[實用新型]改良型雙輪裝配機

有效

• 申請號: 201220259918.4
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN202639822U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 陳楠
• 申請（專利權）人: 杭州萬泰塑膠有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械工程技術領域，具體涉及一種裝配效率高、便于制造、合格率高的改良型雙輪裝配機。

背景技術

雙輪廣泛用于生活中，如旅行箱的輪子，可移動貨架的輪子等等。現有的雙輪裝配工藝中運用人工安裝的方式，不僅耗費時間大，而且，人力安裝往往不能達到安裝嚴實的效果，難以提高產品的合格率。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種裝配效率高、便于制造、合格率高的改良型雙輪裝配機。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：改良型雙輪裝配機，包括機架、設在機架正中間用于組合雙輪的組合機、設在組合機前端的用于輸送輪芯的第一送料通道、設在組合機前端用于輸送輪軸的第二送料通道、設在組合機背面用于輸送輪子的兩條第三送料通道、設在機架兩側用于將雙輪各零部件組合的推力裝置，設在組合機尾部的產品輸出口。

作為優選，所述推力裝置包括用于將輪軸推入輪芯的推力桿、用于將輪子組合在輪軸兩端的推力臺，從而使雙輪各部件安裝得更加嚴實，提高了產品的穩定性。

作為優選，所述第一送料通道內設有傳送帶，給輪芯的輸送增加了動力，從而提高了裝配的效率。

作為優選，所述第一送料通道采用水平方向設置，從而便于人工將輪芯裝入送料通道。

作為優選，所述第二送料通道采用30度斜向上設置，使輪軸利用其自身的重量落入待裝配區域，從而在保證裝配效率的同時節約了能源。

有益效果：

本實用新型采用上述技術方案提供的改良型雙輪裝配機，結構簡單、便于制造，大大提高了雙輪的裝配效率，同時利用了勢能動能轉化的物理原理節約了動力。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的左視圖。

圖中，機架1、組合機2、第一送料通道3、第二送料通道4、第三送料通道5、產品輸出口6、推力桿7、推力臺8、傳送帶9。

具體實施方式

如圖1-3所示，改良型雙輪裝配機，包括機架1、設在機架1正中間用于組合雙輪的組合機2、設在組合機2前端的用于輸送輪芯的第一送料通道3、設在組合機2前端用于輸送輪軸的第二送料通道4、設在組合機2背面用于輸送輪子的兩條第三送料通道5、設在機架1兩側用于將雙輪各零部件組合的推力裝置，設在組合機2尾部的產品輸出口6，所述推力裝置包括用于將輪軸推入輪芯的推力桿7、用于將輪子組合在輪軸兩端的推力臺8，所述第一送料通道3內設有傳送帶9，所述第一送料通道3采用水平方向設置，所述第二送料通道4采用30度斜向上設置。

實際工作時，在組合前先將輪芯放入第一送料通道3的傳送帶9上，將輪軸整齊排列在第二送料通道4上，將雙輪排列在第三送料通道5上，啟動開關，推力桿7將輪軸推入輪芯內，推力臺8將雙輪安裝在穿有輪芯的輪軸兩端，產品通過產品輸出口6輸出。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機架1、組合機2、第一送料通道3、第二送料通道4、第三送料通道5、產品輸出口6、推力桿7、推力臺8、傳送帶9等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。