[實用新型]曲軸旋轉工裝

有效

• 申請號: 201220261117.1
• 申請日: 2012-06-04
• 公開（公告）號: CN202640262U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 許建偉;徐紅銀;楊涵;汪承紅;蘇楊;左洋;周智勇
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本實用新型涉及發動機工裝技術領域，尤其涉及一種曲軸旋轉工裝。

背景技術

目前，在進行發動機的齒輪間隙調整、上止點的查找或者氣門間隙的調整時，需要對曲軸進行旋轉。目前在旋轉曲軸的過程中只能在曲軸前、后端進行手動盤旋，操作費力而且不方便。

因此，如何提供一種操作工裝，以方便對曲軸的旋轉操作而且操作省力，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種曲軸旋轉工裝，以方便對曲軸的旋轉操作，而且操作省力。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種曲軸旋轉工裝，包括：

軸承座，用于可拆卸地固定在發動機的飛輪殼上；

轉軸，其穿過所述軸承座的中心孔，且與所述軸承座之間設置有軸承，所述轉軸的一端的端面上設置有定位部；

驅動齒輪，設置在所述轉軸的另一端上，用于與發動機齒輪嚙合；

扭矩扳手，其具有與所述定位部在所述轉軸周向上定位配合的定位端。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述驅動齒輪為直齒輪。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述驅動齒輪的精度為5級。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述軸承的數量為兩個，且分別設置在所述轉軸穿進所述軸承座的穿進側和穿出所述軸承座的穿出側。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述轉軸端部的端面上的定位部為定位凹槽，所述扭矩扳手的定位端能夠可拆卸地嵌裝在所述定位凹槽中。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述定位凹槽為正方體凹槽。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述扭矩扳手的定位端具有定位凹槽，所述轉軸的端部設置有能夠可拆卸地裝配到所述定位凹槽中的定位凸起。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述驅動齒輪和所述轉軸通過鍵連接。

優選的，上述曲軸旋轉工裝中，所述軸承座上設置有連接板，所述連接板上設置有能夠與所述飛輪殼上的螺紋孔相對的連接孔。

本實用新型提供的曲軸旋轉工裝包括：軸承座，用于可拆卸地固定在發動機的飛輪殼上；轉軸，其穿過所述軸承座的中心孔，且與所述軸承座之間設置有軸承，所述轉軸的一端的端面上設置有定位部；驅動齒輪，設置在所述轉軸的另一端上，用于與發動機齒輪嚙合；扭矩扳手，其具有與所述定位部在所述轉軸周向上定位配合的定位端。在工作的過程中將軸承座可拆卸地固定在發動機的飛輪殼上，驅動齒輪與發動機齒輪相嚙合，扭矩扳手與轉軸的定位部在轉軸的周向上定位配合，在扭矩扳手工作的過程中，轉軸帶動驅動齒輪旋轉，驅動齒輪旋轉進而帶動發動機齒輪旋轉，最終使得曲軸旋轉，操作人員只需要操作扭矩扳手就可以操作曲軸旋轉，相對于現有技術中通過手動旋轉曲軸的兩端這種操作方式，很顯然方便了操作而且操作省力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的曲軸旋轉工裝的主視結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

上圖1-2中：

軸承座1、驅動齒輪2、軸承3、轉軸4、定位凹槽41、連接板5、連接孔51。

具體實施方式

本實用新型實施例提供的曲軸旋轉工裝，方便了對曲軸的旋轉操作，而且操作省力。

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。