[實(shí)用新型]一種復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220261502.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202672162U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于祥生;楊果林;徐云濤;劉澤;張榮福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江省科威工程咨詢有限公司;中南大學(xué);浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號(hào): | E02D17/20 | 分類號(hào): | E02D17/20;E02D29/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 謝德珍 |
| 地址: | 310000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合 式支擋 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種支擋結(jié)構(gòu),具體涉及一種復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在山區(qū)陡坡地形修建高速公路越來越多,使得高陡路堤邊坡大量增加,給路基的穩(wěn)定性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的處理方法主要有兩類:一是放坡,將邊坡坡角放緩至穩(wěn)定角度,這不僅使工程量大幅增加,工程投資也隨之增加,在部分條件下無(wú)法實(shí)施;二是采用邊坡支擋技術(shù),如重力式擋墻、抗滑樁等。由于邊坡高且陡,下滑力大,傳統(tǒng)的支擋結(jié)構(gòu)受到的推力大,易產(chǎn)生滑移或傾覆失穩(wěn),且工程施工難度大,成本高。如何解決傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)在高陡邊坡條件下存在的缺陷同時(shí)又環(huán)保已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu),是由加筋格賓擋墻和錨索組成,加筋格賓擋墻包括多個(gè)由鋼絲網(wǎng)構(gòu)成的加筋格賓單元,加筋格賓單元內(nèi)面墻石籠內(nèi)填充不易風(fēng)化的塊石,相鄰結(jié)構(gòu)單元之間相互連接;鋼絲網(wǎng)上夯實(shí)有填土;錨索與加筋格賓擋墻相互連接,并施加有預(yù)應(yīng)力;錨索與加筋格賓擋墻之間有夾角。
在本實(shí)用新型中,所述復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)的受力情況是:填土的側(cè)壓力先傳遞到加筋格賓擋墻的面墻,再由面墻傳遞到鋼絲網(wǎng)的筋材和錨索,傳遞到筋材上的力依靠鋼絲網(wǎng)和填土之間的相互摩擦力保持平衡,傳遞到錨索的力依靠錨索的預(yù)應(yīng)力和抗拔力平衡。傾斜錨索的預(yù)應(yīng)力的豎向分量使加筋格賓擋墻與地基的壓應(yīng)力與摩阻力同時(shí)增大,增加了擋墻抗滑穩(wěn)定性和抗傾覆穩(wěn)定性;傾斜錨索的預(yù)應(yīng)力的水平分量增大擋墻抗墻后填土的水平側(cè)壓力,提高擋墻的穩(wěn)定性并減小擋墻的側(cè)向變形。
在本實(shí)用新型中,所述的錨索,也可以是錨桿。
在本實(shí)用新型中,所述錨索與加筋格賓擋墻之間的夾角為15°~90°。
在本實(shí)用新型中,所述復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)屬于柔性生態(tài)支擋結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果:
1)結(jié)合了現(xiàn)有的加筋土擋墻、錨索加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn);采用加筋格賓擋墻和錨索組成復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)僅需作簡(jiǎn)單地基處理或者不作地基處理,不破壞周邊環(huán)境,即可適應(yīng)地基的不均勻沉降,適用范圍廣;
2)適用于對(duì)已有加筋土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固維修,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高;
3)主要構(gòu)件為預(yù)制拼裝,對(duì)安裝環(huán)境要求低,即使在狹窄的工程現(xiàn)場(chǎng)或嚴(yán)格限制噪音、震動(dòng)的地方也能建造;
4)節(jié)省工料,造價(jià)低,并具有天然排水的特性;
5)施工工藝簡(jiǎn)單,降低了人力和物力成本,全部施工作業(yè)可在填土的一側(cè)完成,提高了施工進(jìn)度。
附圖說明
圖1?為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參見圖1的一種復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu),在本實(shí)施例中,復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)是由加筋格賓擋墻1和錨索2組成,加筋格賓擋墻1包括多個(gè)由鋼絲網(wǎng)構(gòu)成的加筋格賓單元,加筋格賓單元的面墻石籠內(nèi)填充不易風(fēng)化的塊石,相鄰結(jié)構(gòu)單元之間相互連接,鋼絲網(wǎng)上夯實(shí)有填土;錨索2與加筋格賓擋墻1相互連接,并施加有預(yù)應(yīng)力;錨索2與加筋格賓擋墻1之間有夾角。
在本實(shí)施例中,復(fù)合式支擋結(jié)構(gòu)的受力情況是:填土的側(cè)壓力先傳遞到加筋格賓擋墻1的面墻,再由面墻傳遞到鋼絲網(wǎng)筋材3和錨索2,傳遞到筋材上的力依靠鋼絲網(wǎng)和填土之間的相互摩擦力保持平衡,傳遞到錨索2的力依靠錨索2的預(yù)應(yīng)力和抗拔力平衡。傾斜錨索2的預(yù)應(yīng)力的豎向分量使加筋格賓擋墻1與地基的壓應(yīng)力與摩阻力同時(shí)增大,增加了擋墻抗滑穩(wěn)定性和抗傾覆穩(wěn)定性;傾斜錨索2的預(yù)應(yīng)力的水平分量增大擋墻抗墻后填土的水平側(cè)壓力,提高擋墻的穩(wěn)定性并減小擋墻的側(cè)向變形。
本實(shí)施例中,錨索與加筋格賓擋墻之間的夾角為15°~90°。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江省科威工程咨詢有限公司;中南大學(xué);浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,未經(jīng)浙江省科威工程咨詢有限公司;中南大學(xué);浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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