[實用新型]全自動數控車床中的接料裝置

有效

• 申請號: 201220261998.7
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202621933U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 朱建群;楊云林
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州壹發機床有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種接料裝置，特別是一種適用于用于加工棒料的全自動數控車床中的接料裝置。

背景技術

目前，軸承棒料加工都是采用人工下料，并且靠人工進行裝夾工件，工人的勞動強度極大，一班次下來操作者需要搬運數噸重的棒料，不僅工人的體力受到考驗，而且勞動效率很難保證，產品質量波動較大，因此生產任務經常不能按時完成，影響到企業的經濟效益。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、效率高、實用性好的全自動數控車床中的接料裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種全自動數控車床中的接料裝置，其特征在于，包括相固連的接料立板、固定板和固定座，所述的固定座上安裝有平行設置的氣缸和主導向桿，所述的氣缸的活塞桿端部固連有連接塊且所述的主導向桿貫穿所述的連接塊，所述的主導向桿上套接有傾斜設置的下料板，所述的主導向桿上套接有水平設置的接料板且所述的接料板在氣缸的推動下可在固定座上軸向移動，所述的接料板與固定座之間設置有當接料板軸向移動時能使接料板傾斜且接料板傾斜方向與下料板傾斜方向相同的導向機構。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的導向機構包括固定在接料板底面上橫向設置的斜塊和安裝在固定座側壁上的導輪，所述的斜塊與導輪處于同一垂直平面上且所述的斜塊高度由外向內逐漸升高。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的連接塊連接在主導向桿上的一端具有兩凸耳，所述的主導向桿貫穿所述的兩凸耳且上述的接料板與主導向桿其中一個連接處位于兩凸耳之間。這樣氣缸工作時就能推動接料板軸向移動。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的下料板上均勻開設有小孔。當加工好的棒料經下料板落入到集料盒上，棒料攜帶的廢屑及冷卻液會從小孔處滴落下去，從而保證了棒料表面的干凈。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的固定板上連接有垂直設置的調節螺桿且在調節螺桿上端安裝有與下料板相接觸的第一滾輪。通過調節調節螺桿的高度，可以調整下料板的傾斜角度。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的固定板上還固連有立柱，所述的立柱上安裝有與下料板相接觸的第二滾輪。第一滾輪和第二滾輪作為支撐下料板的兩個支點，從而保證了下料板的穩定性，使得棒料在滾過下料板時下料板不會晃動。

在上述的全自動數控車床中的接料裝置中，所述的固定座上固連有與主導向桿平行設置且貫穿上述的連接塊的副導向桿，所述的主導向桿端部和副導向桿端部之間通過固定塊固連。通過主導向桿和副導向桿可以保證氣缸在推動接料板軸向移動時不會出現晃動現象，保證穩定性。

與現有技術相比，本實用新型在加工好的棒料落入到接料板上時，通過氣缸帶動接料板軸向移動，接料板移動一段距離后在接料板底面斜塊的作用下使得接料板傾斜，從而使棒料從接料板上滾落到下料板上并最終落入到集料箱內，整個過程全自動化，效率高，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是圖1的側視結構示意圖。

圖3是圖1的后視結構示意圖。

圖4是本實用新型接料板傾斜時的立體結構示意圖。

圖5是圖4的側視結構示意圖。

圖6是圖4的側視結構示意圖。

圖中，1、接料立板；2、固定板；3、固定座；4、氣缸；5、立柱；6、連接塊；6a、凸耳；7、主導向桿；8、副導向桿；9、斜塊；10、導輪；11、下料板；11a、小孔；12、固定塊；13、調節螺桿；14、第一滾輪；15、第二滾輪；16、接料板。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。