[實用新型]手拉單軌行車的平衡裝置

有效

• 申請號: 201220261192.8
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202594637U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 戴傳友;紀良忠
• 申請（專利權）人: 安徽三雕起重機械有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 毛雁妮

技術領域

本實用新型涉及行車技術領域，特別是涉及一種手拉單軌行車的平衡裝置。

背景技術

手拉單軌行車的工作原理是拽動手拉鏈條帶動手鏈輪，安裝在手鏈輪上的連桿齒輪和主動齒輪傳動，帶動手拉單軌行車在工字鋼上左右行走，這種裝置有個缺點就是在拽動手拉鏈條時右墻板有向下作用力，裝在右墻板上的主動齒輪行走時，裝在左墻板上的從動輪被主動輪帶動在工字鋼上跳躍行走，手拉單軌行車工作時在工字鋼上不是很穩定的平衡行走。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的缺陷而設計的一種手拉單軌行車的平衡裝置，通過將這種裝置安裝在手拉單軌行車從動輪一側左墻板上，平衡裝置的平衡裝置輪置于從動輪所在工字鋼的表面下。當手拉單軌行車在工字鋼上行走時，裝在左墻板上的平衡裝置也一起沿著工字鋼底面均勻滾動，這樣從動輪就不會在工字鋼上跳躍行走，保證了手拉單軌行車在工作時左右側能一致平衡行走。

本實用新型所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種手拉單軌行車的平衡裝置，包括平衡裝置固定輪軸、平衡裝置輪、平衡裝置架板和平衡裝置調節桿，所述平衡裝置固定輪軸固定在平衡裝置架板一端，所述平衡裝置輪套在平衡裝置固定輪軸外，所述平衡裝置調節桿固定在平衡裝置架板另一端，并且與平衡裝置固定輪軸以及平衡裝置輪相對放置。

所述平衡裝置調節桿為螺栓、螺母結構。

由于采用了如上技術方案，本實用新型具有如下特點：結構簡單，能有效防止手拉鏈條時右墻板向下運動帶動從動輪在工字鋼上跳躍行走，保證手拉單軌行車在工作時左右平衡行走。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為從正前方所視本實用新型安裝在左墻板上的安裝圖。

圖3為圖2所示安裝圖的側視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型包括平衡裝置固定輪軸1、平衡裝置輪2、平衡裝置架板3和平衡裝置調節桿4，平衡裝置固定輪軸1固定在平衡裝置架板3的一端，平衡裝置輪2套在平衡裝置固定輪軸1外，平衡裝置調節桿4固定在平衡裝置架板3另一端，并且于平衡固定輪軸1和平衡裝置輪2相對布置。平衡裝置調節桿4為螺栓、螺母結構。

安裝該平衡裝置時，先在從動輪一側的左墻板中間下方斜開一腰圓孔5。打開平衡裝置調節桿4，將本實用新型安裝在左墻板上。調節本實用新型直至平衡裝置輪2距離從動輪所在工字鋼地平面1mm左右的間隙距離，徹底緊固好平衡裝置調節桿4。

當手拉單軌行車在工字鋼上行走時，裝在左墻板上本實用新型的平衡裝置隨著從動輪一起沿著工字鋼底平面均勻滾動，使工字鋼和運動在其上的從動輪始終保持一個恒定的距離，這樣從動輪在工字鋼上就能穩定行走，而不是跳躍行走。從而保證了手拉單軌行車在工作時，其左右側能平衡穩定的行走。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。