,攪拌罐底部設(shè)有放料閥,攪拌罐固定在支架上,該支架設(shè)有四個(gè)支腳,四個(gè)支腳將攪拌罐撐起,形成過(guò)車空間;所述澆筑車包括車體和車箱,其中車箱固定在車體上,車體下方設(shè)有車輪,車箱開(kāi)口向上,車箱后部設(shè)有放料閘,放料閘后設(shè)有固定支架,固定支架后部設(shè)有刮板。
如此設(shè)計(jì),設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少、占地少,完全可以運(yùn)至建筑工地,現(xiàn)場(chǎng)加工。
作為優(yōu)化,所述澆筑車的車箱前設(shè)有放料輥,且其軸線平行于所述車輪軸線。如此設(shè)計(jì),放料輥卷上玻璃纖維網(wǎng),澆筑前將玻璃纖維網(wǎng)扯出,鋪在兩列澆筑模之間,有助于提高防火保溫墻板機(jī)械強(qiáng)度。
作為優(yōu)化,所述澆筑車還包括活動(dòng)支架,該活動(dòng)支架的中段鉸接在所述固定支架上,活動(dòng)支架后部設(shè)有伸縮套管,該伸縮套管上配有緊固螺釘,所述刮板就設(shè)置在伸縮套管的下端;活動(dòng)支架的前部與所述固定支架之間設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿,該調(diào)節(jié)絲桿上端配有手輪。如此設(shè)計(jì),便于調(diào)節(jié)刮板高度。
作為優(yōu)化,其還包括兩條平行軌道,所述澆筑車共有三輛,順次放置在平行軌道上。如此設(shè)計(jì),便于澆筑含有兩層保溫層和三層澆筑層的防火保溫墻板。
作為優(yōu)化,每列澆筑模均由成段的金屬或塑料型材構(gòu)成,其橫截面呈形。如此設(shè)計(jì),便于相鄰的兩塊防火保溫墻板相互拼接。
本實(shí)用新型防火保溫墻板的生產(chǎn)線法具有設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少、占地少的優(yōu)點(diǎn),建筑工地現(xiàn)場(chǎng)加工防火保溫墻板節(jié)省了大量的運(yùn)輸成本,是現(xiàn)有的防火保溫墻板生產(chǎn)線的理想更新?lián)Q代產(chǎn)品。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型防火保溫墻板的生產(chǎn)線作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線中攪拌機(jī)的前視立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線中攪拌機(jī)的后視立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線中澆筑車的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖(澆筑模未示出);
圖5是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線第一輛澆筑車的工作狀態(tài)示意圖;
圖6是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線第二輛澆筑車的工作狀態(tài)示意圖;
圖7是本自動(dòng)防火保溫墻板生產(chǎn)線第三輛澆筑車的工作狀態(tài)示意圖。
(注第三輛澆筑車刮板不需要頻繁調(diào)高度,因此不需要活動(dòng)支架)。
圖中:1為攪拌機(jī)、101為攪拌罐、102為放料閥、103為過(guò)車空間、104為貯水罐、105為液位計(jì)、106為閥門、107為進(jìn)料斗、108為攪籠式提升機(jī)、109為定向腳輪、110為萬(wàn)向腳輪、111為擺桿、112為連桿、113為支架、114為調(diào)節(jié)手柄、115為鎖定銷、116為PLC控制箱。
2為澆筑車、201為車體、202為車箱、203為放料閘、204為固定支架、205為刮板、206為活動(dòng)支架、207為伸縮套管、208為手輪、209為放料輥、210為玻璃纖維網(wǎng)、211為調(diào)節(jié)絲桿、212為活動(dòng)連桿、213為橫桿。
3為澆筑模、4為平行軌道、5為澆筑層、6為水泥發(fā)泡保溫板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一:如圖1-2所示,本防火保溫墻板的生產(chǎn)線包括攪拌機(jī)1、澆筑車2和兩列澆筑模3,該攪拌機(jī)1包括攪拌罐101,該攪拌罐101內(nèi)部設(shè)有由外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)的攪拌槳,攪拌罐101頂部設(shè)有液體進(jìn)料裝置和固體進(jìn)料裝置,攪拌罐101底部設(shè)有放料閥102,攪拌罐101固定在支架113上,該支架設(shè)有四個(gè)支腳,四個(gè)支腳將攪拌罐101撐起,形成過(guò)車空間103。
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