[實用新型]一機多板停車設備

有效

• 申請號: 201220260466.1
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN202627608U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 馬明初;吉曉鵬;佟巖
• 申請（專利權）人: 江蘇普騰停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

1.一種一機多板停車設備，包括鋼架系統（1），其特征在于：所述鋼架系統（1）的上部通過鋼絲繩活動連接有至少一個第一泊位載車板（2），所述第一泊位載車板（2）上設有多個第一解鎖機構（3），所述鋼架系統（1）上設有多個第一安全機構（4），每個所述第一解鎖機構（3）分別與一個所述第一安全機構（4）相對應，所述鋼架系統（1）的一側內表面設有橫移架（5），所述橫移架（5）連接有折彎形的二層橫移框架系統（7），所述二層橫移框架系統（7）包括橫向部和豎直部，所述二層橫移框架系統（7）橫向部的一端下部通過第一滑移裝置（8）置于所述橫移架（5）上，所述二層橫移框架系統（7）橫向部的另一端與所述二層橫移框架系統（7）的豎直部頂端相連接，所述二層橫移框架系統（7）的豎直部底端設有第二滑移裝置（9），所述第二滑移裝置（9）置于地面上，所述第二滑移裝置（9）連接有電機驅動機構（10），所述二層橫移框架系統（7）橫向部通過鋼絲繩連接有至少一個第二泊位載車板（11），所述第二泊位載車板（11）上設有多個第二解鎖機構（12），所述二層橫移框架系統（7）的橫向部上設有多個安全機構（13），每個所述安全機構（13）分別對應一個所述第二解鎖機構（12），所述二層橫移框架系統（7）橫向部的下部設有底層泊位橫移系統（14），所述底層泊位橫移系統（14）置于地面上。

2.根據權利要求1所述一機多板停車設備，其特征在于：所述第一泊位載車板（2）和所述第二泊位載車板（11）的一端均連接有平衡鏈裝置（15），與所述第一泊位載車板（2）相連接的所述平衡鏈裝置（15）的底端固定在地面上，與所述第二泊位載車板（11）相連接的所述平衡鏈裝置（15）的底端固定在所述二層橫移框架系統（7）的豎直部底端。

3.根據權利要求1或2所述一機多板停車設備，其特征在于：所述第二泊位載車板（11）連接有平衡鏈裝置（15）的一端連接有折彎形連接件（16）。

4.根據權利要求3所述一機多板停車設備，其特征在于：所述平衡鏈裝置（15）之間的地面上設有升降系統（17）。

5.根據權利要求4所述一機多板停車設備，其特征在于：所述升降系統（17）包括主液壓缸（18）、液壓泵站（19）和橫移結構（6），所述橫移機構（6）置于地面上，所述橫移機構（6）連接有液壓泵站（19），所述液壓泵站（19）與所述主液壓缸（18）相連接。