[實(shí)用新型]一種新型的雙級(jí)螺栓拉伸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220261573.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202640300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯志才
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬鞍山市三江機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B29/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B29/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 阮?lèi)?ài)農(nóng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種雙級(jí)螺栓拉伸器。

背景技術(shù)

雙級(jí)螺栓拉伸器是在狹小空間內(nèi)預(yù)緊或拆卸高強(qiáng)度螺栓上的螺母的器具。它對(duì)聯(lián)接的接觸面無(wú)摩擦損傷，是精確控制螺栓預(yù)緊力的最佳方法。因此螺栓拉伸器在對(duì)預(yù)緊力要求較嚴(yán)的場(chǎng)合應(yīng)用更為廣泛，滿足不斷發(fā)展的高強(qiáng)度、大扭矩螺栓的作業(yè)要求。但是其現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)存在著一定的問(wèn)題，如圖4所示，在非工作狀態(tài)下，上下活塞3、4平面相接觸，上活塞3的下平面略大于下活塞4的上平面。工作時(shí)下活塞4向上運(yùn)動(dòng)推動(dòng)上活塞3，如果下活塞3存在加工誤差或者有輕微的變形，下活塞3的上平面就會(huì)碰到上油缸1的平面C，對(duì)上油缸施1加向上的推力，使上下油缸1、2的螺紋配合面受損，導(dǎo)致上下油缸1、2脫離。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種新型的雙級(jí)螺栓拉伸器，它的上下油缸不會(huì)脫離。同時(shí)，它可以提高下活塞的抗壓強(qiáng)度，防止下活塞的變形。

本實(shí)用新型一種新型的雙級(jí)螺栓拉伸器，它包括上下油缸、上下活塞，其特征是：上油缸的最小內(nèi)徑面D面與其內(nèi)螺紋的上平面C面之間通過(guò)錐面A過(guò)渡。

此種結(jié)構(gòu)的雙級(jí)螺栓拉伸器在工作時(shí)，當(dāng)下活塞向上運(yùn)動(dòng)推動(dòng)上活塞時(shí)，由于上油缸存在著錐面A，即使下活塞存在加工誤差或者有輕微的變形，下活塞在安全行程的范圍內(nèi)也不會(huì)與上油缸的C面相接觸，即不會(huì)向上推動(dòng)上油缸，不會(huì)使上下油缸螺紋配合面受損，上下油缸不會(huì)脫離。

附圖說(shuō)明

圖1是本新型雙級(jí)螺栓拉伸器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本新型中上油缸的零件圖。

圖3是本新型中下活塞的零件圖。

圖4是現(xiàn)有雙級(jí)螺栓拉伸器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

從圖1、圖2可知，本實(shí)用新型一種新型的雙級(jí)螺栓拉伸器，它包括上下油缸1、2，上下活塞3、4，其中，上油缸1的最小內(nèi)徑面D面與其內(nèi)螺紋的上平面C面之間通過(guò)錐面A過(guò)渡。

這樣在雙級(jí)螺栓拉伸器工作時(shí)，下活塞4向上運(yùn)動(dòng)推動(dòng)上活塞3時(shí)，即使下活塞4存在加工誤差或者有輕微的變形，由于上油缸1存在著錐面A，保證了運(yùn)行空間，下活塞4在安全行程的范圍內(nèi)不會(huì)與上油缸1相接觸，即不會(huì)向上推動(dòng)上油缸1，不會(huì)使上下油缸1、2螺紋配合面受損，上下油缸1、2不會(huì)脫離。

從圖1、圖3可知，作為本新型的一種改進(jìn)方式，下活塞4的上水平面與其外圓柱面之間通過(guò)錐面B過(guò)渡。下活塞4上的錐面B可以進(jìn)一步加大了運(yùn)行空間，進(jìn)一步保證了下活塞4在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)與上油缸1相接觸，使上下油缸1、2不會(huì)脫離；同時(shí)，由于本新型下活塞4上的錐面B比現(xiàn)有下活塞4的平面E大，從而提高了下活塞4的抗壓強(qiáng)度，防止了下活塞4的變形。

因此，本新型的雙級(jí)螺栓拉伸器工作時(shí)安全可靠，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。