[實用新型]圓塔式停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220260450.0
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN202645086U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 佟巖;馬明初
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇普騰停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/28
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種停車設(shè)備，特別是一種圓塔式停車設(shè)備。?????

背景技術(shù)：

目前，隨著我國人民生活水平的提高，擁有汽車的家庭越來越多，停車位日益緊張，不能滿足停車需求，停車難已成為一個普遍問題，因此迫切需要更多的停車位來解決這個問題，新興停車設(shè)備行業(yè)目前市場競爭逐漸升級，用戶對機械車庫要求越來越高。

發(fā)明內(nèi)容：

為了克服現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，設(shè)備運行有效可靠的圓塔式停車設(shè)備。

???本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：包括圓塔式鋼架、旋轉(zhuǎn)升降機柱、搬運小車和電控檢測系統(tǒng)，在圓塔式鋼架上設(shè)有多層梳齒式泊位，在圓塔式鋼架下端設(shè)有梳齒式入口平臺，在梳齒式入口平臺的正上方設(shè)有車庫門系統(tǒng)，在圓塔式鋼架的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降機柱，在旋轉(zhuǎn)升降機柱上通過導(dǎo)向輪連接有搬運小車，在旋轉(zhuǎn)升降機柱的另一側(cè)設(shè)有與搬運小車相匹配的配重系統(tǒng)，在旋轉(zhuǎn)升降機柱頂端連接有升降系統(tǒng)，在搬運小車包括小車底盤，在小車底盤的中心位置設(shè)有車位定中機構(gòu)，在搬運小車的一端設(shè)有行走機構(gòu)，在車位定中機構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，在導(dǎo)向機構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有齒輪齒條升降機構(gòu)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下特點：

它結(jié)構(gòu)精妙、簡潔實用、安全可靠，造型美觀大方，可廣泛安裝于小區(qū)道路兩側(cè)綠化帶及狹窄路段兩側(cè)，不占用通道。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的液壓傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標號：1-圓塔式鋼架、2-旋轉(zhuǎn)升降機柱、3-搬運小車、4-電控檢測系統(tǒng)、5-導(dǎo)向輪、6-小車底盤、7-車位定中機構(gòu)、8-導(dǎo)向機構(gòu)、9-齒輪齒條升降機構(gòu)、10-行走機構(gòu)、11-梳齒式泊位、12-梳齒式入口平臺、13-車庫門系統(tǒng)、14-配重系統(tǒng)、15-升降系統(tǒng)。

具體實施方式：

????為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1-3示出了本發(fā)明一種圓塔式停車設(shè)備的具體實施方式：包括圓塔式鋼架1、旋轉(zhuǎn)升降機柱2、搬運小車3和電控檢測系統(tǒng)4，在圓塔式鋼架1上設(shè)有多層梳齒式泊位11，在圓塔式鋼架1下端設(shè)有梳齒式入口平臺12，在梳齒式入口平臺12的正上方設(shè)有車庫門系統(tǒng)13，在圓塔式鋼架1的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降機柱2，在旋轉(zhuǎn)升降機柱2上通過導(dǎo)向輪5連接有搬運小車3，在旋轉(zhuǎn)升降機柱2的另一側(cè)設(shè)有與搬運小車3相匹配的配重系統(tǒng)14，在旋轉(zhuǎn)升降機柱2頂端連接有升降系統(tǒng)15，搬運小車3包括小車底盤6，在小車底盤6的一端設(shè)有行走機構(gòu)10，在小車底盤6的中心位置設(shè)有車位定中機構(gòu)7，在車位定中機構(gòu)7的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)8，在導(dǎo)向機構(gòu)8的兩側(cè)設(shè)有齒輪齒條升降機構(gòu)9。車位定中機構(gòu)7由電機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪推動齒條行進，推動擋車桿將車輪定中。

存車時，司機駕駛汽車由車庫門進入塔庫內(nèi)的梳齒式入口平臺12，升降機轎廂載著梳齒搬運小車3回轉(zhuǎn)下降，搬運小3沿軌道進入梳齒式入口平臺12下方，在齒輪齒條升降機構(gòu)9的作用下，搬運小車3的梳齒上升將汽車托起升離入口平臺。搬運小車3將承載汽車運行到升降機轎廂內(nèi)。升降機在驅(qū)動電機作用下，沿升降機柱2升降。同時在回轉(zhuǎn)支撐及頂部回轉(zhuǎn)機構(gòu)作用下，升降機柱做旋轉(zhuǎn)運動。轎廂運行至所需要泊車位處，由搬運小車3從梳齒式泊位11上方將汽車運送至泊位處，搬運小車3下降，將汽車停泊在泊位上并撤回至轎廂。

旋轉(zhuǎn)升降機柱2安裝在回轉(zhuǎn)支撐上，回轉(zhuǎn)支撐固定在地面，頂部回轉(zhuǎn)機構(gòu)固定著旋轉(zhuǎn)升降機柱2的上端，并為旋轉(zhuǎn)提供動力，動力由旋轉(zhuǎn)電機和大小兩個齒輪組成。從而升降機柱可自由旋轉(zhuǎn)。升降機轎廂可沿著升降機柱做升降運動。電控檢測系統(tǒng)4安裝在地面上，上面帶人機互動操作面板。檢測系統(tǒng)由限位開關(guān)等組成，安裝在旋轉(zhuǎn)升降機柱2和地面用來判斷轎廂的升降是否到位，升降機柱的旋轉(zhuǎn)是否到位等情況，取車過程相反。

本發(fā)明由于圓形塔庫鋼結(jié)構(gòu)，車庫整體鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性增強，抗風能立提高，汽車泊位為梳齒式結(jié)構(gòu)，搬運小車與泊位間可快速泊車，大大提高了存取車速度。同時根據(jù)需要，泊位下方還可以加裝防滴油板；升降機轎廂可沿升降機柱做上下運動，同時升降機柱可在回轉(zhuǎn)支撐上做回轉(zhuǎn)動作，從而實現(xiàn)目標車輛同時升降、同時旋轉(zhuǎn)，提高了存取車速度。